发布于：2009/4/20 10:25:15 | 1319 次阅读
4月17日消息，近日，由中国电信、中国移动、中国联通、信息产业部邮电工业产品质量监督检验中心支持，由中国通信标准化协会（CCSA）主办的“2009中国通信电源、局站环境标准宣讲与新技术论坛”在江苏南京成功举行，来自国内三大运营商全国各省市电源运维管理部门和技术研究机构，以及国内外主要电源设备制造厂商共500余名代表参加了本次论坛。
本次论坛围绕“高效、节能、高可用通信电源系统助力3G网络建设”主题开展了全方位的技术研讨，来自三大电信运营商电源和国内外知名厂商技术代表分别进行了不同主题的演讲和新产品技术演示。其中，国内规模的UPS研发生产企业——深圳科士达科技股份有限公司研发中心总监杨戈戈应邀为大会做了主题为“UPS的模块化发展趋势”的专题报告，报告全面分析了模块化UPS技术趋势、3G背景下模块化UPS所具备的技术优势及广阔应用前景，阐述了科士达模块化UPS产品研发方向及产品线布局。
研发中心总监杨戈戈演讲
近年来，我国通信行业用户数量和新业务的急剧增长推动着新一代通信数据中心快速发展。尤其在即将到来的3G时代背景下，承载了更多通讯数据业务需求的新一代中心机房，其技术集成化高，数据量和网络容量极其庞大这些客观需求，对电源系统的持续可靠性提出了更高的要求。同时，在通信行业节能降耗战略推运下，电信行业用户对数据中心的降低能耗、提高效率方面提出了全新的要求，这一切都对传统的数据中心UPS供电方案提出了前所未有的挑战。在传统数据中心UPS供电方案中，虽然为提高系统可靠性，用户的供电的方式由小型UPS分散供电演变到大型UPS的集中供电，为解决单台UPS容易出现单点故障问题，大量采用“1+1”或“N+1”的大功率UPS冗余并联热备份系统乃至双总线供电方式，这不仅增加了采购、安装及维护成本，而且只能容错，一旦出现系统供电故障，其影响面是非常大的，甚至比市电大面积停电的影响还要大。在实际应用中，虽然交流UPS供电系统只占以直流电源系统为主的整个通信电源3%左右，但这种传统UPS供电模式的安全性、经济性方面凸显的问题越来越多，已成为影响通信行业用户网络稳定的问题之一。未来，随着通信与网络应用的复杂性、精密性与综合性日益增加，用户对高扩展冗余、持续可靠、纯净电源的需求也随之俱增，这是传统电源系统所不能提供的，通信行业用户迫切需要具有更高可靠性、更高可用性、更高扩展性的新型电源解决方案。
作为UPS行业前瞻性和实用性、具有里程碑意义的创新技术之一，具有N+X冗余特点的模块化UPS系统方案无疑完美的满足包括通信数据中心在内的大型关键负载环境对高可靠电源系统的要求。首先，在机架式模块化UPS中，功率模块部分是并联冗余的，每个模块都配有输入、输出保险和输入、输出继电器，采用先进的分散并联技术，使UPS系统不受集中控制技术中的可靠性限制，避免瓶颈故障的发生，提供N+X并联冗余功能的模块化并联系统，任一个模块发生故障，不影响整个系统工作，MTBF（安全无故障时间）能达到20万小时。其次，模块UPS系统中采用的热插拔技术可以允许单体模块在不需停电的前提下任意进入或退出并联单元。从而实现了并联系统的在线维护，同时无需专门的仪器或技术即可进行，MTTR（平均修复时间）只有短短5分钟，打破了传统的“1+1”或“N+1”的冗余。此外，高频模块化UPS在不使用12脉冲整流及主动滤波器的情况下，输入总谐波失真（THDI）只有5%左右，这远远低于传统UPS可控硅整流器的33%，同时单位输入功率因数PF近似恒等于1，没有无功率电流输入，不干扰电网并且大幅降低能源的消耗，无疑是更为绿色节能的UPS供电方案。
从更优越的可靠性、可用性、可扩展性、绿色节能表现因素考虑，用户和业内普遍认同技术上已十分成熟的模块化交流UPS供电系统将会逐步取代臃肿庞大的N+1交流UPS供电系统这一趋势。然而，据ICTresearch研究机构统计，虽然2008年中国市场上模块化UPS销售额达3.9亿元人民币，年增长率达7.2%，高于行业平均增长水平，占据UPS整体市场13.5%，但一直居高不下的价格因素成为阻碍模块化UPS的一大门槛。针对这一现象，科士达研发中心总监杨戈戈在演讲中指出，作为国内规模的UPS研发制造厂商，科士达模块化UPS产品经过2007-2008年的规模化应用后，在未来将通过更为成熟的技术、性能更的产品以及更有利于用户的定价策略，大力推进中国模块化UPS的普及化进程。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-12-01
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据苹果官网，苹果推出搭载M2芯片的新款iPadPro。 11英寸wifi版起售价为799美元，wifi+蜂窝网络版起售价为999美元；12.9英寸wifi版起售价为1099美元，wifi+蜂窝网络版起售价为1299美元。
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发布于：2022-10-19
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全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上，国内外汽车品牌云集，长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，为全球用户
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发布于：2022-10-19
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针对通配烟弹厂商的一系列诉讼的结果，将对生产通配烟弹的品牌未来在电子烟行业的发展产生深远影响。 10月1日，《电子烟强制性国家标准》正式实施，中国电子烟监管全面生效。而在电子烟行业进入规范化、法治化阶段前夕，一场围绕着通配烟弹的争论在行业里发酵。 “通配”是电子烟从业者约定俗成的概念。换弹式电子烟由烟杆和烟弹组成，“通配”烟弹指的是非品牌商生产、可与品牌烟杆匹配使用的烟弹。多位业内人士表示，被
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发布于：2022-10-19
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采用金属感应引脚，专用于大电流应用中进行精确测量 全新分流电阻器专为电池管理系统、大电流工业控制和电动汽车充电站 提供高可靠性、高成本效益的解决方案 美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商，宣布新增12款CSM2F系列功率分流电阻器，扩展其产品组合。全新系列采用铆接通孔金属传感引脚，可满足大电流应用中对电压测试点精确定位日益增长的需求。最新型Bourns?CSM2F系列分流电阻器
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发布于：2022-10-18
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元宇宙是个筐，啥都往里装，但区别在于有的像聚宝盆，有的像垃圾桶。国庆假期刚结束，中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵，玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言，中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App，正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言，如同其他元宇宙产品，李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”：有人说是有趣的尝试，有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道，QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。
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发布于：2022-10-13
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截至8月末，中国5G基站总数达210.2万个，中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业，互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地，车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟，这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现，对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测，即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下，边缘计算和5G网络市
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发布于：2022-10-13
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商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”
商务部新闻发言人10日就美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”应询答记者问。 有记者问：近日，美国商务部在半导体制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施。同时，在将9家中国实体移出“未经验证清单”过程中，又将31家中国实体列入，请问中方对此有何回应？ 对此，商务部新闻发言人回应称，中方注意到相关情况。首先，通过中美双方前一阶段共同努力，9家中国实体zui终
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发布于：2022-10-13
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今年1月，奔驰带来了VISIONEQSS概念车，其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏，横贯整个A柱，令人印象深刻。今天，TCL华星正式官宣与奔驰达成合作，并认领了VISIONEQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。 根据TCL介绍，这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计，将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体，并能够与3D实时导航系统相辅相成。 同时，这块显示屏还采用
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发布于：2022-10-12
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国庆假期后首日开盘，上证综指时隔5个月再次失守3000点，与此同时，半导体板块也再度走低，其中，北方华创、雅克科技等个股跌停。10月11日早盘期间，半导体板块持续下挫，北方华创、雅克科技再度跌停。截至下午收盘，北方华创、雅克科技维持跌停状态，华海清科、拓荆科技-U、盛美上海、清溢光电、海光信息的跌幅则超10%。同日，半导体板块中的119只个股中超五成呈现下跌趋势。 在半导体板块遭遇下挫的同时，北
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发布于：2022-10-12
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