发布于：2014/8/29 0:00:00 | 723 次阅读
本文访问了三大市场调查公司的市场分析师，分析了本土汽车电子和半导体的市场动向，并从更高的角度，探讨了世界范围内的汽车公司需要具备技术领导力，才能决定产业的未来。
本土汽车电子市场增速超过汽车销量增长
1.1 2013年中国汽车电子市场规模破3000亿元
据赛迪顾问基础电子产业研究中心介绍，2013年，随着汽车销量的稳步增长，以及汽车电子装配率的提高，中国汽车电子市场规模加速扩张。根据统计，2013年中国汽车电子市场规模达到3120.7亿元，同比增长16.8%，超过汽车销量的增长规模。
未来三年间，随着国内消费需求的释放和汽车产品国际竞争力的不断提升，中国汽车年产量增长率将保持在10%左右。在此推动之下，预计到2016年，十三五开局之年中国汽车电子市场规模将超过4300亿元。但是随着中国汽车消费需求增速的减弱，未来中国汽车电子市场的增长方式将由汽车产量增长驱动向功能需求增长驱动转变。
1.2本土企业集中后装市场
据赛迪顾问，中国汽车行业一直跟随着国际发展的步伐，实行产品和技术的“拿来主义”，很好地弥补了技术、产能上的不足，快速实现规模化，减短了汽车电子产品的研发和试验时间，为产品升级步伐的加快提供了支撑。由此带来的问题就是整个汽车电子行业基本上被外资和合资企业主导，尤其是在高技术含量和高成本高利润的前装市场。本土汽车电子企业大部分集中在成本和利润较低、进入门槛低、竞争激烈的后装市场。
1.3新能源车为本土向前装扩张带来机遇
赛迪顾问认为，中国本土企业需要抢占新的制高点，新能源汽车就是这样一个弯道超车的机遇。随着新能源汽车的发展，以及本土汽车企业的崛起，在渠道方面本土企业也迎来了平等竞争的难得机会。
本土汽车半导体器件市场年增10%
2.1细分市场预测
IHS分析师刘庆：过去几年，相对其它行业的波荡起伏，中国汽车行业可谓高歌猛进，2013年中国轻型汽车的销售量达到2080万辆，同比增长12%。未来几年，随着市场的饱和，整车销量将会保持温和的增长，动力会来自中小城市、旧车替换和对中高端轿车的需求。
作为器件的汽车半导体，未来几年将仍然保持很好的增长态势。当前中国汽车产业链已经形成，但由于汽车电子技术特别是ECU(电控单元)的设计仍然掌握在国际大公司手中，这使得汽车半导体本土的设计所占比例非常低，特别是在前装市场。随着中国汽车产业从自有到自力(独立设计和研发)的过度，相信这种情况正逐步在改变。
除了以上需求动力以外。中国消费者也愈来愈关注驾驶体验，如控制平稳、方便和轻松，汽车安全和舒适。而且随着手持通讯和娱乐设备的普及，人们也希望在驾驶爱车的同时，能够方便使用相关手持和便携设备。这也使得telematics(信息娱乐系统)成为当前汽车电子的热门话题。这些应用都与半导体器件息息相关。在2013年整个汽车半导体的出货量达到41亿美元。IHS预测在未来五年整个市场保持10%的复合增长率爬升到67.9亿美元。
2.2汽车MCU预测
MCU(微控制器)是汽车半导体中的关键器件，无论在车身还是动力总成，MCU都是信息通讯、管理和控制的。MCU也随着汽车电子的需求提高而不断发展。如在动力总成中，一些新功能的提出如启动/停止、GDI(燃油直喷燃烧技术)、HEV(混合动力汽车)等，MCU被要求有更多的接口去支持不同的通讯方式，如：FlexRay、CAN、SPI、HSSL…，同时要求有更快的数据处理能力和更小的封装尺寸。由于涉及整车安全和可靠性，在MCU的选择上，设计者更关注供应商的品牌，产品可靠度和稳定性。当前中国汽车电子MCU的本土设计供应商主要还是国际大厂。
汽车公司的技术领导力将决定产业的未来
3.1无人驾驶
Gartner副总裁、杰出分析师ThiloKoslowski和Gartner首席分析师张菊：尽管22%的美国车主对通过汽车来购买歌曲、有声图书或电影表示出兴趣，此外还有联网车辆的其他一些性能也高居“感兴趣”榜首。然而，拥有或者可以接入云计算资源、数据资源以及实时分析能力池，将决定汽车公司在无人驾驶汽车类产品的未来领导地位。
至2016年，无人驾驶汽车的技术领导力将从传感器性能转移至高度细节化的地图数据以及以网络为中心的云计算创新。
大部分的汽车制造商、供应商以及技术公司在无人驾驶技术方面的努力主要集中在硬件(尤其是传感器)和软件性能方面。然而，随着传感器性能的提升以及自动驾驶汽车发展为自动无人驾驶车辆，数据的准确性、数据分析以及非车载计算技术(远程计算技术)的重要性将备受关注，从而能够提供无缝化且安全的驾驶体验，尤其在穿越大面积地理区域的时候。以下一些技术将帮助汽车公司成为技术或者潜在市场的：
拥有或可以不受限制地访问不断更新的高度细节化的地图与交通数据(例如：红灯信息，事故信息以及道路车辆数量);
拥有或者可以经常利用非车载云计算功能实现大量的实时驾驶事件数据分析，结合地图数据库、实时操作状况(如速度和转向角)、图像识别等。
3.2自我感知
至2018年，通过捕捉实时系统状态、实时位置信息以及环境状态，20%的新车辆将可实现自我感知。
三类重要技术趋势将加快联网车辆性能的演进：
联网车辆解决方案的持续部署，包括无线及车载高速数据通信功能(例如车内LTE和以太网);
车内传感器技术的不断采用，例如摄像机、激光器以及GPS，可作为辅助驾驶系统(ADAS)功能的一部分;
更佳、更具性价比的内存单元内数据分析能力以及云端数据分析能力。
3.3从联网车辆向联网驾驶员发展
为此，每家汽车制造商都在逐渐将其联网车辆产品延伸至四大功能领域(车载通信信息系统、娱乐信息系统、ADAS以及移动化创新)，从而满足用户数字化生活方式融合的需求。
预计十年后，成熟汽车市场中销售的全部新车型中的70%~80%将提供标配或可选的联网技术。
对汽车公司来说，车内技术正从联网车辆向联网驾驶员，以及最终的联网消费者演进着。这意味着信息技术对汽车公司的各个方面都至关重要，包括研发、产品开发、销售和市场营销、质量/质保管理、售后以及车内技术。同时，汽车公司将持续对安全技术、传感器信息、自动驾驶功能、HMI创新和软件优化、以及设备、内容及信息管理进行投资，并进一步深化研究。
这意味着未来汽车公司的成功与否将取决于能否建立起成功的技术生态体系，以及是否下定决心成为技术型公司。这将最终促使一些汽车公司下定决心成为技术型公司，致力于打造围绕汽车本身，或者汽车及其移动化解决方案的高联网车辆价值体验。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
0215jiejie
|
发布于：2022-12-01
0评论
0赞
据苹果官网，苹果推出搭载M2芯片的新款iPadPro。 11英寸wifi版起售价为799美元，wifi+蜂窝网络版起售价为999美元；12.9英寸wifi版起售价为1099美元，wifi+蜂窝网络版起售价为1299美元。
0215jiejie
|
发布于：2022-10-19
0评论
0赞
全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上，国内外汽车品牌云集，长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，为全球用户
0215jiejie
|
发布于：2022-10-19
0评论
0赞
针对通配烟弹厂商的一系列诉讼的结果，将对生产通配烟弹的品牌未来在电子烟行业的发展产生深远影响。 10月1日，《电子烟强制性国家标准》正式实施，中国电子烟监管全面生效。而在电子烟行业进入规范化、法治化阶段前夕，一场围绕着通配烟弹的争论在行业里发酵。 “通配”是电子烟从业者约定俗成的概念。换弹式电子烟由烟杆和烟弹组成，“通配”烟弹指的是非品牌商生产、可与品牌烟杆匹配使用的烟弹。多位业内人士表示，被
0215jiejie
|
发布于：2022-10-19
0评论
0赞
采用金属感应引脚，专用于大电流应用中进行精确测量 全新分流电阻器专为电池管理系统、大电流工业控制和电动汽车充电站 提供高可靠性、高成本效益的解决方案 美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商，宣布新增12款CSM2F系列功率分流电阻器，扩展其产品组合。全新系列采用铆接通孔金属传感引脚，可满足大电流应用中对电压测试点精确定位日益增长的需求。最新型Bourns?CSM2F系列分流电阻器
0215jiejie
|
发布于：2022-10-18
0评论
0赞
元宇宙是个筐，啥都往里装，但区别在于有的像聚宝盆，有的像垃圾桶。国庆假期刚结束，中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵，玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言，中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App，正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言，如同其他元宇宙产品，李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”：有人说是有趣的尝试，有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道，QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。
0215jiejie
|
发布于：2022-10-13
0评论
0赞
截至8月末，中国5G基站总数达210.2万个，中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业，互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地，车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟，这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现，对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测，即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下，边缘计算和5G网络市
0215jiejie
|
发布于：2022-10-13
0评论
0赞
商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”
商务部新闻发言人10日就美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”应询答记者问。 有记者问：近日，美国商务部在半导体制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施。同时，在将9家中国实体移出“未经验证清单”过程中，又将31家中国实体列入，请问中方对此有何回应？ 对此，商务部新闻发言人回应称，中方注意到相关情况。首先，通过中美双方前一阶段共同努力，9家中国实体zui终
0215jiejie
|
发布于：2022-10-13
0评论
0赞
今年1月，奔驰带来了VISIONEQSS概念车，其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏，横贯整个A柱，令人印象深刻。今天，TCL华星正式官宣与奔驰达成合作，并认领了VISIONEQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。 根据TCL介绍，这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计，将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体，并能够与3D实时导航系统相辅相成。 同时，这块显示屏还采用
0215jiejie
|
发布于：2022-10-12
0评论
0赞
国庆假期后首日开盘，上证综指时隔5个月再次失守3000点，与此同时，半导体板块也再度走低，其中，北方华创、雅克科技等个股跌停。10月11日早盘期间，半导体板块持续下挫，北方华创、雅克科技再度跌停。截至下午收盘，北方华创、雅克科技维持跌停状态，华海清科、拓荆科技-U、盛美上海、清溢光电、海光信息的跌幅则超10%。同日，半导体板块中的119只个股中超五成呈现下跌趋势。 在半导体板块遭遇下挫的同时，北
0215jiejie
|
发布于：2022-10-12
0评论
0赞
//评论区