发布于：2017/6/2 14:18:06 | 478 次阅读
紫光集团董事长赵伟国1日公开严词砲轰高通，他针对近日高通与国有资本合资企业将抢攻中低端市场表示，这是敌人已经杀到家门口来，高通运用这样的手段来削弱展讯，并且“借刀杀人”方式“太低级”，他更严词抨击高通中国区负责人的做法。
近日高通与大唐、联芯挟国资成立合资公司瓴盛在业内引发沸沸扬扬话题。赵伟国6月1日出席GSA首度在中国盛大举办存储器论坛，并于台上致词时直言不讳，严词砲轰高通。同时，紫光集团高阶主管几乎全数出席。
赵伟国表示，中国做半导体也希望融入世界，与全世界伙伴有所分工、协同发展，但是过去历史证明，有心人想要对中国发展有所遏制，这也应该是做不到的。他指出，他个人最近确实“有点生气，人总是有血性的”，他接着说，最近高通与国资、大唐、联芯透过合资，已经 “杀到家门口来”这种“借刀杀人的方式太低级”。
他说，高通用这种方式想要削弱展讯，这种手段“人都不傻对吧，都看得出来”。他更直接抨击高通中国区，直称“高通这几年中国区的一把手都选得不好”、“照理说创造这么有价值知识产权的企业应该选择聪明人来当中国区负责人”。赵伟国一番话令现场某些业内人士感到尴尬。他接着玩笑说“给中国人留点饭吃，这样晚上吃饭的时候心情也会比较好”以莞尔方式结束此话题。
此外，他也在致词时重申：中国为何要做半导体？他指出，即便是高度市场化的美国，业内也主张半导体行业并不是能完全市场化的。现在很多人对发展半导体的国家信息安全很强调，但他以为，中国做半导体主要应出于经济安全、世界经济稳定的考量。中国目前进芯片口占份额三分之二，近超过50%电子产品在中国制造，中国发展半导体主要着眼于经济安全考量。尽管中国外汇储备很高，但仍欠缺安全感，近几年外汇下降较多，对海外投资的管制也较严格，其实对经济是不利的。
赵伟国指出，从商业考量，企业最重视的就是机会平等，这也是中国半导体当前重视的。
对于出席嘉宾的不吐不快，主办方则回应，GSA是一独特的开放平台，开放供行业同行与竞争者公开参与，GSA也相信竞争与创新是驱动行业持续进步的动力。当然同业之间的批评在论坛场合虽少见，但也不必过于见怪，毕竟中国市场成长潜力巨大，引各方竞逐是能理解的。GSA也说，相信紫光集团会推动中国继续进展到世界舞台，高通在业内仍是创新和的标杆，相信两者会继续扮演这角色。
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全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上，国内外汽车品牌云集，长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，为全球用户
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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