新电池的首次充电称为初充电，目的在于使电池在装配过程中被氧化的极板活性物质还原，增加活性物质含量，提高电池的放电性能。 正常充电。对已经放过电的电池进行充电称为正常充电。

2）浮充电，电池组与电源并联连接到负载上，当交流电源正常时，它将交流电整流为直流电后，一面给蓄电池充电，一面经逆变将直流电重新转换为交流电为负载供电。当交流电源中断时，蓄电池的直流电立即经逆变转换为交流电给负载供电，以保证供电的连续性。这种蓄电池充电称为浮充电。

3）均衡充电。电池在使用的过程中，往往会产生比重、容量、电压等不均衡现象。导致电池组输出电压过低，输出电量过小。为此，对电池组进行过充电，使电池组中的每个单电池都处于充足电状态，这一充电过程称为均衡充电。

当电池组浮充电压偏低或电池放电后需要再充电，或电池组容量不足时，需要对电池组进行均衡充电（简称均充），合适的均充电压和均充频率是保证电池长寿命的基础。对VRLA电池平时不建议均充，均充电压与环境温度有关。当电池放电后，特别是深放电后，不管是采用浮充电压还是采用均充电压，均应注意限流，防止充电电流过大损坏电池造成事故。

安装时，电池摆放整齐、端正，连接极性要正确(红色端为正极、黑色端为负极)，电池间距要均匀、适当，应在8±1mm；连接应牢固，电池连接采用扭力扳手，电池连接的扭力为12～14N·m，连接不牢固会造成事故隐患。）安装连接顺序：连接线/铜排→平垫→弹簧垫→螺栓，用扳手紧固后，盖上小盖片或铜排护罩。02 8）连接过程中谨防电池短路（比如扳手等工具造成的短路，扳手使用前应采用绝缘带包扎)。02 9）电池安装后，建议用万用表检测一下电池组的开路电压，以防止电池）浮充运行， 在接反，影响使用。

               电源系统中，电池总是在线备用工作的，这样电池基本处于长期的浮充状态中，浮充电压的选取对电池的长期可靠运行起着至关重要的作用。正如前面看到的，偏高的浮充电压会造成电池缓慢失水并产生热失控而使电池失效；偏低的浮充电压会造成电池长期处于充不饱电的状态，使电池发生硫酸化而导致电池失效。正确的浮充电压一般应选在2.23V－2.25V/单体，并应随同电池工作温度进行相应调整。

韩国友联蓄电池存放要求：02

1）存放环境应干燥、清洁，不受阳光直射。022）存放位置应远离火源或易于产生火花的物体。3）存放环境温度为-10℃～45℃。02

4）电池存放应避免与有机 溶剂或其他具有腐蚀性的物品和气体靠近。02

5）在电池存放期间，当存放环境温度在-10℃～30℃内，应每隔6个月进行补充充电；当存放环境温度在31℃～45℃内，应每隔3个月进行补充充电。6）长保存时间（搁置寿命）不能超过18个月。

UNION蓄电池安装注意事项：1）安装前应先了解、熟悉电源室的布局、电池的排列方式以及安装现场的走线方式。

2）查阅电池柜、架的装配图以及电池连线图并掌握其安装方式、方法。

3）根据装箱单及图纸核实配发的零部件是否齐全。0202 4）电池柜、架安装时，电池柜、架离墙壁的距离应大于100mm，并远离窗户、门口及通风口；安装时应严格按照图纸进行，并保证平稳、牢固。

5）安装电池前应保证电池端子光亮无污，必要时用钢丝刷或砂纸打磨一遍。02

        

           

蓄电池充放电机制的改进

通过以上的分析，实际运行中，发生蓄电池运行故障或问题，是正常的，至少在当前和未来一段时间内，在蓄电池技术没有取得较大突破情况下。

如何提高蓄电池运行效率，减少以上问题的发生，鉴于后备电源的特点，其充放电机制可以一些改进。现有的蓄电池充电机制是：当蓄电池组出现放电或初充电等时，首先采用恒流充电方式，即均充模式；而充至一定电压后，电源自动转化限压限流充电模式，之后自动转为为浮充下（即涓流模式），此后蓄电池组长期处于该浮充状态下，以补充蓄电池组自放电带来的电量损失，即蓄电池组在线运行99％的时间是处于后备浮充状态下。虽然该种充电机制可以保证蓄电池正常的工作状态，在实际使用中，这种充电机制，无法有效抑制蓄电池的劣化，同时由于在浮充中没有对蓄电池组各劣化电池进行分别对待，反而容易引起蓄电池组一致性差异，造成蓄电池劣化的加剧，造成蓄电池组使用寿命的提前终止。

为此可以在充电机制方面，可以采用如脉冲间歇式充电方式、通过电流、电压的变化，做到间歇式充电；同时还可采用浮充与静止交替的方法；对于每三个月或一定时间，将蓄电池投运到负载上，使其产生放电动作，放电深度可以控制在30％左右，然后使其充满。等等的充放电机制的改进，对于开关电源技术而言，特别是单片机控制技术，完全可以实现。

四、蓄电池活化维护

活化在实际使用中，由于一组蓄电池的容量是由其中落后单体电池容量决定的，所以首先需要找到落后单体电池，以便在日后维修中，给予特别关注。

当找到一组电池中的落后电池后，传统处理方法是将整组电池进行均充，但实际情况证明，这种做法不仅对提高该落后电池的性能没有效果，而且容易造成正常情况下电池因过度充电而失水。

蓄电池的常见失效模式大致有四种：活性物质硫酸盐化、蓄电池失水、极板腐蚀、热失控。其中60％以上的蓄电池劣化是由于蓄电池活性物质硫酸盐化造成的。因此如何有效的降低硫酸盐化程度，提高活性物质，无疑解决蓄电池组性能失效问题的关键。

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