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原装风帆蓄电池6-GFM-38 12V38AH报价 太阳能专用蓄电池

金牌会员 第 1
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商品信息

原装风帆蓄电池6-GFM-38 12V38AH报价 太阳能专用蓄电池

风帆蓄电池失效也是因这一故障而发生的。极板盐化主要表现为:充电时电压很快上升,过早析出气体,温度上升快;放电时电压下降快,容量小。 

1 、故障的检查和处理 
产生极板不可逆盐化原因归结如下: 
( 1 )存放时间过长,自放电率高,未对其进行维护充电。 
( 2 )放电后未对其进行及时充电。 
( 3 )长时间处于欠充电状态。 
( 4 )过放电。 
( 5 )干涸或加入的电解液浓度过高。 
蓄电池产生不可逆盐化时,应根据其程度的轻重进行修复。 
硫化较轻者,对其进行一般的活化充电(即均衡充电),就可以恢复正常。具体方法如下: 
恒压限流充电:第一阶段 0.18C 2A 充电到 2.7V/ 单格充电 12-24 小时。 
恒流电第一阶段: 0.18C 2A 充电到 2.4V/ 单格,第二阶段: 0.05C 2A 充电 5-12 小时。 
硫化较重者,需要对其进行激活,才能恢复正常。 

(六)、电池组出现 “ 不均衡 ” 
1 、故障现象 
串联蓄电池组的均衡性是一个世界性的难题,使用过程中总会有 “ 落后 ” 蓄电池存在。其原因是多种多样的,有生产原因,也有原材料的原因和使用的原因等。 
2 、故障的检查和处理 
首先将电池进行一般性的维护充电,然后用 2 小时率电流放电。放电过程中不断地测量电池的电压,将放电容量不足的 “ 落后 ” 电池选出来给予处理。先补加 1.050 的稀至刚好看到有流动电解液出现,再继续充电 12-15 小时。充电时注意电池的温度不要超过 500C 。充电结束后,静置 0.5-4 小时,重作 2 小时率放电。放电过程中,测量单格电压的数值,若放电时间达不到标准或者单格电压到了 1.6V ,放电时间与正常单格电池相差较大者

电源型号 额定电压
(V)
额定容量
(C10)
外形尺寸(mm) 内阻(mΩ) 端子型式 参考重量
(Kg)
总高
  6-GFM-24(j) 12 24 175 166 125 125 11   9
  6-GFM-33(j) 12 33 196 130 154 179 7.5   11.5
  6-GFM-38(j) 12 38 197 165 170 170 9   14
  6-GFM-65(j) 12 65 350 166 174 174 7.5   23
  6-GFM-75(j) 12 75 260 168 211 231 6.9   24.5
  6-GFM-80(j) 12 80 261 168 211 217 6.5   26
  6-GFM-90(j) 12 90 307 168 211 231 4.6   28.9
  6-GFM-100R(j) 12 100 407 173 240 240 3.3   39
  6-GFM-100M(j) 12 100 329 174 215 222 5.4   33.4
  6-GFM-150(j) 12 150 482 170 240 240 2.9   47.5
  6-GFM-200(j) 12 200 522 240 219 246 3.8   65
  6-GFM-250(j) 12 250 521 268 221 228 2.8   75

联系方式

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