发布于：2017/12/12 10:19:14 | 784 次阅读
动力电池有多条技术路线，而不同技术路线又有着不同的特点：三元电池能量密度高，但成本也高；钛酸锂电池寿命长，但能量密度低；同样，磷酸铁锂电池也慢慢开始感受到能量密度“天花板”所带来的困扰......有没有一种技术路线能集合众多电池的优点且能实现量产？关于这个问题，我国动力电池企业已经给出答案。
12月8日，浙江遨优动力系统有限公司（以下简称“遨优动力”）“新产线投产庆典暨新品发布会”在广东肇庆举办，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨及业内等共同出席投产庆典并见证新产品的发布。
图为遨优动力总经理陈光森博士发布富锂锰动力电池新品
在新品发布会上，遨优动力总经理陈光森博士宣布，遨优动力在率先实现富锂锰动力电池的产业化。富锂锰动力电池的量产一直被认为是业界难题，其应用难点在于，首次效率低，导电性差，高电压电解液匹配难。陈光森博士研发团队攻坚克难，经过8年的潜心研究，使富锂锰动力电池的电化学性能取得了突破性进展，使其达到产业化应用水准，这既是遨优动力的突破，也是动力电池行业的突破。
为什么要选择富锂锰基材料？陈光森博士将其与三元和锰酸锂材料做了客观对比：克容量方面，富锂锰基材料高达300mAh/g，三元材料实际克容量则低于200mAh/g，锰酸锂材料更低，大约为100mAh/g；成本方面，三元材料的成本为1~1.2元/Wh，而富锂锰基材料的成本仅为0.8~1.0元/Wh，虽然锰酸锂材料的成本也比较低，但其克容量仅为富锂锰基材料的1/3左右。
陈光森博士认为，与三元材料相比，富锂锰基材料中的稀有金属含量较低，未来，随着电动汽车市场的扩大，三元材料中镍和钴的成本将会越来越高，富锂锰基材料是未来高能量密度动力锂电池正极材料的必然选择，也更有利于电动汽车的推广。
图为中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙致辞
刘彦龙表示，2017年，我国动力电池的总需求将达到一个更高水平，国家在动力电池能量密度、单位成本等方面做出的规划，为动力电池企业提出了要求，也指明了方向。而补贴的退坡和动力电池技术门槛的提高，也使动力电池行业的集中度加快，动力电池企业也将面临全方位的竞争。
图为中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会秘书长张雨出席投产庆典
图为肇庆遨优动力电池生产车间
为了提高企业竞争力，遨优动力加大了自动化的实施力度。遨优动力相关负责人告诉电池中国网，肇庆遨优锂离子软包电芯制作包含14道工序，产线已实现自动化生产。从自动配料系统，到涂布后的AGV周转，再到五金模切，公司也实现了物流的全自动化。目前，肇庆工厂已运用MES系统、ERP系统及PLM系统，进行工业智能化管理，重要工序使用在线自动检测，生产设备与在线检测设备联动，实现了闭环调节，部分工序已达到“工业4.0”水平。其中，ERP系统实现了决策的智能化、管理的信息化、研发的数字化和生产过程的自动化，为打造高效率、高品质的现代化工厂，提高遨优动力的竞争实力奠定了坚实基础。
图为浙江之信控股集团总裁虞洪浩致辞
浙江之信控股集团（遨优动力母公司）总裁虞洪浩表示，遨优动力一直坚持创新，勇于突破，立志成为规模的安全、高效、耐用新能源电池解决方案商，希望遨优动力继续追求卓越，脚踏实地，厚积薄发。
图为肇庆遨优动力电池总经理艾群致辞
肇庆遨优动力电池总经理艾群表示，遨优动力能否在激烈的市场竞争中立于不败之地，关键在于产品、技术，这是遨优动力的立足之本。
而产品和技术皆离不开人，动力电池行业的发展离不开人才的推动，行业内企业间的竞争归根结底是团队的竞争。2016年11月，遨优动力引进以陈光森博士为首的国际一流锂离子动力电池技术团队。该团队在国内最早专注于聚合物的研发和生产，电池制备技术行业，拥有电池相关20多项，其研发生产的动力电池系统在公交大巴上连续三年（2015～2017）行驶30万公里无故障，赢得了众多主机厂家客户的信赖。
在本次大会上，上海瑞昱汽车有限公司与肇庆遨优动力电池有限公司举行了15亿元人民币战略采购协议签订仪式，成都天琪科技有限公司与遨优动力签署60万套无人机电池战略合作协议，以及深圳国民运力运输服务有限公司、山东沂星客车有限公司也与遨优动力签署了战略合作协议。
遨优动力现有湖州、南浔、肇庆三地三个生产基地，计划总固定资产投入超100亿元人民币。肇庆基地项目位于肇庆大旺高新区，动力电池产能规划为3GWh；湖州基地项目位于浙江湖州远通科技工业园，主要研发电动汽车、无人机、储能用软包动力电池系统，一期设计产能达4.5GWh；南浔基地项目位于湖州南浔练市镇，目前已形成研发与中试为一体的试产线，设计产能达0.3~0.4GWh。
多年来，遨优动力稳扎稳打，制定了既符合行业发展趋势又脚踏实地的战略目标：2017年,与主流主机厂达成战略合作,取得产品市场供应资质,动力电池产能达到3GWh；2018年，企业将积极推进同一流整车厂的紧密战略合作，确保市场占有率，形成6GWh产能；2019年，力争跻身中国行业前五名，形成9GWh产能。未来，遨优动力将以稳健的步伐，在激烈的行业竞争中走得更远。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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发布于：2022-10-12
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