紫光齿轮减速机-台州中研技术产齿轮减速机

中研紫光齿轮减速机是按国家标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。

上海豪冠是紫光电机总代理，直销：紫光电机 紫光减速机 NMRW025减速机 NMRW030减速机 NMRW040减速机 NMRW050减速机NMRW063减速机NMRW075减速机NMRW090减速机NMRW0110减速机NMRW130减速机NMRW150减速机 紫光涡轮蜗杆减速机 紫光刹车电机 紫光RC FC KC SC减速机 变频刹车电机 UDL（UDT）无极变速机
   紫光成立于1997年，经过十多年来的快速发展，已经成为动力传动制造行业规模化、化和制造工厂。ZIK紫光的各类产品，已经在全国各地区、各行业得到了广泛应用。ZIK紫光产品行销全国各地，出口全球各地区，在美国、欧盟、等南亚等地区，得到了用户广泛的认同，深受用户好评。   
我们的服务   
1，的销售工程师为用户提供整体设计方案及时帮助用户咨询和解决用户对减速机的使用；   
2，专职售服人员，协助用户搞好产品与主机配套的安装、调试；   
3，向用户宣传产品使用性能以及维护保养油管事项；   
4，公司备有充足的备件，保证用户设备可以得到即使的维护与检修；   
5，咨询或走访用户使用情况并做好记录，反馈相关部门；   
6，服务原则为：以服务、快速度和的态度，服务客户。   

紫光齿轮减速机-台州中研技术产齿轮减速机

1、R、K、S、F四大系列齿轮减速机在模块组合体系基础上设计制造，有极多的电机组合、安装形式和结构方案，传动比分级细密，满足不同的使用工况，实现机电一体化。

2、R、K、S、F四大系列齿轮减速机采用单元结构模块化设计原理，大量减少了零部件种类和库存量。

3、R、K、S、F四大系列齿轮减速机传动效率高，耗能低，性能优越。

4、R、K、S、F四大系列齿轮减速机拥有带筋的高刚性铸铁箱体，齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。

1、齿轮采用优质合金钢渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级。

2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力。

3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型。

4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，避免了功率浪费。

5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性。

6、采用多种密封结构，防止漏油。

7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能。

紫光齿轮减速机-台州中研技术产齿轮减速机

1、使用前请先行确认减速电机外观是否破损？是否有漏油现象？ 
2、请先行确认减速电机使用电压。电压不稳定时可加装稳压器。 
3、请先行确认购买减速电机规格与设计规格是否相符？ 
4、请确认固定机座，以避免运转传动时松脱。 
5、若使用链轮，皮带轮，联轴器……等附件，需依照相关规定确实安装。 
6、减速电机机体内已置入黄油，12000小时免更黄油。 
7、减速电机传动运转时，额定电流不可超过马达铭牌标示电流值。 
8、请留意周边温度，湿度，酸碱度等问题。 
9、适应环境为-10度～+40度，湿度为90%以下，室内海拔1000公尺以下。 
10、如果未依正确方式安装，保养或操作，将有可能造成减速电机严重伤害。 
11、维修或拆卸时需确认外部电源完全折离减速电机。 
12、安全保护装置需确实安装，以确保操作安全。 
13、马达需接地线，请参考配电相关法规。 
14、请确实确认所有安装机件及传动配件固定无误后， 再行启动减速电机。 
15、若减速电机配合变频器于低转速传动时，需加装独立辅助冷却风扇。 
16、单相减速电机断电后其电容器内仍残留部份电荷，请先行放电或端子接地。 
17、马达垂直安装时，请先行告知本厂技术科。
紫光齿轮减速机是一种传动设备，其随着工作的时间越久从而就会加大其内部传动装置的磨损。那么应当从哪些方面来分析齿轮减速机内部传动装置的磨损问题呢？齿轮减速机中的齿轮装置（齿轮机架和减速机）内的损失包括以下三方面：1、齿间的滑动摩擦损失。

2、轴承，滑动轴承和滚动轴承内的损失。

3、喷溅和搅动润滑油的损失。

齿轮减速机内的损失问题，要关系到齿轮传动装置内的摩擦损失，滚动和滑动轴承的摩擦损失，以及润滑油的消耗量和黏度问题。

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类型：生产制造商

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