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动力电池热点:陈清泰、欧阳明高怎么看?

类别:行业访谈  出处:电池中国  发布于:2018-01-09 09:04:27 | 532 次阅读

2018年1月7日,中国电动汽车百人会在清华大学举办了以“把握全球变革趋势,实现高质量发展”为主题的行业热点问题交流会。在会上,中国电动汽车百人会理事长陈清泰,中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高,就电动汽车及动力电池在技术、产业、政策、市场等方面的热点问题,向媒体做了深度解读。

动力电池热点:陈清泰、欧阳明高怎么看?

图为“把握全球变革趋势,实现高质量发展”热点问题交流会现场

补贴退坡后 电动汽车发展如何持续?

2017年,全球电动汽车产业的发展步伐开始加快。在中国的引领下,全球掀起了声势浩大的汽车电动化浪潮,国际知名汽车品牌纷纷向电动化转型,转型的力度之大、速度之快前所未有。同时,国内电动汽车行业也取得了从量变到质变的突破。

图为中国电动汽车百人会理事长陈清泰与媒体交流

陈清泰对我国电动汽车行业所取得的成绩给予肯定。他表示,目前,我国电动汽车企业的正向开发几乎完全取代了逆向开发,创新能力、整体技术水平持续提升,主要电动汽车产品的品质从中低档转向了中高档。目前,虽然电动汽车的续驶里程和充电时间还有待进一步提升,但用户认可度不断增加也是不争的事实。

电动汽车在补贴退坡后该如何发展?如何与传统燃油车抗衡?陈清泰认为,电动汽车必须跨越一个临界点,即电动汽车的性价比达到和超过燃油车,如果跨过了这个坎,电动汽车就可以依托市场力量自主发展。那么,这个临界点何时出现?陈清泰的判断是2025年前后。

当然,在临界点出现之前,电动汽车的发展还需要政府的支持,电动汽车本身还需要在性价比方面不断提升。针对续驶里程问题,陈清泰认为不能老把问题推给动力电池电动车本身也要在轻量化、节能化上多做工作。

电动汽车未来的发展还必须有一个系统规划,电动汽车要取得对传统燃油车的优势,衔接未来、造福社会,仅靠电动化远远不够,必须与网联化、智能化、共享化联结在一起,多个方面协同发展。

动力电池技术进展评估

就目前国内动力电池的主要技术进展情况,欧阳明高院士向电池中国网等与会媒体代表作了详细介绍,并重点介绍了固态锂电池和全固态锂电池的发展现状。

图为中国电动汽车百人会执行副理事长、中国科学院院士欧阳明高与媒体交流

欧阳明高院士表示,我国锂离子动力电池有望于2020年前实现300Wh/kg目标,目前国内外技术研发基本处于同一水平,但电池安全性研究尚待加强;而锂硫电池、锂空气电池作为实现远期目标的新电池体系,目前国内外进展缓慢,作为车用动力电池的希望比较渺茫;固态电池的研发和产业化持续升温,但受到固/固界面稳定性和金属锂负极可充性两大问题的制约,真正的全固态锂电池技术远未成熟。

富锂正极充电电势高,常规液态电解液很难匹配,解决富锂正极循环性的最可能方案是使用固态电解质。因此,欧阳明高院士认为,基于高容量富锂正极/高容量硅碳负极的革新型固态电池应成为动力电池远期发展的重要目标体系。

欧阳明高院士及“十三五”国家重点研发计划《新能源汽车》科技专项总体专家组制定的动力电池技术路线图显示,到2020年,比能量300Wh/kg、比功率1000W/kg,循环1000次以上,成本0.8元/Wh以内,所使用的正极材料为高镍三元,负极从碳负极向硅碳负极转型。

到2025年,正极材料使用富锂锰基等材料,性能进一步提升,电池能量密度从300Wh/kg提高到400Wh/kg,每瓦时成本从0.8元以内降到0.6元以内。

2025~2030年,固态电池实现产业化,电池单体比能量有望突破500Wh/kg。到2030年,常规性价比车型达到500公里以上。

随着用户对电动汽车寄予越来越多的期望,动力电池的各项性能也需要满足越来越高的要求。电池中国网认为,在动力电池的能量密度、循环寿命、续驶里程等性能不断提高的同时,无法满足用户需求的动力电池企业将会出局,动力电池行业将在优胜劣汰过程中洗牌。

百人会年度论坛引行业高度关注

本次行业热点交流会的举办,再次引起了全行业对即将召开的中国电动汽车百人会论坛(2018)的高度关注。据中国电动汽车百人会秘书长、首席专家张永伟介绍,中国电动汽车百人会论坛(2018)的报名人数已超过1000人,远远超出会场的容纳人数。业内对本届盛会的期待由此可见。

中国电动汽车百人会论坛(2018)拟定于2018年1月20-21日在北京钓鱼台国宾馆举行。本届中国电动汽车百人会论坛(2018)将以“把握全球变革趋势 实现高质量发展”为主题,围绕全球新能源汽车的发展机遇与挑战、汽车产业生态重构、推进产业融合、智能汽车的未来、突破核心技术、行业政策走向、推动产业走向高质量发展等热点问题进行两天的交流。同时,这也是新能源汽车行业内,首次将“高质量发展”作为论坛主题。此外,本届会议还将着重探讨动力电池产业链的优化、动力电池对电动汽车普及化所起的关键性作用,以及动力电池企业的全球化协同发展。

本届论坛依然延续了“闭门会+高层论坛+主题峰会”的主要框架,“中国创新创业大赛第三届国际新能源及智能汽车大赛全球总决赛”也将在会议期间举行。为体现中国电动汽车百人会对行业发展的引领作用,本届论坛除了进一步提升与会嘉宾级别以外,还增加了更多信息科技、大数据、能源等相关领域的专家及企业家代表。

据中国电动汽车百人会信息部主任沈承鹏介绍,2018年论坛采取了一系列新举措,其中,“绿色能源、大数据与电动汽车协同发展”、“突破核心技术 占据产业中高端”、“定义未来 引领变革”、“燃料电池产业化路径与政策环境”等四个分论坛也将开放媒体转播。同时,论坛还设有新闻直播间,对大会进行实时图文直播。

中国电动汽车百人会论坛(2018)将有助于讨论全球汽车变革、技术创新、政策走向以及企业的应对之策,推动形成有利于电动汽车和动力电池发展的产业生态,业内对本届盛会充满期待。

关键词:动力电池 陈清泰 

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