国轩高科：动力电池价格平稳正极材料全部自产

发布于：2016/6/7 0:00:00 | 463 次阅读

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    国轩高科在近日披露的投资者关系活动记录中表示，公司动力电池价格目前依然平稳，每瓦时动力电池组价格较2015年基本持平。鉴于公司二月份公告的两个大额年度订单中已将全年价格锁定，预计公司今年动力电池价格将继续保持平稳，不会出现大幅下降。另外，公司合肥庐江材料工厂整体规划产能为年产5万吨电池材料，目前已建成年产8000吨正极材料产线，可保证目前公司动力电池正极材料全部自己生产，无需外采。
    以下为详细内容：
    1、国轩高科是否已经完成全国布局，成为一家全国性的企业了？
    答：公司的目标是成为世界一流的锂离子动力电池生产、制造和研发企业。公司积极做好产业布局，目前在合肥、南通、南京、苏州、青岛建设有生产基地，在合肥与美国硅谷设有研发基地，在北京、广州上海、合肥、台北等五十余个全国大中城市建立售后服务网点。同时德国和日本的研发中心也在筹建中。
    2、公司在储能领域相关进展？
    答：公司一直致力于锂离子动力电池及其上下游产业的发展，通过多年在动力电池梯次应用领域的技术攻关，公司在储能产品上已做好了技术储备。同时公司已通过回收动力电池梯次利用，在公司合肥生产基地建成储能电站进行示范应用，未来公司将根据市场需求适时推出相关储能产品。
    3、公司目前庐江材料工厂建设进度如何？
    答：公司合肥庐江材料工厂整体规划产能为年产5万吨电池材料，目前已建成年产8000吨正极材料产线，可保证目前公司动力电池正极材料全部自己生产，无需外采。后续公司将根据动力电池产能扩张情况继续扩张正极材料产能规模。
    4、公司动力电池目前价格情况？下半年电池价格是否会出现大幅下降？
    答：公司动力电池价格目前依然平稳，每瓦时动力电池组价格较2015年基本持平。鉴于公司二月份公告的两个大额年度订单中已将全年价格锁定，预计公司本年动力电池价格将继续保持平稳，不会出现大幅下降。
    5、公司本年三元动力电池产线建设情况，今年将达多少产能，大约能为多少辆乘用车提供动力电池，关键设备以国产还是进口为主？
    答：随着公司合肥三期与青岛工厂的建成投产，公司本年三季度三元动力电池产能将达到6.5 亿安时。若按每辆乘用车使用25千瓦时电池计算，全年满产情况下，公司三元电池产线约可为9.6万辆新能源乘用车提供动力电池。该新建电芯产线前端部分，包括和浆、涂布等工艺设备以采购进口设备为主，后端设备包括卷绕、化成、分容等主要采用国产设备。

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