2017年1.9万辆汽车驶向海外 电动汽车出口实现零的突破

发布于:2018/1/23 10:07:22 | 667 次阅读

湖南汽车探路海外市场,2017年呈现“量减价升”的特点。昨日(1月18日),记者从长沙海关获悉,2017年,湖南省出口汽车1.9万辆,比上年度同期减少3.8%,价值24.8亿元;出口平均价格为每辆12.8万元,上涨3%。货车是主要出口车型,电动载人汽车首度实现出口。

市场 

客户为“一带一路”沿线国家

海关统计数据显示,2017年,湖南省对“一带一路”沿线国家出口汽车1.5万辆,减少10.4%,占出口总量的78.3%。其中,对越南出口7196辆,占出口总量的37.2%,为出口目的国。

长沙市出口汽车1.8万辆,是湖南汽车出口的主力军,占比达95%。2017年,湖南省民营企业出口汽车1.9万辆,占全省出口总量的95.9%;外商投资企业、国有企业分别出口774辆和23辆。

突破 

电动载人汽车首度“出海”

统计表明,货车是最受外国人欢迎的“湘车”。2017年,湖南省出口货车1.3万辆,占出口总量的64.8%;出口小轿车2481辆,占12.8%。

值得一提的是,电动载人汽车出口实现零的突破。有6辆湘产电动载人汽车“驶向”了白俄罗斯、法国和沙特阿拉伯。

近年来,湖南省汽车产业结构不断优化,新能源汽车的生产和推广应用发展势头强劲,全省从事新能源汽车生产的企业近200家,初步形成了新能源汽车、电机电控、动力电池和电池材料、充电桩的完整产业链。2017年1-10月生产新能源汽车39336辆,增长19.8%。以中车电动、长丰猎豹等为代表的电动载人汽车湘企在提升技术实力的同时,也逐步试水海外市场。2017年,猎豹汽车首款纯电动车型CS9 EV在长沙下线,中车电动自主研发的首款12米纯电动智能驾驶客车进行了路试,纯电动客车也开进法国、新西兰等国家试跑,并受到客户一致好评。

建议 

加快布局新能源、智能网联产业

海关分析,目前,湖南出口汽车偏向低端同质化,出口价格战日趋激烈。湖南汽车出口市场多集中在越南、缅甸、朝鲜和斯里兰卡等发展中国家,对产品价格非常敏感。目前,省内大部分车企出口量的车型并非其价值量和技术含量的产品,货车依然是出口主力军,不利于汽车行业长远发展。

海关建议,汽车企业应及时调整发展战略,在新能源、智能网联产业加快产业布局,抢占新一轮制高点;加强技术研发和品牌建设,提高产品质量和品牌形象,增强竞争力,提升品牌溢价能力;加强海外市场研究,积极跟进自由贸易协定推进情况,及时评估、调整经营策略,进一步提高海外市场占有率。


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