生益科技在汽车基材的布局及产品应用

发布于:2017/3/9 0:00:00 | 3588 次阅读

  对于PCB业者而言,汽车电子市场无疑是一块散发着诱惑香味的大蛋糕。
  但是这块蛋糕并不是那么容易吃得到,起码,它对基材的要求就非同一般。


  3月8日下午,由广东生益科技股份有限公司主办、国家电子电路基材工程技术研究中心协办的《2017年生益科技汽车基材技术营销论坛》在上海国家会展中心M8-03会议室召开,吸引了一大批业者到现场听讲。生益科技部分汽车终端、PCB客户及重要材料供应商等也出席会议。
  论坛主要介绍了生益科技在汽车电子基材产品的布局以及产品应用。


  主讲人为生益科技市场部汽车项目项目经理江银辉


  江银辉介绍,按照当下行业对汽车电子部件的解剖归类及结合生益对汽车电子基材需求的梳理,目前生益科技将汽车电子分为5个模块,分别是安全模块、舒适模块、车灯模块、车联模块以及汽车雷达模块。
  毫无疑问,汽车电子对可靠性(主要是高压、CAF、冷热冲击)要求非常高,而生益科技针对这方面的要求,也相应推出了S1000、Autolad1、Autolad3等成熟产品。
  同时为了满足未来更高可靠性要求,生益科技在紧密配合终端客户的技术需求下,相应布局Autolad5、Autolad6等研发产品。另外,关于汽车管控,生益科技目前也在东莞松山湖设立了汽车工厂,有专门生产汽车订单的汽车专用生产线。
  听众们听、看、拍、写,想,生怕漏掉论坛任何一个精彩信息。


  车灯模块方面,同样对可靠性也有较高的要求,其中包括环境可靠性、冷热冲击等测试。目前生益科技也有对应产品应用于该模块,如更高导热率的铝基板、铜基板和导热FR4等。
  江银辉还表示,生益科技在车载高频材料也有所进展,GF77G,mmWave等材料在部分客户也正在配合验证当中。
  为了对生益科技在汽车电子基材方面的信息有更深入的了解,本网记者对生益科技集团营销总裁董晓军进行了一个简短采访:


   生益科技是范围内为数不多的能够全系列提供汽车电子材料一站式解决方案的供应商。从舒适驾驶类、安全系统、车灯、车载高频等都有解决方案。比如现在比较成熟的是S1000、Autolad1、 Autolad3及在验证的Autolad5等。现阶段,汽车材料产品也已经占据生益科技销售额的25-30%。
  汽车电子基材的发展前景如何?
  根据PCB客户的反馈以及从汽车终端得来的消息,汽车电子在未来5到10年会保持长期稳定增长,每年增幅约为10-15%。大家也都知道,很多大型PCB厂都对汽车电子表示了极大的兴趣。
  而要特别要指出的是,汽车电子强调的是可靠性和稳定性,由此决定了厂商对供应链的管理能力必须非常强大。
  而保证产品的可靠性和稳定性是生益科技的特长。因为生益科技非常重视品质控制、重视供应链管理。我们所用的材料都是指定的材料,而且不会因为价格的问题而随便换材料。
  我们的客户也非常稳定。从去年到今年,原材料供应非常紧张,即便如此,我们对主要的汽车客户还是全力以赴地提供支持,保证对他们的交期。正是因为如此,我们赢得了客户们极大的认可和信任,从而也保持了长期而稳定的合作关系。
  能具体介绍一下生益科技松山湖汽车基材生产线的情况吗?
  我们在东莞松山湖开设了专门做汽车基材的汽车专用生产线。这个是根据终端客户(如欧洲奔驰车厂、博世等)的要求而开设的。他们对品质的要求非常严格,并亲自到工厂做了严格的审核和调研,为了能更好满足整车厂及终端的汽车订单管控要求,生益科技在经过多次与客户的交流探讨,最终确定成立专门的汽车工厂,生产高性能高可靠性的汽车产品。
  目前松山湖汽车基材生产线已经步入正轨,形成了稳定、成熟的生产系统。

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