发布于：2019/6/3 10:08:13 | 367 次阅读
据IDC统计，2019年季度，智能手机出货量同比下跌6.6%。面对增长放缓的手机市场，以华为、小米、OPPO、vivo为代表的国产手机品牌或是以标志性的功能产品提振销量，或走出国门寻找蓝海市场，或推出独立品牌进行差异化竞争，或切入相邻赛道与手机互为应援，展现了多元化的应对策略。
首发技术吸引眼球
2019年季度，华为手机出货量达到5910万台，同比增长50.3%，超越苹果成为销量亚军。由于三星出货量同比下降8.1%，华为与三星在市场份额的差距缩减至4.1%。同样实现两位数增长的还有vivo，季度出货2320万台，同比增长24%，市场份额同比上升1.9%。
华为和vivo何以实现“逆势增长”？赛迪智库信息化与软件产业所助理研究员钟新龙向《中国电子报》记者表示，出色的综合素质，合理的产品战略布局，以及竞争对手销量不振带来的市场空白期，都是华为、vivo销量增长的动因。
以华为为例，标志性的首创技术已经成为每一代旗舰机的卖点。2017年旗舰机Mate10系列搭载首款内置NPU的AI处理器麒麟970。2018年的旗舰机P20系列首发后置三摄，随后发布的Mate20系列搭载首款7nm SoC麒麟980，无线充电技术，采用标志性的“超跑之眼”徕卡三摄；今年4月发布的华为P30系列又引入潜望式摄像头，P30 Pro采用首款超感光徕卡四摄，支持5倍光学变焦、10倍混合变焦以及50倍数字变焦。今年4月，P30和P30 Pro在中国区实现了210万台销量。钟新龙表示，P30强大的拍照性能受到国内和欧洲市场的普遍好评，是本季度推动销量上涨的重要原因。
vivo在季度的强势表现，也得益于新功能的开发。Gartner研究总监Anshul Gupta表示，显示屏指纹扫描仪、滑动摄像头、快速充电和几乎无边框显示屏等新功能是vivo销量增长的主要动力。
与此同时，iPhone由于定价过高，基带芯片从高通转向英特尔影响手机信号,与高通的纠纷等因素，出货量出现较大幅度下滑，这也为竞争对手填补iPhone留下的市场空白提供机遇。钟新龙指出，iPhone仍然是手机产业的标杆性产品，但不可否认追随者的脚步已经离它越来越近。
加速进军蓝海市场
2019年季度，印度智能手机市场出货量达到3210万部，同比增长7.1%（IDC数据）。小米出货量排名，vivo、OPPO、realme占据3-5名，印度市场渐渐成为智能手机的必争之地。
印度是国产手机出海的个销售重点。Gartner资深研究总监吕俊宽向《中国电子报》记者指出，国产手机在技术、硬件、软件、成本都已经具备国际市场的竞争优势。相对的，印度手机品牌注重营销而非产品，产品竞争力逐渐落后于国产品牌而失去市场。钟新龙也指出，作为13亿人口大国，印度具有庞大的消费市场，是国产品牌出海的重要蓝海。对于人均GDP为2036美元（国际货币基金组织统计）的印度消费者，价格实惠的入门到中端手机更具吸引力，而性价比正是国产品牌的杀手锏。
国产手机在印度市场的优势，也得益于本地化、多元化的经销策略。小米推出本地化定制机型，与分销商合作开拓线上渠道，并围绕手机业务推出IOT服务，优化小米在当地的软件体验；vivo也推出了本地化产品，与线上线下渠道商紧密合作，扩大品牌基础。
除了印度市场，巴西、欧洲也成为手机出海的热土。据了解，巴西从2016年起成为第四大手机消费市场。华为巴西公司销售总监纳西门托在华为P30圣保罗发布会指出，巴西消费者看重手机的拍摄功能、存储容量和续航能力，P30系列能够满足巴西消费者需求。华为计划今年下半年与当地制造商合作，在巴西的工厂生产智能手机。在欧洲市场，由于运营商渠道和线下渠道占比较高，小米采取与当地渠道商合作和开店的方式进行经销，OPPO则联合瑞士电信公司合作推出reno 5G版商用手机，由运营商上市发售。据Canalys统计，小米在2018年成为西欧市场增长最快的手机品牌。
独立品牌更新赛道
今年季度，小米、vivo、OPPO在子品牌动作不断。先是小米子品牌红米正式成为独立品牌，继续主打性价比，小米则将重心移向中高端产线；随后，vivo发布独立子品牌IQOO,主要面向年轻消费群体；进入4月，OPPO主打海外市场的子品牌realme进军国内市场，加入子品牌混战。
三大主力厂商加码子品牌，除丰富产品门类，也提升了销售渠道的灵活性，对于注重专卖店和线下渠道的vivo、OPPO尤为关键。集邦咨询（TrendForce）分析师黃郁琁向《中国电子报》记者指出，vivo子品牌IQOO走线上销售模式，跳脱以往渠道的高成本枷锁，有望通过多元的销售管道强化市场份额。同样，OPPO将扩大行销子品牌realme，摆脱旧有渠道销售模式，转供线上市场，并以印度为中心，向欧亚市场拓展。
2018年第四季，小米手机出货量一度同比下滑14%，小米称下滑原因是因为2018年10-12月只发布了两款新机。吸取上个财季的教训，小米在本季度一口气发布5款新机，其中红米Note 7出货量超过400万台，小米9系列销量超过150万台，短时间内对整体出货量的拉动作用十分明显。根据财报，小米2019年季度手机出货约2790万台，环比上升11.6%，同比下跌1.8%。但是，红米销量一直占据小米总体销量约6成以上，季度新机销量的主要贡献也来自红米，小米在中高端机型的推进并不顺利。受到海外活动的影响，小米智能手机业务毛利率同比下降2.5%。
在财报中，小米用“Challenging”形容2019年季度的中国手机市场。今年年初，小米将手机生态链调整为“手机+AIOT”双引擎战略。小米手机是小米IOT设备的智控中心，AIOT在跟随未来技术的同时，也将与小米手机互为助力。钟新龙向记者指出，小米旗下多款IOT产品与米家APP互联，手机起到了对智能家居的中枢管理作用，如果小米一直将手机作为智能家居的大脑，将在5G商用带来的万物互联中建立优势。
雷军曾表示，5G是手机业务的春天。通信行业的技术跃迁，会推动“互联网+”向“IOT+”的技术转变。钟新龙指出，未来一到两年是4G向5G的过渡阶段，具有标杆性科技创新和产品定义的手机新品会起到销量提振作用，率先向5G兼容的性能提升也将刺激消费者的购买意愿，为手机市场带来新动能。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-10-12
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