发布于：2006/9/5 9:04:47 | 414 次阅读
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自2002年6月ISO和TIA修订布线标准至今已近4年，随着技术的发展与实际应用的需求，布线标准面临着又增补修订。增强6类（或称6a类）布线将于年内正式写入TIA/EIA 568标准文本中。可以预见，这将对数据通信产业链内的芯片开发、零部件生产与供应、结构化布线工程设计与施工、系统集成、现场检测与验收及最终用户产生巨大影响。 LANTEK 6A除满足6a类现场测试的基本要求外，继承并发扬了LANTEK系列测试已有诸多特点： 人机界面更加友好 采用PCMCIA闪存插槽，范围地适应不同类别闪存卡 “分段测试”与“现场校准”技术，使用户只需一套6A通用测试适配器，即可完成链路和信道指标的测试，无需大体积、特殊、专用适配器。当插头磨损后，用户仅需更换测试跳线即可将测试仪重新投入使用，无需更换整个适配器，明显降低了仪器使用寿命内的维护费用 使用上述测试跳线技术，用户还可获得LANTEK独有的“双测试”功能，即单次测试得到2套测试结果。例如：同时得到6类和6a类2套结果。这样不仅节省了测试时间，而且为已存在的6类系统发挥性能提供直接、准确、量化的数据. 允许用户自定义线缆测试指标，满足线缆厂商和特殊用户的非标准需求 通过与 FIBERTEKreg;、TRACETEKreg;光纤测试选件及同轴电缆测试选件配合使用，新型LANTEK 6A测试仪性能将远远超跃铜缆网络介质测试要求 通过固件升级，可使LANTEK 6A最终支持ISO F级或更高应用的测试 四．关于6a类外部串扰参数（AXT）的测试 在TSB-155，TIA568B及日后的TIA568C中，增加了与线外串扰（Alien Cross Talk，简称AXT）的相关指标与测试方法。必须指出，涉及线外串扰的测试都是针对实验室条件下进行的，而不对现场测试提出要求。不进行现场测试有以下4点理由： 1．线外串扰的测试必须在“六包一”（图4）模型下测试，现场测试不具备条件 在实际布线工程中，要求该避免这样的布线形式出现，以求减小干扰。退一步说，即使刻意追求如此规范的布线形式，在90m水平布线中的某段出现了“六包一”现象，但在配线架和工作区也无法区分哪7根线在同一线束、哪根线在线束中心、哪根线在周围。测试也就无从谈起。 2．测试适配器数量多，测试时间长，不能用于大规模工程验收 根据测试模型可知，测试线外串扰需同时使用14个线缆接口，完成每个线束的测试需8－9分钟，这样的客观条件只适合在实验室内对线缆性能的评测，无法用于工程现场验收。 3．只对非屏蔽电缆性能有评判意义 线外串扰是由于非屏蔽电缆（UTP）的信号泄漏引起的，因此在屏蔽电缆（STP）系统中，这种干扰是不存在或低到可忽略不计的。这就是为何ISO F级线缆（其结构是：线对分别屏蔽后，整个电缆再屏蔽）的带宽600MHz，而并未规定测试线外串扰的原因。 4．非屏蔽线缆制造工艺可保证：不作现场测试也确保线外串扰指标合格 与单根线缆“链路”和“信道”的测试模型不同，“六包一”测试模型，模拟了线缆最差的工作状态，由于“原因1”中提到的现场安装情形，线缆的工作环境远好于实验室的模拟条件，可以推断：只要通过实验室测试，实际工作环境中性能不会比其更差。UTP线缆制造商为简化安装工艺，特别设计了图5所示的椭圆截面电缆。即使实际布线中出现长距离“六包一”现象，由于不同电缆中，相同颜色线对的间距变化完全是随机的，线外串扰将被地抑制。 由此可见，尽管在测试仪表上实现相应功能不存在任何技术问题，但考虑标准的实际操作性，新标准将不要求现场测试6a类系统的线外串扰。 IDEAL公司的LANTEK 6A测试仪严格按照标准规定设计，删繁就简、全面考虑并提升了测试性能与操作性能，势必成为用户所钟爱的测试仪表。 |
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-12-01
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据苹果官网，苹果推出搭载M2芯片的新款iPadPro。 11英寸wifi版起售价为799美元，wifi+蜂窝网络版起售价为999美元；12.9英寸wifi版起售价为1099美元，wifi+蜂窝网络版起售价为1299美元。
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发布于：2022-10-19
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全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上，国内外汽车品牌云集，长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，为全球用户
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发布于：2022-10-19
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针对通配烟弹厂商的一系列诉讼的结果，将对生产通配烟弹的品牌未来在电子烟行业的发展产生深远影响。 10月1日，《电子烟强制性国家标准》正式实施，中国电子烟监管全面生效。而在电子烟行业进入规范化、法治化阶段前夕，一场围绕着通配烟弹的争论在行业里发酵。 “通配”是电子烟从业者约定俗成的概念。换弹式电子烟由烟杆和烟弹组成，“通配”烟弹指的是非品牌商生产、可与品牌烟杆匹配使用的烟弹。多位业内人士表示，被
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发布于：2022-10-19
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采用金属感应引脚，专用于大电流应用中进行精确测量 全新分流电阻器专为电池管理系统、大电流工业控制和电动汽车充电站 提供高可靠性、高成本效益的解决方案 美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商，宣布新增12款CSM2F系列功率分流电阻器，扩展其产品组合。全新系列采用铆接通孔金属传感引脚，可满足大电流应用中对电压测试点精确定位日益增长的需求。最新型Bourns?CSM2F系列分流电阻器
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发布于：2022-10-18
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元宇宙是个筐，啥都往里装，但区别在于有的像聚宝盆，有的像垃圾桶。国庆假期刚结束，中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵，玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言，中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App，正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言，如同其他元宇宙产品，李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”：有人说是有趣的尝试，有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道，QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。
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发布于：2022-10-13
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截至8月末，中国5G基站总数达210.2万个，中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业，互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地，车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟，这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现，对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测，即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下，边缘计算和5G网络市
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发布于：2022-10-13
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商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”
商务部新闻发言人10日就美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”应询答记者问。 有记者问：近日，美国商务部在半导体制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施。同时，在将9家中国实体移出“未经验证清单”过程中，又将31家中国实体列入，请问中方对此有何回应？ 对此，商务部新闻发言人回应称，中方注意到相关情况。首先，通过中美双方前一阶段共同努力，9家中国实体zui终
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发布于：2022-10-13
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今年1月，奔驰带来了VISIONEQSS概念车，其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏，横贯整个A柱，令人印象深刻。今天，TCL华星正式官宣与奔驰达成合作，并认领了VISIONEQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。 根据TCL介绍，这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计，将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体，并能够与3D实时导航系统相辅相成。 同时，这块显示屏还采用
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发布于：2022-10-12
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国庆假期后首日开盘，上证综指时隔5个月再次失守3000点，与此同时，半导体板块也再度走低，其中，北方华创、雅克科技等个股跌停。10月11日早盘期间，半导体板块持续下挫，北方华创、雅克科技再度跌停。截至下午收盘，北方华创、雅克科技维持跌停状态，华海清科、拓荆科技-U、盛美上海、清溢光电、海光信息的跌幅则超10%。同日，半导体板块中的119只个股中超五成呈现下跌趋势。 在半导体板块遭遇下挫的同时，北
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发布于：2022-10-12
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