电池的塑料部分满足严格的抗燃试验：

■按BS6334标准，以FV方法试验，抗燃等级为FVO。

■按UL94标准试验，抗燃等级为VO。

■按BS2782部分标准，以141方法试验，氧指数大于28%

短路承受力

超能系列电池可承受自身的短路电流，而对电池无任何损坏。但是，为了系统的安全，依据要求，如发生短路故障，应在尽可能短的时间内排除

机械强度

根据标准BS2011第2.1.部分的要求，对Supersafe系列的电池做了机械强度的试验，其目的测试在实际应用中坏的情况下（例如地震等原因），电池电性能的改变。

经过下列试验，电池的电性能未受影响

撞击试验：

对电池垂直面进行持续6毫秒的1000次连续撞击，撞击力为：25倍引力达到50公斤或12倍引力达到100公斤或6倍引力达到250公斤。

跌落试验：

电池底面离硬地面的二次跌落

跌落高度为50公斤力时100毫米或100公斤力时50毫米或250公斤力时25毫米

振动试验：

对电池侧面，以2倍引力的振幅、三周波频率、从5HZ到150HZ连续30分钟的振动。

四、霍克Supersafe T系列使用维护：

充电器

对正常连续工作的方式，推荐使用恒压充电器。

充电（常温下，15~25℃）

更新充电：

常温下，电池贮存时间超过6个月，并且电池端电压低于2.09伏，即需要进行更新充电。其方法是，电池组不带负数，充电电压为2.27~2.30伏，充电电流限制为10%C3容量，进行连续48小时的充电。

初始充电：

充电方法同更新充电方式，推荐充电时间为72小时，直到充电电流为一个稳定的值，通常应小于1mA/Ah（C3）

浮充电：

对充电电流无限制，为了使电池达到的使用状况，在不同的温度下，推荐使用下列充电电压。

深度放电后的再充电：

以浮充电压即可对深度放电后的电池进行再充电，电池可自动调节所需的充电电流，而不需要对充电器作更多的要求。

电池年需的充电时间与放电深度有关。

快速充电：

提高充电电压可以缩短充电时间。为了达到标准的使用寿命，充电电压限制为2.4伏/只，充电电流限为10%C3。当充电电流稳定在5mA/Ah（C3）时必须改为浮充方式。

五、霍克Supersafe T系列使用维护：

并联性能

多允许6组并联。推荐使用恒压充电器，并要求电器与每组电池之间的连接电阻保持相同。

自放电与贮存

■在25℃的环境下，电池自放电每月小于2%

■在25℃的环境下，电池不需要更新充电的贮存期为6个月。

■当电池的开路端电压低于2.09 伏，电池的容量小于其额定容量的80%，电池即需要进行48小时的更新充电。

特 性：	性 能：
IPF极板槽式化成工艺	确保了单体电池间电压的一致性。
独立的低压自动密封安全阀	100%测试以防止电池早期失水失效。所有阻燃型电池都装有防火膜以加强安全性。
环氧树脂极柱密封设计	消除极柱漏液，延长电池寿命并保护周边精密的电子设备，并经100%的工厂测试确保长寿命和性能。
先进的吸液式玻璃纤维隔膜 (AGM)技术	采用特殊超细微孔隔膜以吸附所有电解液并降低内阻，增加容量，有效利用空间并消除漏液以确保安装和存储的安全性。
抗击穿的玻璃纤维隔膜	极低的内阻以提供超高倍率放电的同时可避免电池失效和短路以延长电池寿命。
重载加厚极板	经久耐用的双面涂膏极板及10年的设计寿命。
特殊的正板栅合金	纯铅，低钙和高锡合金提供了快速的高倍率电能。
铜合金嵌入式螺纹极柱	易于安装和维护并确保超高载流能力。
独特的穿壁焊式密封	优质的焊接确保了电池间大电流的传输。
增强的阻燃型聚丙烯(L94.V028%LOI)外壳和盖板	特殊的加强设计外壳在保护了电池的同时也增强了散热能力，并避免电池鼓胀变形和满足安全要求。

遵循标准

● 产品设计符合国际标准IEC 60896/21-22
● 按照1999年发布的欧洲电池商会(Eurobat)指引,本系列产品属于"长寿命"类别
● 符合Telcordia SR-4228标准
● 获得UL(UL标准1989)
● 根据美国《DOT 条例49》及国际民航组织ICAO和国际航空运输协会IATA《包装指示806》，被批准为适于海陆空运输的非危险品
● 由获得ISO 9001:2000标准及ISO 14001:2004霍克工厂生产

企业名：北京润天华信科技有限公司

类型：贸易/代理/分销

电话： 010-59435717

手机：13366437781

联系人：杨帆

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