利用NI产品进行汽车信号灯闪烁模块测试

发布于：2007/3/5 9:31:36 | 1586 次阅读

[转载]原文链接：

应用领域：汽车测试
　　使用的产品：LabVIEW™、NI-DAQ™、PCI-MIO-16E-4、SCXI™-1000、SCXI-1001、SCXI-1104、SCXI-1120、SCXI-1160
　　
　　挑战：
　　设计两个自动化测试仪，能够对汽车信号灯闪烁模块进行研究和开发测试，设计验证，以及产品验证。并使用通用软件以节省成本。
　　
　　解决方案：
　　利用LabVIEW的快速应用开发能力，配合NI信号调理和数据采集设备，创建一个6单元和一个15单元的测试仪。
　　
　　概述：
　　Hella Electronics公司为汽车领域生产电子模块和系统。为了更快地适应新型设计，产品开发及工程实验室已经通过LabVIEW软件、PCI-MIO数据采集板卡、以及SCXI信号调理硬件实现了标准化作业。本文论述了在一组闪烁模块测试系统中使用的软件和系统设计技术。这组全自动化测试仪是根据汽车OEM厂商的需要量身定做的。其中一个测试仪是专用于耐用性测试，另一个是用于进行参数测试和短期测试。
　　
　　系统设计
　　测试系统的设计目标如下：
　　LabVIEW兼容的标准组件
　　对各种测试对象保持鲁棒性驱动
　　并可重复的数据采集
　　
　　图1是具体实现的设计示意图。整个系统包括一台安装有PCI-MIO-16E-4板卡的计算机，它控制着SCXI机箱，1千瓦的电源和一个恒温恒湿装置。闪烁装置的输入由SCXI-1160开关/继电器板卡控制。在15单元的测试仪当中，测量线与SCXI-1104多路复用板卡相连接；在6单元测试仪当中，测量线与SCXI-1120隔离多路复用器相连接。15单元测试仪中的气动紧急按钮驱动器由SCXI-1160板卡控制。电源由PCI-MIO-16E-4的一个模拟输出联合SCXI-1160板卡的一路继电器触点控制。恒温恒湿装置通过RS-232串口通信进行控制。
　　
　　这组测试仪能够定制车灯的实际负载。每个闪烁装置使用了4只车灯作为负载。也就是说对于15单元的测试仪来说共有60个车灯，而对于6单元的测试仪来说只有24个车灯。这些定制的负载为项目增加了许多困难，包括浪涌电流过大、发热量过大和灯光闪烁过强等许多问题。
　　
　　SCXI-1104具备多通道数和42V输入这两个特点，因此成为此次应用的理想硬件。但是2Hz低通滤波器滤除了许多分析中需要使用的高频数据。幸运的是，当地的NI销售代表让我与SCXI应工程师取得了联系。工程师指导我们去除了SCXI-1104上的SMD滤波电容，这使它能够将未经滤波的数据发送到PCI-MIO-16E-4板卡上。
　　
　　图1 测试系统示意图
　　软件设计
　　软件包括以下的主菜单选项
　　运行测试
　　创建报告
　　系统诊断
　　软件配置
　　
　　图2是一个测试界面。从当前的界面，操作员能够设定极限值，打开或关闭正在进行测试的闪烁装置，监控测试数据和系统状态。
　　
　　为了提供的控制和可靠的数据采集，我们使用了线程化架构。其中一个线程对SCXI-1160中继板卡和模拟输出进行控制。该循环以10毫秒的延迟独立于其他线程执行。系统状态将通过两个LabVIEW全局变量传送到用户界面线程和数据采集线程。
　　
　　数据采集是在一个独立的循环中进行，其中有50毫秒的延迟，因此减少了数据采集板卡上的FIFO溢出的机率。模拟数据则存放在两个LabVIEW全局变量当中。用户界面线程能够读取这些缓冲区并对数据进行分析、更新屏幕显示，并将数据输出到文件当中。
　　
　　数据采集和控制线程当中还添加了一种演示模式。在演示模式下，仿真数据通过同样的缓冲区传递到用户界面线程。这使用户能够对软件的分析和控制部分进行离线调试。
　　
　　图2 测试界面
　　
　　图3 诊断界面
　　软件能够读回数据文件，并通过ActiveX将所选择的数据发送到Microsoft Word文件中，从而生成测试报告。这种方式能够在不进行软件改动的情况下，改变报告格式。图3是系统诊断界面，系统诊断界面允许用户直接访问所有的测试I/O。这使得用户能够对系统可能出现的所有异常情况进行分析。
　　
　　软件配置界面能够对所有可能需要修改的系统参数进行设定。这些设置包括：
　　测试信息域
　　演示模式的开/关
　　15单元测试仪/6单元测试仪切换
　　测试设置
　　报告模板
　　数据采集速率
　　需要保存在文件中的数据列
　　这些设置都以Windows中.ini文件的方式保存。
　　
　　总结
　　使用LabVIEW和NI硬件开发这些测试仪，节省了大量的开发时间，其中重要的原因在于用户能在两台测试仪上使用同样的软件。而在之后其他测试仪上开发员也能够重用现有软件的代码，这又将节省更多时间。

参与讨论

登录后参与讨论

//评论区

推荐阅读

智能网联汽车国际标准法规协调专家组（HEAG）召开工作会议

近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准

0215jiejie | 发布于：2022-12-01 0评论 0赞

苹果推出搭载M2芯片的新款iPad Pro 799美元起售

据苹果官网，苹果推出搭载M2芯片的新款iPadPro。 11英寸wifi版起售价为799美元，wifi+蜂窝网络版起售价为999美元；12.9英寸wifi版起售价为1099美元，wifi+蜂窝网络版起售价为1299美元。

0215jiejie | 发布于：2022-10-19 0评论 0赞

新能源汽车领衔 “中国智造”加速登陆欧洲市场

全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上，国内外汽车品牌云集，长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，为全球用户

0215jiejie | 发布于：2022-10-19 0评论 0赞

严监管时代来临，电子烟“通配”大战走向何方？

针对通配烟弹厂商的一系列诉讼的结果，将对生产通配烟弹的品牌未来在电子烟行业的发展产生深远影响。 10月1日，《电子烟强制性国家标准》正式实施，中国电子烟监管全面生效。而在电子烟行业进入规范化、法治化阶段前夕，一场围绕着通配烟弹的争论在行业里发酵。 “通配”是电子烟从业者约定俗成的概念。换弹式电子烟由烟杆和烟弹组成，“通配”烟弹指的是非品牌商生产、可与品牌烟杆匹配使用的烟弹。多位业内人士表示，被

0215jiejie | 发布于：2022-10-19 0评论 0赞

Bourns 全新大功率分流电阻器

采用金属感应引脚，专用于大电流应用中进行精确测量全新分流电阻器专为电池管理系统、大电流工业控制和电动汽车充电站提供高可靠性、高成本效益的解决方案美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商，宣布新增12款CSM2F系列功率分流电阻器，扩展其产品组合。全新系列采用铆接通孔金属传感引脚，可满足大电流应用中对电压测试点精确定位日益增长的需求。最新型Bourns?CSM2F系列分流电阻器

0215jiejie | 发布于：2022-10-18 0评论 0赞

请尊重元宇宙“这个筐”

元宇宙是个筐，啥都往里装，但区别在于有的像聚宝盆，有的像垃圾桶。国庆假期刚结束，中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵，玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言，中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App，正式进军元宇宙婚礼赛道。就产品而言，如同其他元宇宙产品，李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”：有人说是有趣的尝试，有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道，QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。

0215jiejie | 发布于：2022-10-13 0评论 0赞

边缘计算：突围商业模式痛点

截至8月末，中国5G基站总数达210.2万个，中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业，互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地，车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟，这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现，对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测，即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下，边缘计算和5G网络市

0215jiejie | 发布于：2022-10-13 0评论 0赞

商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”

商务部新闻发言人10日就美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”应询答记者问。有记者问：近日，美国商务部在半导体制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施。同时，在将9家中国实体移出“未经验证清单”过程中，又将31家中国实体列入，请问中方对此有何回应？对此，商务部新闻发言人回应称，中方注意到相关情况。首先，通过中美双方前一阶段共同努力，9家中国实体zui终

0215jiejie | 发布于：2022-10-13 0评论 0赞

TCL华星官宣与奔驰合作：推出全球首款横贯A柱的车载显示屏

今年1月，奔驰带来了VISIONEQSS概念车，其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏，横贯整个A柱，令人印象深刻。今天，TCL华星正式官宣与奔驰达成合作，并认领了VISIONEQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。根据TCL介绍，这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计，将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体，并能够与3D实时导航系统相辅相成。同时，这块显示屏还采用

0215jiejie | 发布于：2022-10-12 0评论 0赞

半导体板块暴跌谁最受伤

国庆假期后首日开盘，上证综指时隔5个月再次失守3000点，与此同时，半导体板块也再度走低，其中，北方华创、雅克科技等个股跌停。10月11日早盘期间，半导体板块持续下挫，北方华创、雅克科技再度跌停。截至下午收盘，北方华创、雅克科技维持跌停状态，华海清科、拓荆科技-U、盛美上海、清溢光电、海光信息的跌幅则超10%。同日，半导体板块中的119只个股中超五成呈现下跌趋势。在半导体板块遭遇下挫的同时，北

0215jiejie | 发布于：2022-10-12 0评论 0赞

unionblog

关注