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聚焦提升LTE-M价值 鼎桥助力轨道交通信息化建设

类别:业界动态  出处:网络整理  发布于:2019-07-26 09:11:32 | 831 次阅读

  当前,我国轨道通信信息新技术正在孕育兴起,智慧轨道交通成为创新驱动发展的先导力量,深刻改变着人们的出行生活,有力推动着轨道交通运营的升级。城市轨道交通行业正在往智能化、数字化、联网化方向发展,轨交的发展与建设离不开专网通信系统的支撑和护持。


   

      7月25日,Metro Trans 2019北京国际城市轨道交通展览会暨高峰论坛在北京举办,汇聚了轨道交通领域的专业人士,共同交流讨论最新政策、行业洞见和最佳实践,共同探讨中国智慧轨道交通的发展现状和未来前景。
  鼎桥通信技术有限公司(以下简称“鼎桥”)作为轨道交通行业的专网通信解决方案及设备供应商参会并展示了其相关产品和解决方案。
  保障客户网络可靠运行
  据悉,作为车地无线解决方案的领导者,鼎桥一直致力于轨道交通专网通信领域的研究,顺应轨道交通通信技术的发展趋势和业务需求,聚焦LTE专网解决方案,打造业内领先的LTE-M专网产品。历经数年行业深耕与沉淀,凭借深厚的技术积累、持续投入以及对客户需求的精准把握,鼎桥LTE-M解决方案在国内城轨市场遍地开花,为行业客户带来巨大价值。
  截至目前,全国已有40余条线路采用鼎桥LTE智慧轨道交通解决方案,市场占有率高达40%,得到了北京、广州、上海、南京等核心大城市的认可。
  鼎桥利用自身优势,实现了多个“首条应用”的成功交付,助力完成全球第一条LTE承载PIS业务的郑州地铁1号线;全国第一条LTE承载自主知识产权的全自动化驾驶业务,并同时承载CCTV和PIS业务的北京燕房线;全球首次LTE承载无线调度业务的广州地铁知识城线、14、21号线;与上海申通地铁、广州地铁、北京地铁等开启LTE大规模承载CBTC和无线调度业务。
  鼎桥轨道行业首席专家王浩然论坛主题演讲时表示,鼎桥充分发掘LTE-M的技术优势,可以一张网络综合承载各类业务,并全面保障客户安全生产、网络可靠运行。以全球第一条LTE承载PIS业务的郑州地铁为例,已开通并安全运营5年。
   同时,在目前已开通运营的线路中,还包含多条全自动驾驶线路,验证了LTE-M解决方案的高可靠性,为城市轨道交通自动化运行的发展提供了强劲动力。
   丰富智慧化运营
  鼎桥持续推动城市轨道交通通信系统往宽带化、自动化、智慧化方向发展,助力打造更加智能、安全、便捷的智慧轨道交通系统。此次大会,鼎桥展示的LTE-M解决方案支持各种创新性多业务融合应用及运维,实现安全运营、便捷乘运和敏捷调度。
   鼎桥LTE智慧轨道解决方案在运维方面呈现以下特点:
  专网移动视频可与运行指挥中心互联互通;巡检/抢修实现数字化工单,并可提供现场视频检修等业务,大幅提高工作效率;车站CCTV与手持终端互通;公网终端随时随地与专网用户进行语音/视频调度;与公务电话互联,实现有线无线融合通信;与窄带Tetra系统对接,满足既有跨线运营的语音通信需求;与广播系统互联,实现车站、车辆无线广播功能。
  同时,鼎桥推出LTE创新的IPH方案。支持视频业务,调度员可以看到视频信息;终端之间不会共享一个语音信道,且IPH终端不影响车载台调度。解决了一列车所有乘客共用一路语音通道,一个用户占用了通道,其余用户IPH语音被阻塞、只支持语音业务,不支持视频业务,不便于调度员完全了解现场实际情况等问题。
    随着物联网和工业互联网的发展,鼎桥又将最新的技术和产品率先运用于城市轨道交通行业,不断提升LTE-M的网络价值。鼎桥相关负责人在高峰论坛上表示,鼎桥推出的共享LTE-M平台,通过工业物联网的建设和利用,可助力用户实现预防运维。
  通过LTE-M和eMTC共享平台的搭建以及相关eMTC终端的部署,可实现智慧物联,提高用户的监测、预警和运维能力。与此同时,物联网业务和运营业务可动态共享资源,控制LTE UE和物联网终端的资源使用比例。当小区资源负载较低时,按照LTE UE和物联网UE实际所需的PRB资源进行调度。共享LTE-M平台能实现了频谱共享,带内重用和RAN侧重用,为客户节省了投资。
   随着智慧城市的建设,智慧轨道交通的地位愈加上升。无线通信技术、物联网、云计算、大数据、移动办公、人工智能等理论技术的发展,各种创新业务软件应用的涌现,为轨道交通领域智能化的实现提供了坚实支撑。
  目前,我国轨道交通产业步入高速发展时期,业务需求呈爆发式增长,轨道交通无线专网市场前景广阔。鼎桥将对智慧城市轨道交通进行深入探索,坚定不移走融合创新的发展之路,携手更多合作伙伴,开发新的业务应用,繁荣业务生态,为用户提供安全可靠的深度融合解决方案,不断提升LTE-M的网络价值,助力轨道交通行业的信息化建设。

关键词:LTE-M价值

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