发布于：2018/3/8 11:32:20 | 366 次阅读
2017年中国新能源汽车市场发展迅速，锂电行业格局也发生了重大变化，产业链分化加剧，一方面是投扩产频频，一方面又遭遇产能短时间内过剩的阴影，下面从锂电行业前列的几家企业来看2018年市场将会有怎样的变化。
宁德时代：合纵连横，霸业将成
宁德时代近年来成为锂电行业最耀眼的明星企业，其成功的秘诀之一是车际圈交友广泛，与车企之间建立了密切的合作关系，已经超出了简单的电池供应关系。从2012与宝马的合作开始，宁德时代的崛起之路就已经奠定了基础，在2017年，宁德时代的大动作更频繁，参股芬兰维美德汽车，与上汽合资建立动力电池工厂，东风入股，长安入股，北汽、普莱德三方联合，直到的IPO计划，宁德时代成功与其和车企的合作密不可分。
根据规划，2018年上汽与宁德时代的合资项目规划建设动力电池总产能36GWh，其中，一期总投资约100亿元，计划2018年底全面投产，形成18GWh产能。
而根据此前宁德时代的计划，动力电池的产能到2020年能够达到50GWh。
除了在国内广结“车际朋友圈”之外，宁德时代也积极海外扩张，在第67届法兰克福车展期间称：“宁德时代目前正在与多家电池供应商争夺与大众全新MEB电动车平台的合作。”
近期消息显示，宁德时代已经进入到阿斯顿·马丁首款纯电动车的电池供应商名单之中，这款纯电动车将于2019年发售。
比亚迪：与时俱进，从封闭到开放
在2017年的电池装机量排行中，比亚迪落后于宁德时代，但是在新能源品牌车企销量榜中，比亚迪依然排在位。
在成为中国新能源企业的标杆之后，比亚迪开始走向化进程，动力电池业务也准备进行独立拆分。在比亚迪的新能源帝国版图中，电池并不是比亚迪的全部，目前比亚迪已经成为跨越汽车、IT、新能源和轨道交通四大产业的集团，王传福甚至豪言2025年营收万亿！
2018年比亚迪的产品规划中，乘用车换装三元，发力A0级市场，切入共享汽车领域等等，彰显了比亚迪对于未来清晰的目标。
在动力电池领域，2018年，比亚迪还将在青海扩充10Gwh的电池产能，启动建设“年产3万吨电池级碳酸锂项目”。
从封闭到开放，是比亚迪电池的变化，在摆脱了束缚之后，2018年比亚迪电池会获得怎样的发展？让我们拭目以待。
沃特玛：布局三元，全产业链整合
在能量密度、续航里程等的要求的下，三元逐渐成为乘用车的主流，沃特玛在2018年也将布局三元电池领域。2018年年初，坚瑞沃能总经理、沃特玛董事长李瑶首次对外透露称，沃特玛将在今年上半年建设首条三元电池产线，同时在年内完成方形电池电芯及PACK生产线设计方案。与此同时，沃特玛表示，还将加大微网储能、通讯基地备用电源、国家电网储能产品应用等方面的研发投入，全面推动动力电池产业发展。
在发展方向上，从2013开始，沃特玛发起成立沃特玛创新联盟，进行全产业链的整合，搭载沃特玛电池的新能源交通汽车总计超过8万辆。
在提质降本方面，沃特玛通过改进工艺，降低成本、实现全产线生产自动化、布局储能市场进行梯级利用等方面来进行。
国轩高科：大单制造者
国轩高科与江淮和北汽的合作密切，目前正在进行的有江淮汽车一季度约1．1万套江淮IEV系列轿车动力电池订单，北汽新能源上半年2．3万套北汽EC180及EC220轿车动力电池订单。
此外，国轩高科近期也宣布确定为福特与众泰合资公司开发的款车型提供三元622动力电池，该车续航里程达到350km以上。目前正在进行相关车型设计与开发工作。
在技术研发方面，国轩高科表示，已开发出三元811软包电芯，能量密度到达302wh／kg，公司目前已开始建设相关产品中试线，计划2019年开始建设产线。
孚能科技：五年配套北汽百万电池组
对于电池企业而言，最幸福的莫过于来一个超级大单。孚能科技在2017年底，公布与北汽包括“五年百万台电池战略采购协议”、加盟“北京市新能源汽车技术创新中心“协议、“合资电芯厂协议”以及”电池回收领域战略合作协议“
其中“五年百万台电池战略采购协议”创下国内新能源领域单笔采购数量的订单。
事实上，北汽与孚能的合作早已进行，在2017年9月，北京市顺义区人民政府、北京汽车集团有限公司、孚能科技（赣州）有限公司三方达成战略合作，将在顺义区共同建设新能源汽车动力电池研发与制造基地，项目固定资产总投资约80亿元人民币，形成年产8 GWH电芯与电池包生产能力。
北汽新能源EC系列在2017年的新能源汽车销量榜中夺冠，在2018年，北汽新能源有望借壳成新能源整车股，成为国企新能源改革先锋。
综述：五大电池企业的发展路线各不相同，但在擅长的领域都发挥除了各自的优势，在与车企的合作上，采取了不同的模式，并经过了市场的验证。在2018年的扩产与低端产能过剩的矛盾中，唯有深入研发技术，打好根基，抓住市场脉搏，看准方向，才能获得更长远的进步。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-12-01
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据苹果官网，苹果推出搭载M2芯片的新款iPadPro。 11英寸wifi版起售价为799美元，wifi+蜂窝网络版起售价为999美元；12.9英寸wifi版起售价为1099美元，wifi+蜂窝网络版起售价为1299美元。
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发布于：2022-10-19
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全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上，国内外汽车品牌云集，长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，为全球用户
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发布于：2022-10-19
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针对通配烟弹厂商的一系列诉讼的结果，将对生产通配烟弹的品牌未来在电子烟行业的发展产生深远影响。 10月1日，《电子烟强制性国家标准》正式实施，中国电子烟监管全面生效。而在电子烟行业进入规范化、法治化阶段前夕，一场围绕着通配烟弹的争论在行业里发酵。 “通配”是电子烟从业者约定俗成的概念。换弹式电子烟由烟杆和烟弹组成，“通配”烟弹指的是非品牌商生产、可与品牌烟杆匹配使用的烟弹。多位业内人士表示，被
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-18
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元宇宙是个筐，啥都往里装，但区别在于有的像聚宝盆，有的像垃圾桶。国庆假期刚结束，中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵，玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言，中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App，正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言，如同其他元宇宙产品，李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”：有人说是有趣的尝试，有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道，QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。
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发布于：2022-10-13
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截至8月末，中国5G基站总数达210.2万个，中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业，互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地，车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟，这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现，对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测，即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下，边缘计算和5G网络市
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发布于：2022-10-13
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商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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国庆假期后首日开盘，上证综指时隔5个月再次失守3000点，与此同时，半导体板块也再度走低，其中，北方华创、雅克科技等个股跌停。10月11日早盘期间，半导体板块持续下挫，北方华创、雅克科技再度跌停。截至下午收盘，北方华创、雅克科技维持跌停状态，华海清科、拓荆科技-U、盛美上海、清溢光电、海光信息的跌幅则超10%。同日，半导体板块中的119只个股中超五成呈现下跌趋势。 在半导体板块遭遇下挫的同时，北
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发布于：2022-10-12
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