发布于：2019/5/14 9:25:04 | 1496 次阅读
增长最为显著的是微控制单元、传感器、存储器等各类半导体设备需求。随着越来越多的传感器和MCU集成到系统中，汽车电子各功能单元的数据、程序存储都需要更高性能的闪存，从而对非易失性存储器件的需求形成海量增长。汽车产业成为存储芯片重要的新兴增长点和决定市场格局的重要力量。
汽车闪存芯片面临哪些挑战？
存储作为数据的载体，高性能、高可靠等特性是最基本的要求，厂商最终还是要用产品来说话。而打造成功的产品，前瞻性的布局、技术的积累、持续的创新一项都不能少。特别是对于汽车行业，对电子器件有着严苛的车规标准要求。那么，满足未来需求的车规级闪存芯片面临哪些挑战呢？
兆易创新汽车市场总监史有强
兆易创新汽车市场总监史有强认为挑战主要来自三方面：首先，更快的读取速度、更大的存储量，对芯片的性能要求越来越高；二是大量的计算会产生更大量的数据，要求存储芯片具有更大的容量，同时又要有更小的体积；第三是程序的安全性及可靠性要求。兆易创新现有的NOR Flash产品适用于存储更多、更大的程序及数据，同时可以保证存储安全以及更高的性能要求。
全国产化车规级闪存意义何在？
兆易创新的GD25全系列SPI NOR Flash产品日前完成AEC-Q100，是目前的全国产化车规闪存产品。AEC-Q100是AEC汽车电子协会组织所制订的车用可靠性测试标准，主要是针对车载应用、汽车零部件、汽车车载电子实施标准规范，预防可能发生各种状况或潜在的故障状态，特别对产品功能与性能进行标准规范测试。对整个汽车市场而言，车规是一项必备的基础。该系列产品成功通过车规，对国产闪存芯片以及兆易创新在汽车市场的布局又有哪些意义？
“兆易创新自2014年开始布局汽车行业，此次GD25全系列产品通过AEC-Q100，对我们布局国内甚至国际汽车市场都是非常关键的一步，表明我们有能力为汽车前装市场以及需要车规级产品的特定应用提供解决方案。”史有强表示。
现阶段除了发电机及汽车底盘，GD25 NOR Flash系列产品几乎可用于车身的各个电子部分，包括车载娱乐系统、智能驾驶系统、显示系统、导航系统、摄像头、传感器、车联网模块等。目前，GD25 NOR Flash车规级产品已被国内外车厂采用，包括日本和韩国地区的汽车厂商。
国产芯片在高端NOR Flash加速渗透？
前些年随着国际巨头纷纷淡出中低容量NOR Flash市场，国内企业迎来历史性发展机遇。近年来，在国家政策的支持下，在相关领域的投入不断增加，以兆易创新为代表的国内存储IC企业成熟壮大起来，逐步有能力竞逐高端市场。
虽然与DRAM、NAND Flash存储器相比，NOR Flash份额较小，但受益于物联网技术的蓬勃发展，大容量、高性能的NORFlash因具备随机存储、可靠性强、读取速度快、可执行代码等特性，被认为是物联网设备代码存储应用的，并有望因这些优势扩展到人工智能应用方面。
史有强表示，在汽车、物联网等新应用场景的驱动下，NORFlash 迎来快速成长。兆易创新拥有丰富的技术，涵盖 NOR Flash、 NAND Flash、 MCU 等关键技术，可提供一站式服务，并在灵活度和产品更新度上体现竞争优势，在产品性能、功能定义上实现创新。
如何看待国产芯片在汽车电子的渗透空间？史有强表示，目前来看，国内汽车电子市场仍然是供小于求，国产芯片企业还有很大的渗透空间。值得强调的是，车载应用必须要保证质量和可靠性，低价不是关键竞争要素，品质才是要素，国产芯片通过高性能的产品、优质的服务和可靠的质量，完全可以为客户提供满足需求的解决方案。
兆易创新目前占据NOR Flash市场11%的份额，排名第五；同时也是第三、国内的SPI NOR Flash供应商，累计出货量超过100亿颗。
抓住智能汽车红利，迈向阵营
史有强表示，AEC-Q100属于汽车领域的标准，而日本、欧洲、北美Tier 1的客户都有自己的专有标准，需要继续进行沟通和进一步的测试。除了产品品质，整个公司的质量体系也非常重要。
目前GD25全系列SPI NOR Flash产品已量产。更高性能的大容量产品（1Gbit）以及高可靠性SPI/SLC NAND产品的扩展也在密切进行中。兆易创新目前正在积极调研和申请准备其他车规如ISO26262的芯片需求。
半导体供应商在汽车产业供应链中扮演的角色越来越重要。据了解，兆易创新在生态布局方面，与国内Tier 1大厂和模块厂商都有紧密合作，产品和方案国内车厂都有采用。战略方面，继续巩固扩展日韩地区的客户群体，并在积极接触欧美主流车厂及车载主芯片供应商，针对其需求在产品定义上做出突破。与此同时，加强内部体系的完善与升级，并部署销售服务网络，目标是立足国内，辐射周边，扩张海外。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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