发布于：2018/6/21 9:05:58 | 522 次阅读
2018年6月19日，致力于亚太地区市场的半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于德州仪器（TI）的车用显示屏参考设计，将低电压差动讯号传输（LVDS）视频解决方案用于汽车信息娱乐应用。
大联大世平推出的该参考设计突出了在没有将专用支持线路重新引入主机处理器的情况下，带触觉反馈的多点触摸、LCD背光控制以及环境光感支持。此设计使用两个板实现，主电子电路板上有解串器、微处理器、背光控制器、触觉驱动器以及电源。LCD接口板是特定LCD面板的物理和电子接口。它通过电路板连接器连接，并为LCD面板、触摸屏、背光连接和触觉驱动器提供连接点。如果要使用不同的显示屏，则可能需要设计新的LCD接口板。
图示1-大联大世平推出基于TI的车用显示屏参考设计的系统方案图
产品特性
宽输入电压范围：电池外电源电压为4.5V至40V；
通过LVDS进行所有视频和支持通信；
支持24位RGB视频；
用于多点触摸输入的400Kbps反向信道I2C连接；
触觉反馈；
的I2C/SPI接口LED背光控制器，调光比》10，000:1、开关频率~2.2MHz、混合调光以及安全和容错功能；
可根据输入调节背光；
环境光传感器；
LCD和背光上的热敏电阻输入实现热保护。
图示2-大联大世平推出基于TI的车用显示屏参考设计的产品照片
其降压转换器LM25011-Q1是基于其输入电压VIN选择的范围内的电池6V至40V，拥有2A输出电流能力，开关频率设置为2MHz以避免AM波段干扰和占空比接近100％。选择了具有实施能力的汽车资格路线图中的MSP430的I2C功能。
采用了的I2C / SPI接口LED LP8860背光控制器，调光比为10，000:1，开关频率~2.2MHz可轻松支持12-14以上的液晶屏它可以驱动4个LED串，每个串可达150mA。它也有能力做混合调光，拥有更好的光效，并有安全和故障提示，这是对汽车应用很重要。即DRV2667触觉驱动程序在汽车资格路线图中被选中，并能驱动压电式触觉致动器并振动屏幕以让用户知道他们在哪里，显示在屏幕上，并保持司机的眼睛在路上。
选择DS90UH925Q-Q1和DS90UH926Q-Q1 FPD-LINK III串行器和解串器支持720P内容保护，拥有两个I2S音频通道，24bit RGB视频和400kbit I2C。它也可以具有自适应均衡器、抖动和白色模式功能的视频。
产品应用
主机—售后；
HMI和显示器—辅助显示器；
主机—具有远程显示器；
铁路运输—显示屏；
平视显示器；
仪表盘—高端8英寸混合动力；
传感器融合—多传感器对象/原始数据融合；
仪表盘—固态/完全可重新配置；
具有远程设备的音响主机：显示屏、TCU；集成式HMI、调谐器、媒体接口、无线设备。
关于大联大控股：
大联大控股是，亚太区市场份额的半导体元器件分销商，总部位于台北（TSE:3702），旗下拥有世平、品佳、诠鼎及友尚，员工人数约5，100人，代理产品供应商超过250家，约71个 IED & 34个 Non-IED分销据点（亚太区IED 43个 & Non-IED 34个），2017年营业额达175.1亿美金。（*市场排名依Gartner公布数据）
大联大控股开创产业控股平台，持续优化前端营销与后勤支持团队，扮演产业供应链合作伙伴，提供创造需求（Demand Creation）、交钥匙解决方案（Turnkey Solution）、技术支持、仓储物流与IC电子商务等增值服务，满足原始设备制造商（OEM）、原始设计制造商（ODM）、电子制造服务商（EMS）及中小型企业等不同客户需求。国际化经营规模与本地化销售渠道，长期深耕亚太市场，连年获得媒体评选为「亚洲IC分销商」。
为提高大联大的本土化服务质量，满足大中国区服务区域客户的差异化需求，大联大（中国）服务六大领域包括中资（China Based Manufacturers）、台商（Taiwan-Based Manufacturers）、外商（Electronic Manufacturing Service）、日商（Japan-Based Manufacturers）、韩商（Korea-Based Manufacturers）及港商（Hong Kong-Based Manufacturers）客户。大联大除提供客户的交钥匙解决方案（Turnkey Solution），并为满足客户小批量器件采购需求，特别成立专责的小批量服务团队（SQS， Small Quantity Service）。大联大已分别于内地及香港成立大联大商贸、大联大商贸（深圳）及大联大电子（香港），以「产业．通路标杆」为企业愿景，全面推行「团队、诚信、、效能」之价值观，以服务，实现供应商、客户与股东互利共赢。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-12-01
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发布于：2022-10-13
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商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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