发布于：2018/3/15 10:14:02 | 273 次阅读
动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量为1017Mwh（约1．02Gwh），环比较2018年1月减少256．16Mwh，环比降幅为20．12％；同比较2017年2月增长794．39Mwh，增长幅度达356．85％，其中，新能源客车涨幅，增长幅度为2942．92％。
图1：2018年2月国内新能源汽车市场动力电池装机量同比
从具体车的类型来看，2018年2月国内新能源乘用车装机量为782．06Mwh，在新能源车的市场占有率达77％；新能源客车装机量为195．93Mwh，市场占有率为19％；新能源专用车装机量为39．01Mwh，市场占有率为4％。
图2：2018年2月国内新能源汽车市场各车型装机量占比
从具体电池类型来看，2018年2月新能源汽车三元电池装机量为609．64Mwh，在动力电池市场的占有率达59．94％，主要应用于新能源乘用车和新能源专用车；磷酸铁锂电池装机量为310．24Mwh，市场占有率为30．51％；未注明类别锂离子电池装机量为68．96Mwh，市场占有率为6．78％；钛酸锂电池装机量为26．11Mwh，市场占有率为2．57％；锰酸锂装机量为2．06Mwh，市场占有率为0．20％。
图3：2018年2月国内新能源汽车市场各电池类型装机量占比
从动力电池外形来看，2018年2月新能源汽车方形电池装机量为883．25Mwh，市场占有率达86．85％；圆柱形电池装机量为130．39Mwh，市场占有率为12．82％；方形软包电池装机量为3．28Mwh，市场占有率为0．32％；未注明电池外形的装机量为0．08Mwh，市场占有率为0．01％。
图4：2018年2月国内市场各外形电池装机量占比
从动力电池生产企业来看，2018年2月国内新能源汽车市场动力电池实现装机量1017Mwh。其中，宁德时代装机量为539．45Mwh，排名，市场占有率达53．04％，龙头企业优势明显；比亚迪装机量为143．6Mwh排名第二，市场占有率为14．12％；国轩高科装机量为112．63Mwh排名第三，市场占有率为11．07％；前10家动力电池企业占装机量量总量的94．59％。
在2018年2月新能源汽车市场装机量中，宁德时代是磷酸铁锂和三元电池的供应商，装机量分别为209．98Mwh和288．17Mwh；中信国安是锰酸锂电池的供应商，装机量为1．12Mwh；钛酸锂全部由珠海银隆供应，装机量为26．11Mwh；国轩高科供应的电池几乎全是磷酸铁锂电池；比亚迪供应的电池全是三元电池。
图5：2018年2月国内新能源汽车市场装机量排名前10的电池企业
总体来看，2018年2月新能源汽车市场装机量中，车的类型以乘用车为主流；电池类型以三元和磷酸铁锂为主，三元电池应用偏向于新能源乘用车，装配磷酸铁锂电池的各类型车均有分布；电池外形以方形和圆柱形为主，各类型的车均有分布；电池企业装机量主要集中在排名靠前的龙头企业，宁德时代独霸磷酸铁锂和三元电池类别市场份额。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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