供应新能源汽车高压线 双层外被单芯 厂家

供应新能源汽车高压线 双层外被单芯 厂家

双层电动汽车高压线不带屏蔽电动汽车高压线（双层）

，用于连接充电口与电池、电池内部、电池与发动机及其他元器件，作为电力传输的载体。由于车内应用环境恶劣，相比单层高压线拥有更好的保护效果，更耐温、耐磨。

EV电动汽车内部用（高压）电缆分类：

EV电动汽车高压线是用于连接充电口与电池、电池内部、电池与发动机及其他元器件，作为电力传输的载体。

由于车内应用环境恶劣，EV电动汽车高压线有着非常高的性能要求。

奥美格制订了EV电动汽车高压线的企业标准，现在正在和中国质量中心、中国电线电缆质量监督检验中心等机构在着手制定电动汽车高压线的行业标准。

奥美格的产品有以下特点：

产品柔软、弯曲半径达5D以下；耐高低温、耐油、耐酸碱、耐水、耐磨、抗开裂、抗UV；阻燃性能好；导电性能好，导体温升小；所有材料符合ROHS&REACH环保标准。

近日，北京市发改委新批复31个公用公电桩项目，东城王府井百货大楼、朝阳家乐福四元桥店、海淀龙芯产业园等多个人流集中地段，都将新添新能源车的公用充电桩。此外，据北京市发改委集中公布的这些公用充电桩项目资金申请的批复书显示，这些新增的公用充电桩几乎覆盖全市，分布于海淀、朝阳、东城、西城、丰台、通州、大兴、房山等10余个区。按照批复的项目数据统计，全市将新增1628个充电桩。

近两年来，我国充电设施快速发展。据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，2017年全国公共类充电基础设施保有量达21.39万个。截至2018年上半年，国内新能源车桩比为3.6:1，比例依然严重失衡，至2020年充电桩规模缺口达420万个，充电站亦具备约90%的增量规模空间。我们预计2018-2020年国内充电桩建设市场规模超500亿元，其中充电设备/裸站投资约各占一半。同时，充电资源区域分布不均衡、私人桩配建率不足等问题亦有待逐步解决。随着电动汽车保有量快速提升和充电设施布局优化，国内充电市场逐步由重建设转向重运营，以收取充电服务费为核心的多元盈利模式之下，充电运营环节市场需求巨大，预计未来三年市场空间超千亿元。

企业名：广东奥美格传导科技股份有限公司

类型：生产制造商

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