发布于：2018/1/19 14:59:31 | 474 次阅读
日前，工信部公示了申报第304批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（以下简称“304公示”），作为2018年首批申报的推荐目录，尽管补贴标准和技术要求至今尚未出台，但补贴退坡和技术标准提高已经在业内达成共识。在电车汇看来，随着正式步入2018年，第304批公告信息或将透露出行业产品布局的新方向和新思路。
不过遗憾的是，第304批公告尚在公示阶段，公示了车企申报车型的电池电机类型和供应商，涉及参数的装电量和能量密度仍需在月末得以落定，在此仅对车企和供应商信息进行整理分析。
新能源乘用车
与以往一样，在304公示中又有众多新能源乘用车“新面孔”，其中纯电动车型包括比亚迪元EV、知豆D3、宝骏E100、广汽传祺GS4EV、广汽丰田ix4、北汽EU360、北汽EX360、北汽EC220、长城欧拉iQ5，以及插混车型吉利帝豪GL。
上汽通用五菱申报的4款宝骏E100车型均搭载了卡耐新能源的三元锂离子电池，两家企业在此批公示中双双位列榜首；宁德时代、力神动力、华霆动力、多氟多等布局数量同样位居前列。
从配套的动力电池企业来看，2017年1－12月新能源乘用车配套的动力电池企业有55家，其中，排名前五的电池企业分别是宁德时代、比亚迪、孚能科技、深圳市比克和合肥国轩高科。在如今行业集中度逐步提升的同时，强者之间竞争的优势也突显出来，一直的宁德时代，与黑马比亚迪拉开了1．43倍的距离，也是新能源乘用车配套动力电池企业一家装机量超过4000Mwh的企业。
新能源客车
在304公示中，申龙客车新能源客车申报数量多达8款，厦门金旅7款、北汽福田6款，而以往频频占据的郑州宇通在此批尚未申报客车车型，这家新能源客车龙头企业，此刻显得尤为谨慎，倒是不断有新品牌客车涌现出来，比如神车五菱在此批申报了纯电动客车（桂林客车工业集团有限公司）。
对比2017年纯电动客车电池装机量来看，前三名宁德时代、惠州比亚迪和沃特玛，装机量占比超50%，前十名企业的占比达86%；“马太效应”在纯电动客车市场最为明显，而304公示继续延续了配套动力电池企业高集中度的趋势，宁德时代领跑新能源客车动力电池供应市场。
新能源专用车
总的来看，东风汽车在新能源专用车领域的布局势头并未减弱，陕西通家、重庆力帆、中通客车等老面孔依然位居前列，此外新能源专用车布局企业数量明显多于乘用车和客车，印证了新能源专用车火热的同时，其技术门槛相对较低。
不过随着退坡的定调、标准的提高，2018年补贴方案落地之际，新能源专用车将迎来重大调整，新的技术形式或将形成。
从配套的电池企业来看，宁德时代、沃特玛、国轩高科、北京国能等数家占据304公示中的专用车领域，但从2017年1－12月新能源专用车配套的动力电池企业来看，沃特玛是一家装机量超1000Mwh的电池企业，排名；宁德时代以938．59Mwh的装机量夺下黑马位置，排名第二；江苏智航、深圳比克和广东天劲分列第三、第四和第五位。
附件：企-零部件供应商匹配情况
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-19
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元宇宙是个筐，啥都往里装，但区别在于有的像聚宝盆，有的像垃圾桶。国庆假期刚结束，中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵，玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言，中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App，正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言，如同其他元宇宙产品，李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”：有人说是有趣的尝试，有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道，QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。
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截至8月末，中国5G基站总数达210.2万个，中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业，互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地，车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟，这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现，对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测，即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下，边缘计算和5G网络市
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发布于：2022-10-13
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商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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发布于：2022-10-12
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