发布于：2019/7/18 9:27:47 | 1451 次阅读
由工业和信息化部指导，IMT-2020(5G)推进组联合中国通信标准化协会共同主办的2019年IMT-2020(5G)峰会在北京开幕。本次峰会以“5G商用 共赢未来”为主题，汇聚了国内外数十家主流移动通信厂商，共同探讨5G标准、产业应用及发展趋势。
会前，工业和信息化部副部长陈肇雄依次参观了英特尔、三星、中兴、中国移动、华为、高通、国博电子、中国信科和中国信通院展台。
工业和信息化部副部长陈肇雄参观高通展台
峰会上，美国高通公司技术标准总监李俨，针对工业物联网垂直领域，分享了高通在5G技术方面的进展，以及行业面临的机遇与挑战。李俨指出，2035年之前5G将会给范围内带来12万亿美元的产出，而其中40%都将来自工业物联网相关的应用。与此同时，工业物联网在应用环境、频谱、精准定位等多方面都对5G的发展应用提出了挑战，而只有通过不断的技术创新、产业协作才能真正加速工业4.0的转化。
美国高通公司技术标准总监 李俨
如下是李俨演讲实录：
各位尊敬的领导，各位嘉宾，大家早上好。
又到了一年一度的峰会时间，这是一个非常令人期待的日子。我们常说这个峰会就像通信圈的春晚，每年在这个时间里大家欢聚一堂，总结一下过去一年的成绩，探讨我们对通信技术未来的展望和发展，同时也分享一下我们所遇到的挑战。
今天很高兴能够有这样一个机会代表高通公司参加这个活动，分享一下高通对5G应用的一些展望，以及未来我们看到的一些挑战。
过去一两年我们大家都在谈5G将会给整个社会生活和经济系统带来巨大的改善，我们预测5G在2035年之前会给范围内带来12万亿美元的产出。但是进入细分领域的话我们发现，其中40%是来自制造业、交通、物流以及能源等行业，也就是通常我们所说的垂直行业或者工业互联网的应用。
举几个例子来看。这里是一个集装箱码头的场景，在这里面我们可以在几万平方米甚至是几平方公里的区域内，提供现场的实时监控，借助大量传感器对物料集装箱进行跟踪。无人码头的建设需要通过更先进的技术来支撑几十辆、上百辆AGV（自动导引运输车）的独立运行，同时也要提供一些技术手段来支撑自主运行塔吊的独立运行。这是一个非常有挑战的环境，一方面是面积很大；另外一方面是需要满足一种综合的需求，它有低速的物联网的需求，也有非常高速的实时性的要求，这种大容量的摄像头，大容量数据的要求，是很大的挑战。
我们再来看另外一个场景，这也是我们经常在工厂里面遇到的，有运送物料的AGV小车，同时也有高速运转的机器人，还有很多人在做具体的协作性操作。这个环境非常狭小，而通常在这个环境里面挑战更大，出现的干扰场景也会越来越多。此外，由于机器的高速运转，需要紧密的协同一致，对整个通信的要求提出了更大的挑战，所以我们一定要高可靠，低时延。
今天早上韦总在他的演讲里面提出了很多工业互联网遇到的挑战，这里我就不再做详细的赘述了。
说到工业互联网、工业化革命，在座各位都在中学课本里读到过工业革命1.0、2.0，甚至大家每一位都亲身经历了基于数字化改造的工业革命3.0。非常高兴我们也能亲身经历一个时代，能够利用今天的技术和知识，参与促进产业界工业4.0的转化。工业4.0转化的就是连接，我们把生产的各个环节、各个物料，所有的信息进行分享，这些信息汇总之后，我们能够更加精准地分析，更有效地协调生产。
如大家所知，移动通信帮我们解决了连接的问题。其实不仅如此，移动通信过去二十年的发展，不仅提供了广泛的连接，服务了几十亿用户，同时也奠定了一个非常好的信任基础，我们在过去几十年里一直坚持高标准的安全性能力，现在我们可以把这个能力带进工业互联网，满足其发展的需求。同时随着过去十几年移动通信的快速发展，我们可以看到，整个产业积累了大量移动计算的能力，积攒了很多像AI、XR等具体的技术储备，当我们把这些连接、安全、计算等整体的能力带给工业的时候，可以加速整个工业4.0的转化。
今天我们都在谈论5G的初始商用，实际上更多是eMBB也就是手机上网以及一些消费类的应用，但是它也可以支持一些工业的应用。工业互联网给我们提出一些新的需求，需要增强系统性能来支撑。 3GPP正在Rel-16里面进一步增强这些能力，未来一年半的时间里，我们需要不断完善Rel-16的标准，同时跟产业密切配合，把这些新的功能，从纸面设计变成具体系统，来推动整个工业化革命的转化。
预计明年一季度将要完成的Rel-16版本，针对工业互联网我们解锁了一些新的功能，包括5G专用网络的增强，包括许可频段、共享频段和免许可频段等频谱上的使用，以及工业环境里面很重要的URLLC增强，也就是低时延、高可靠性的增强。此外，还有前面嘉宾提到的对时延敏感网络的增强，尤其是在OT环境，即运行环境的时钟系统和移动通信系统之间的耦合，这是一个很重要的环节。另外，还有之前几位嘉宾没有谈到的，我觉得也很重要的一个方面，就是关于定位，尤其是精准定位的需求。工业自动化，很重要的一点是一定要发现每个生产要素在哪里，需要精准定位。因此我们需要不断增强相关标准，实现这种亚米级、分米级甚至厘米级的精准定位。
今天由于时间关系，我不会详细谈这些技术，但这些技术确实给我们带来了很多挑战。这些挑战来自多方面，比如刚才提到的很多具体的要求，以及接下来要谈到的独立组网。如果谈到消费类电子产品5G手机或者SA独立组网和非独立组网有什么差别，用户体验有什么不同，在座各位可能会有不同看法，但是如果进入到工业应用环境，大家的意见很可能是高度一致的：即一定要用独立组网的技术来支撑工业应用环境。
与此同时，这里面除了挑战之外，随着我们进一步深入行业也看到一些机会。具体来说，往往这些工业应用环境都是区域性的应用，即便像刚才我提到的港口，它也不过是在几平方公里的区域使用。这样就提供了一种可能：我们可以用更好的技术在这个区域里去解决安全性的问题，同时我们可以用一些其他的技术，在这个区域内优化整个网络的性能，来支持URLLC这样的功能，这就给我们提供了很多机会。我们可以针对行业用户具体的区域性要求，只在客户关注的区域内对网络进行优化，建设独立组网的基站系统、网络系统，对无线产品进行优化，来支撑他们的使用。
真正区域化的使用，目前我们看到了两种方法。传统电信运营商往往是希望对一个局域性的网络进行优化，来满足客户的工业应用要求。而很多垂直行业中的大企业，出于可靠性的要求，他们也在考虑希望能够建立5G专有网络来独立运行。实际上这给产业提供了两种不同的研发方向或发展方向。我们也希望全行业，包括运营商、设备制造商，能够真正和垂直行业的用户近距离沟通，不断交流，缩短双方之间的差距以形成合力，共同推动单一的5G专有网络的研发方向，来加速这个进程。
产业协同很重要的一点就是频谱，也就是工业应用到底是在哪个频段上去支持它。刚才提到运营商可能是希望在运营商特有的频段上进行支持，比如今天运营商在4.9G的频段上相对独立一些，这是一种可能性。同时，有些行业应用也开始在共享频率上去建立系统使用。我们需要技术升级，保证他们在共享频段上，也能实现技术要求。我们也看到一些国家，比如德国等欧洲国家，已经分配了3.7G，专门用于垂直行业，用于工业互联网，他们能够在工业环境上，在区域性上获得一个专有的频率，来建设专有网络以保证性能实现。这是一个很好的趋势。在考虑分配一个专有频率用来支持行业物联网时，还要考虑在这个频率上整个产业的生态系统的发展，就是我们用什么样的方式能够保证在这个频率上的基站、终端等整个产业环境的进步，把成本降下来，实现设备的可用性、多样性。
高通不仅仅是在纸上去验证我们的概念，同时我们也做了很多实验系统。例如，我们在高通总部圣迭戈的一个工业仓库里，做了一个实验验证平台，基于工业互联网的一些功能，在同步运行的环境下，建了几个小型基站，可以支持CoMP，进一步增强URLLC高可靠性，同时TSN在这个环境里运行，去验证高通提出来的技术，来促进整个标准化的进程。
今年4月份，在德国汉诺威的展会上，高通携手整个生态系统推出了十多项基于5G的应用场景，通过现场演示的场景，开启了整个工业互联网应用的大环境。
高通也将进一步与IMT-2020（5G）推进组、工业互联与自动化5G联盟（5G-ACIA）等产业里的伙伴紧密合作，来共同推进基于5G的工业互联网的应用。
做一个总结，5G给我们提供了很多机会，我们把连接、安全和集中计算的能力带给工业，促进了工业互联网的转化。我们也希望行业能够认真考虑为5G工业互联网提供专门的频率，来促进整个行业的发展。同时我们在技术上也要不断创新，在专有物联网、专用频段或者共享频段上不断提高性能，满足整个行业的应用需求。
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