IC业十大“芯”结:路径选择左右为难?

发布于:2013/8/6 0:00:00 | 1263 次阅读

  导读:随着移动互联网的渗透,半导体产业环境也在发生巨变,引发出产业模式“向左走还是向右走”的命题。在这特殊的发展时期,中国IC业要想获得长足发展,还需要创新产业模式。从未来趋势看,中国大陆半导体业不可能只采用一种代工模式。

  所谓上兵伐谋,而目前半导体业的“谋”非“模式”所属。众所周知,产业模式与生产力发展密切相关,IC生产最初是设计、制造、封装融为一体的垂直生产模式——IDM模式;随着市场需求变化和技术进步,演变出现了设计、制造、封装三业分立的Foundry(代工)模式。在IC短短几十年的历史演变中,IDM模式和代工模式各有拥趸,各有成败,优劣之分很难泾渭分明。

  我国IC业在发端之初也曾都采用IDM模式,但由于缺乏整机系统背景,要么做不大,要么转向代工模式。而代工模式契合了我国IC的产业环境和发展生态,其盛行的原因一是我国拥有的IC市场,通过建立IC设计公司和芯片代工企业的资源互利机制,架构起了代工模式所必需的垂直IC应用体系。二是凭借代工模式,在国家产业政策的引导下,有利于集中优势力量,培育具有国际竞争力的代工企业和IC设计企业。

  但时移世易。随着移动互联网的渗透,半导体产业环境也在发生巨变,引发出产业模式“向左走还是向右走”的命题。

  一是在移动互联网时代,硬件、软件以及互联网服务的垂直整合开始加剧,IC业正由过去的以性能、硬件平台为表征,让位于硬件与软件的应用结合平台,大量的行业应用需要软硬一体、安全可靠、经济适用的应用平台。

  二是IC业在技术变革、市场需求的双重推动下,已向后摩尔定律发展,22nm这个被称为“后摩尔”时代起始的工艺节点很快就要到来。“后摩尔”时代的影响是深远的,尤其对设计业的影响非常巨大。我国本土IC设计公司需要提高投片成功率,加速产品上市。此外,本土厂商资金实力相对较弱,设计能力和水平也低于国际厂商,研发能力与设计经验欠缺,国内设计公司还迫切需要代工厂突破传统晶圆代工模式,不仅能提供传统的制造服务,更要提供包括工艺平台选择、单元库/IP/PDK在内的设计平台服务以及DFM、良率提升、封装测试在内的一站式全套服务。

  三是从我国代工现状来看,代工主流技术正向28nm、20nm迈进,国内设计业水平也进入了65nm~40nm世界主流技术领域,且呈现出90nm~65nm、40nm及以上多代、多重技术并存的局面。目前我国上游的产业链还不完整,比如高端芯片、高端设备、关键原材料等都还依赖进口,还存在较大的技术差距。此外,IC制造业资金需求庞大,而如何持续保证工艺升级所需投资也制约了我国IC代工业的发展。

  在这特殊的发展时期,中国IC业要想获得长足发展,还需要创新产业模式。从未来趋势看,中国大陆半导体业不可能只采用一种代工模式。有分析说,中国大陆的优势是背靠巨大的市场,这是半导体巨头都虎视眈眈中国大陆的原因。而每年中国大陆80%以上的集成电路需要进口,这一数据有逐年增大的趋势。因此,中国半导体业下一步一定要诞生IDM企业。而且中国要成为集成电路产业强国,也理应根据市场需求以及整机系统的设计和生产能力,逐步建设具有中国特色的IDM企业。

  但也应当看到,IDM模式对设计能力的要求很强,而中国大陆IC设计业还相对弱小,受IP积累不足及经验等限制,尚需一段时间磨炼,因此目前我们要注重IDM模式和代工的协调发展。更重要的是,中国不可能等IC设计成熟之后,再动手来搞IDM,如此会延误时机。相反,中国要通过搞IDM来推动IC设计业质的飞跃。而且我国大陆半导体业不能只复制我国台湾代工模式及美日IDM模式,需要创造一个新的发展模式。定位我国半导体的发展策略,变“苦干”为“巧干”,以新的自主创新思维建立所需要的IDM,既要将芯片设计、制造、封装产业链整合,也要将芯片产业和整机制造产业整合。

  目前中国芯片产业90%以上投资都集中在代工模式。可以相信,随着代工市场竞争的加剧,代工企业的利润越来越薄。当前,IDM大厂如IBM、三星等也纷纷加入高端代工阵营,下一步中国大陆的IDM企业将面临新的挑战。

  应该看到,IDM模式的优势非一朝一夕能形成。随着整个半导体产业在硅周期规律制约下呈现增长速度趋缓、产业重整和结构调整加速的趋势,无论是IDM模式还是代工模式都面临着严峻的挑战。套用名言“自由,只有为了自由才会被限制”的话,我们也应警醒:“模式,不能为了模式而被限制。”

参与讨论
后参与讨论

//评论区

推荐阅读

智能网联汽车国际标准法规协调专家组(HEAG)召开工作会议

近年来智能网联汽车快速发展,新技术不断涌现,与相关产业融合度持续提升,正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势,欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度,在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面,智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动,2017年全国汽车标准

0215jiejie | 发布于:2022-12-01 0评论 0赞

苹果推出搭载M2芯片的新款iPad Pro 799美元起售

据苹果官网,苹果推出搭载M2芯片的新款iPadPro。 11英寸wifi版起售价为799美元,wifi+蜂窝网络版起售价为999美元;12.9英寸wifi版起售价为1099美元,wifi+蜂窝网络版起售价为1299美元。

0215jiejie | 发布于:2022-10-19 0评论 0赞

新能源汽车领衔 “中国智造”加速登陆欧洲市场

全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上,国内外汽车品牌云集,长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示:“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一,巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期,到2025年,将推出50多款新能源产品,全力支持可再生能源使用,为全球用户

0215jiejie | 发布于:2022-10-19 0评论 0赞

严监管时代来临,电子烟“通配”大战走向何方?

针对通配烟弹厂商的一系列诉讼的结果,将对生产通配烟弹的品牌未来在电子烟行业的发展产生深远影响。 10月1日,《电子烟强制性国家标准》正式实施,中国电子烟监管全面生效。而在电子烟行业进入规范化、法治化阶段前夕,一场围绕着通配烟弹的争论在行业里发酵。 “通配”是电子烟从业者约定俗成的概念。换弹式电子烟由烟杆和烟弹组成,“通配”烟弹指的是非品牌商生产、可与品牌烟杆匹配使用的烟弹。多位业内人士表示,被

0215jiejie | 发布于:2022-10-19 0评论 0赞

Bourns 全新大功率分流电阻器

采用金属感应引脚,专用于大电流应用中进行精确测量 全新分流电阻器专为电池管理系统、大电流工业控制和电动汽车充电站 提供高可靠性、高成本效益的解决方案 美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商,宣布新增12款CSM2F系列功率分流电阻器,扩展其产品组合。全新系列采用铆接通孔金属传感引脚,可满足大电流应用中对电压测试点精确定位日益增长的需求。最新型Bourns?CSM2F系列分流电阻器

0215jiejie | 发布于:2022-10-18 0评论 0赞

请尊重元宇宙“这个筐”

元宇宙是个筐,啥都往里装,但区别在于有的像聚宝盆,有的像垃圾桶。国庆假期刚结束,中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵,玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言,中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App,正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言,如同其他元宇宙产品,李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”:有人说是有趣的尝试,有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道,QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。

0215jiejie | 发布于:2022-10-13 0评论 0赞

边缘计算:突围商业模式痛点

截至8月末,中国5G基站总数达210.2万个,中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业,互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地,车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟,这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现,对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测,即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下,边缘计算和5G网络市

0215jiejie | 发布于:2022-10-13 0评论 0赞

商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”

商务部新闻发言人10日就美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”应询答记者问。 有记者问:近日,美国商务部在半导体制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施。同时,在将9家中国实体移出“未经验证清单”过程中,又将31家中国实体列入,请问中方对此有何回应? 对此,商务部新闻发言人回应称,中方注意到相关情况。首先,通过中美双方前一阶段共同努力,9家中国实体zui终

0215jiejie | 发布于:2022-10-13 0评论 0赞

TCL华星官宣与奔驰合作:推出全球首款横贯A柱的车载显示屏

今年1月,奔驰带来了VISIONEQSS概念车,其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏,横贯整个A柱,令人印象深刻。今天,TCL华星正式官宣与奔驰达成合作,并认领了VISIONEQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。 根据TCL介绍,这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计,将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体,并能够与3D实时导航系统相辅相成。 同时,这块显示屏还采用

0215jiejie | 发布于:2022-10-12 0评论 0赞

半导体板块暴跌 谁最受伤

国庆假期后首日开盘,上证综指时隔5个月再次失守3000点,与此同时,半导体板块也再度走低,其中,北方华创、雅克科技等个股跌停。10月11日早盘期间,半导体板块持续下挫,北方华创、雅克科技再度跌停。截至下午收盘,北方华创、雅克科技维持跌停状态,华海清科、拓荆科技-U、盛美上海、清溢光电、海光信息的跌幅则超10%。同日,半导体板块中的119只个股中超五成呈现下跌趋势。 在半导体板块遭遇下挫的同时,北

0215jiejie | 发布于:2022-10-12 0评论 0赞