据悉比亚迪铁电池组比较重但安全性较高，电池充电循环次数可达2000次以上，电池的持续里程寿命大于60万公里。 相关表示，磷酸铁锂电池虽然小批量的产业化可以实现，但用在功率较大的汽车上，实现大批量的产业化难度还很大，虽然在实验室里技术问题可以解决，但在生产工艺，产品的一致性问题上都没有很好的解决。要想做到有较好的稳定性和安全性还不是短时间内能实现的。 车用电池价格下滑速度高于预期 随着电动车的技术与基础零组件快速到位，市场研究机构预测做为关键组件的车用电池价格可在五年内减半；不过电池原材料方面的瓶颈，可能也会成为车辆电气化路途上的障碍。 在德国法兰克福车展（IAA motor show）期间，市场分析机构CSM的分析师Greg Mount预测，目前汽车产业所面临的危机将只是暂时现象；到2010年市场需求可望趋于稳定，该年度全球车辆销售额预计可成长6%。不过Mount指出欧洲汽车市场复苏速度会稍慢，2010年预测成长率为5%；至于美国市场的表现则会优于全球平均成长率。 在电动车与插电型混合动力车市场方面，CSM认为要建立一定规模，必须符合六个关键性的条件，它们分别是：高油价、充电站基础设施、政府激励政策、产品供应能力，以及二氧化碳排放量限制法规。以上条件大多数恐怕要到2024-2030年才会达到成熟阶段；至于目前受各相关厂商关注的电动车用锂离子电池技术，则可望在 2017-2023年之间就迈向成熟。 但虽然锂电池已被视为电动车应用的标准技术，其高价格却被认为是电动车产业发展之路上的一大障碍。如果CSM的预测无误，也就是产业界将快速拉低车用锂电池的价格，该机构资深分析师Andrew Fulbrook认为，到2015年，标准25 kWh锂电池将降价五成，且其价格下滑趋势将持续到2030年。 Fulbrook 指出，目前锂电池的价格约是每kWh约1,000欧元（1,480美元），而其关键点应是降价到每kWh约400欧元：「我们认为这样的价格水平会是引爆市场接受度的一个关键点，将因此触发强劲的需求。」而在现阶段，25 kWh锂电池将会被定为业界标准尺寸；「这将会大多数代电动车所使用的标准电池尺寸。」Fulbrook表示。 电池尺寸的标准化趋势将有助于OEM厂在初始阶段致力于降低成本，而非延长电池行驶距离。Fulbrook表示，100~150公里的行驶距离将会是代电动车的关键条件，不过：「价格会比行驶距离更重要；消费者还没准备好花更多钱去延长行驶距离或负担相关的电池成本──就算有政府的鼓励政策也没用。 而除了标准25 kWh电池，预期在电池领域也将陆续有其他价格/容量比的重要进展。有业界人士表示，30 kWh电池将在2020年达到每kWh 200欧元的价格水平；而在美国市场，40 kWh电池则可望在2030年到达每kWh 100~120欧元的价格点。丰田自动织机还展出了准备在这种充电站使用的、配备通信功能的100/200V充电座。将利用手机通信网和LAN进行通信。该公司计划收集充电座用户的信息及充电量等的使用信息提供给数据中心。将于2010年以后上市。价格为数十万日元。该公司以前就一直与日东工业合作开发充电座。 另外，丰田自动织机还展出了配备于车辆的充电器试制品。为了给插电式混合动力车等的蓄电池充电，还配备了将100/200V的交流电转换成直流电、然后升压至300～400V的功能。 比亚迪铁电池问世以来，外界的质疑之声就不绝于耳，甚至有人抨击比亚迪大肆宣扬的电动车核心技术“铁电池”--实际只是普通的“磷酸铁锂电池”，而且根本查不到比亚迪拥有相关的权。对此，实际上，比亚迪始终采取回避低调的态度，从来没有对外披露铁电池的具体信息，按照他们的说法是不想与直接与此类问题纠结。 有电动车表示，其实比亚迪的这种铁电池就是锂电池，其中的主要成分是磷酸铁锂，只不过其中有铁的成分而已。另据了解，这一电池技术国外已有相关，不排除比亚迪为回避磷酸铁锂电池知识产权而称之为铁电池的可能。 目前市面上锂电池主要有三种，即磷酸铁锂、钴酸锂和锰酸锂电池。介绍，目前锰酸锂电池成熟一些，已经进入产业化阶段，丰田、本田、日产电动车用的是锰酸锂电池。与锰酸锂电池相比磷酸铁锂电池耐高温性好，一般人认为相对安全性高一些。但其弱点是导电性差，内阻大，工作时产生的热量较多，目前的试验主要也是围绕着解决这一问题来展开。

AGM 小密系列

● 容量范围：0.8-33AH

● 电压等级：4V、6V、12V

● 自放电小：≤3% /月

● 良好的高倍率放电性能

● 设计寿命长：设计浮充使用寿命8年，在25℃环境下

● 密封反映效率：≥98%

● 工作温度范围宽：0-40℃

AGM 中大密系列

● 容量范围：38-250AH

● 电压等级：6V、12V

● 自放电小：≤3% /月

● 良好的高倍率放电性能

● 设计寿命长：设计浮充使用寿命12年，在25℃环境下

● 密封反映效率：≥98%

● 工作温度范围宽：0-40℃

AGM 2V系列

● 容量范围：50-3000AH

● 电压等级：2V

● 自放电小：≤2% /月

● 大电流高功率放电性能优越

● 设计寿命：200AH以下设计浮充使用寿命12年，200AH（含200AH）以上设计浮充使用寿命15年，在25℃环境下

● 密封反映效率：≥99%

● 工作温度范围宽：0-40℃

AGM 前置端子系列

● 容量范围：50-180AH

● 电压等级：12V

● 自放电小：≤2% /月

● 大电流高功率放电性能优越

● 设计寿命：设计浮充使用寿命12年，在25℃环境下

● 密封反映效率：≥98%

● 工作温度范围广：0-40℃

UPS/EPS电源	通信设备
电力合闸操作	医疗设备
航标灯	铁路信号
航空信号	报警、安防系统

型号	额定电压（V）	额定容量（AH）	外形尺寸（mm）				参考重量	端子
			长	宽	高	总高

BT-12M1.3AT	12	1.3	97	44	52	58	0.55	F0
BT-12M2.2AT	12	2.2	178	35	61	66	0.92	F0
BT-12M2.3AC	12	2.3	71	48	99	103	0.73	F0
BT-12M2.8AC	12	2.8	71	48	99	103	0.86	F0
BT-12M3.3AT	12	3.3	135	68	62	67	1.32	F1
BT-12M3.6AC	12	3.6	135	68	62	67	1.40	F1
BT-12M4.0AC	12	4.0	90	70	101	107	1.42	F1/F2
BT-12M4.5AC	12	4.5	90	70	101	107	1.44	F1/F2
BT-12M5.0AC	12	5.0	140	47	101	107	1.55	F1/F2
BT-12M7.0AT	12	7.0	151	66	95	100	2.11	F1/F2
BT-12M7.5AC	12	7.5	151	66	95	100	2.27	F1/F2
BT-12M8.0AC	12	8.0	151	66	95	100	2.40	F1/F2
BT-12M8.5AC	12	8.5	151	66	95	100	2.55	F1/F2
BT-12M10AC	12	10	151	98	95	99	3.17	F1/F2
BT-12M12AC	12	12	151	98	95	99	3.40	F1/F2
BT-12M14AC	12	14	151	98	95	99	3.75	F1/F2
BT-12M17AC	12	17	181	77	167	167	5.15	F6/F38
BT-12M22AC	12	22	181	78	175	175	6.04	F26
BT-12M24AT(W)	12	24	174	166	126	126	7.65	F7/F38
BT-12M24AT(L)	12	24	165	126	174	174	7.62	F6/F40
BT-12M33AC	12	33	197	131	154	165	10.30	F8/F20
BT-HSE-38-12	12	38	196	165	170	170	11.7	F9/F36
BT-HSE-55-12	12	55	229	139	209	228/211	17.1	F12/F25
BT-HSE-65-12	12	65	349	167	174	174	19.6	F11
BT-HSE-70-12	12	70	260	168	208	228/222	21.7	F12/F25
BT-HSE-80-12	12	80	331	173	217	224	26.0	F13
BT-HSE-90-12	12	90	331	173	217	224	27.5	F13
BT-HSE-100-12	12	100	331	173	217	224	30.0	F13
BT-HSE-120-12	12	120	406	173	209	237	35.4	F15/F22
BT-HSE-135-12	12	135	406	173	209	237	38.3	F15/F22
BT-HSE-150-12	12	150	482	171	240	240	44.6	F16/F23
BT-HSE-180-12	12	180	523	240	219	245/223	48.5	F17/F24
BT-HSE-200-12	12	200	523	240	219	245/223	61.0	F17/F24
BT-HSE-250-12	12	250	520	269	220	226/249	73.0	F17/F24

4V、6V、12V系列电池

推荐的浮充电压：2.27～2.30V/cell在25℃温度下单格温度补偿：-3mV/℃

推荐的均充电压：2.35～2.40V/cell在25℃温度下单格温度补偿：-5mV/℃

☆ 2V系列电池

推荐的浮充电压：2.26～2.28V/cell在25℃温度下单格温度补偿：-3mV/℃

推荐的均充电压：2.33～2.35V/cell在25℃温度下单格温度补偿：-5mV/℃

☆ 除了倒置以外，可以在任何方位安装

☆ 可以将电池分成单列或几列排串联或并联安装

☆ 为减少占地面积，也可以采用电池柜或者电池架安装，或随电源设备一起安装使用

请务必注意以下事项，否则电池内部的酸性溶性、铅会对环境造成污染，给人体带来伤害，甚至发生电击、火灾及爆炸的事故。

☆ 请勿自行拆修、分解及改造。

☆ 严禁将电池或电池组的正负极短路。

☆ 电池组连接和引出请用合适的导线。

☆ 请牢固连接端子螺栓部分。

☆ 请勿沾染油、水或其他化学溶剂和药品。

☆ 连接时务必切断电源。

☆ 电池连接到相匹配的电源上，应按要求设置充电电压、电流等参数。

☆ 请勿将电池直接当做交流电源来使用。

☆ 蓄电池在寿命结束后,不可随意丢弃。

☆ 安装时端子扭转数据:

M5: 2.0-3.0

M6: 3.5-5.4

M8/M10: 14-19

☆ 电池在搬运、使用过程中,严禁倒置或超90°摆放使用。

2010年虎年春节后的个星期, 全球的UPS供应商、全球领先的高可用性电源解决方案提供商美国APC公司采购部产品部长Arvin和采购主管Ramesh一行两人来到了SBB电源有限公司，进行了为期两天的供应商评估考察。
 
公司总经理钱总，总工崔满林，研发经理王志安，品管部付经理魏光炎，销售总监邬财浩和外贸经理胡犇，共同参与了接待和会谈。
 
在考察中，APC公司领导考察了SBB蓄电池生产硬件设施，工艺流程，生产产能以及质量管理体系。考察中APC公司领导高度赞赏了SBB公司硬件水平以及质量管理能力，同时也对部分流程的提出了改进意见。
 
双方随后在公司会议室就2010年蓄电池业务的具体合作进行了商谈，在详细议定相关合作电池产品技术条件后，对电池采购数量、采购价格和付款方式达成了初步意向，并就下一步的行动方案达成了共识。根据初步意向协议，APC公司OEM采购启动后将每个月向SBB公司采购小密UPS专用电池 20-30万只，预计月采购金额 210万美元。SBB将安排4条生产线为APC提供电池OEM服务。敬告SBB电动车电池广大用户：
近段时间来，我公司在市场上陆续发现有些公司或个人以我公司名义销售假冒“SBB”电动车电池，情况十分恶劣，给我公司的产品信誉和用户造成了很大的损失和身心伤害。
为保护广大用户的合法利益，我们将和用户一道，联手打击这种假冒行为。对用户举报并经查实的假冒产品，采取法律措施，坚决予以严厉打击。009年10月26日，宁波市科技局公布的《宁波市2009年度第三批新产品试制项目》中，我公司的“长寿命太阳能系统专用电池”“低温阀控密封式铅酸蓄电池”“深循环前置端子阀控密封式铅酸蓄电池”等三个试制新产品榜上有名。         
      丰田自动织机还展出了准备在这种充电站使用的、配备通信功能的100/200V充电座。将利用手机通信网和LAN进行通信。该公司计划收集充电座用户的信息及充电量等的使用信息提供给数据中心。将于2010年以后上市。价格为数十万日元。该公司以前就一直与日东工业合作开发充电座。

               
      另外，丰田自动织机还展出了配备于车辆的充电器试制品。为了给插电式混合动力车等的蓄电池充电，还配备了将100/200V的交流电转换成直流电、然后升压至300～400V的功能。  比亚迪铁电池问世以来，外界的质疑之声就不绝于耳，甚至有人抨击比亚迪大肆宣扬的电动车核心技术“铁电池”--实际只是普通的“磷酸铁锂电池”，而且根本查不到比亚迪拥有相关的权。对此，实际上，比亚迪始终采取回避低调的态度，从来没有对外披露铁电池的具体信息，按照他们的说法是不想与直接与此类问题纠结。
               
      有电动车表示，其实比亚迪的这种铁电池就是锂电池，其中的主要成分是磷酸铁锂，只不过其中有铁的成分而已。另据了解，这一电池技术国外已有相关，不排除比亚迪为回避磷酸铁锂电池知识产权而称之为铁电池的可能。
               
      目前市面上锂电池主要有三种，即磷酸铁锂、钴酸锂和锰酸锂电池。介绍，目前锰酸锂电池成熟一些，已经进入产业化阶段，丰田、本田、日产电动车用的是锰酸锂电池。与锰酸锂电池相比磷酸铁锂电池耐高温性好，一般人认为相对安全性高一些。但其弱点是导电性差，内阻大，工作时产生的热量较多，目前的试验主要也是围绕着解决这一问题来展开。

企业名：北京奥悦鑫城科技有限公司

类型：代理商

电话： 010-57018600

手机：15712888189

联系人：张经理

QQ：

邮箱：3291709662@qq.com

地址：北京北京市北京市昌平区西环路2号