发布于：2006/7/14 15:43:04 | 1020 次阅读
户外中压开关主要用于农网及城乡结合部。由于我国农网电力约占总电力１／３左右，因而户外中压开关用得很多，市场很大，我国户外中压开关年用量约４万台。根据农网特点，具体采用两种模式方案：方案即近期方案，ｌ０ ｋＶ侧采用柱上ＳＦ６或真空断路器和综合集控装置，３５ ｋＶ侧采用油或无油断路器；第二方案即远期方案，１０ ｋＶ侧采用重合器和分段器，３５ ｋＶ侧采用熔断器和负荷隔离开关。
目前我国９０％以上农村变电站处于方案，而第二方案有明显增长的趋势。
农网电压等级为１１０ ｋＶ→３５ ｋＶ→１０ ｋＶ→２２０／３８０ Ｖ。其中１１０ ｋＶ用断路器或ＧＩＳ，同城网没有差别。３５ ｋＶ和１０ ｋＶ级产品独具特色。如１０ ｋＶ级产品为柱上式，３５ ｋＶ级断路器为落地布置。第二方案中，３５ ｋＶ级用负荷隔离开关＋熔断器，也可布置在柱上。
对于标称电压为１０ ｋＶ和３５ ｋＶ的电网，使用的高压开关的额定电压、电网工作电压应为１２ ｋＶ和４０．５ ｋＶ。在这两个等级中，ＳＦ６开关和真空开关作为两大支柱，取代了原来的多油开关。其中产品包括断路器、重合器、分段器和负荷隔离开关。
农网用开关的特点不同城网用开关，它属于小容量、小型化、户外式及柱上安装。由于农网用开关多装在柱上，故不需建造厂房，可节约面积和造价３０％～４０％。但由于农网用开关多装在户外，因此必须解决好户外开关的外绝缘问题。
目前市场上的柱上开关形式多样，性能也各不相同。具体可分以下几类：
①按出产国可分为国产和进口两种；
②按触头灭弧能力可分为断路器、负荷开关；
③按灭弧介质可分为真空和ＳＦ６；
④按绝缘介质可分为油绝缘、空气绝缘、ＳＦ６绝缘；
⑤按操作机构可分为电磁操动机构、弹簧操动机构、永磁操动机构；
⑥按产品使用功能可分为断路器、重合器、分段器和负荷隔离开关；
⑦按出线套管的材质可分为瓷套管和硅橡胶套管。
各类开关的特点：
１国产开关
按国内电力系统的使用特点进行设计制造。一般采用弹簧操动机构，可进行电动和手动分合闸操作 。电流互感器二次电流按５ Ａ设计；可设多组、多变化，有利于满足继电保护、遥测、计量的不同要求。一般开关本身配置刀闸，并且开关与刀闸之间设有操作闭锁。
２进口开关
所有进口开关的共同点是：①电流互感器二次电流按１ Ａ设计。一般为６００／１和１０００／１两种选择。②所有开关均不配刀闸。③配有专用的操作控制器。控制器的控制、保护功能齐全，可选择性强，有利于上下级的保护配合。④采用零表压下的ＳＦ６气体绝缘，不受外部环境的影响。操动机构制造工艺精细且大多密封在ＳＦ６气体腔内，现场免维护。
３断路器、重合器、负荷开关、分段器
断路器：具有很强的灭弧能力。可关合、切断故障电流。配备含微机保护的控制器，可实现对分支线路的保护。
重合器：开关本体与断路器完全相同，区别在于控制器的功能上，断路器的控制器功能简单，仅具备控制线路电流，保护现场，其他功能是靠ＦＴＵ实现。而重合器的控制器除了具备断路器控制器的所有功能外，还具有自具功能，它具有三次以上的重合闸功能、多种特性曲线、相位判断功能、与自动化系统的连接功能等。价格较高。
负荷开关：可以关合故障电流，开断额定负荷电流，有真空和ＳＦ６灭弧两种型式。其主要作为线路分段开关。配备智能控制器就成为分段器。造价较低。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-10-12
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