HC5F200-S  LEM莱姆电流传感器  ，瑞士进口原装现货

 

厂家：LEM莱姆

 

规格：HC5F200-S

 

原边理论值 200 A
精度 : 2 %
封装 : -
测量范围 200 A
供电电压 5 - 5
供电电压类型 Unipolar
副边信号 2 V

 

 

2013年瑞萨(Renesas)凭借在微型元件(microcomponent)与逻辑IC优势，在车用半导体(automotive semiconductor)市场依旧站稳领先地位。 据IHS Technology指出，2013年瑞萨在车用半导体营收达29亿美元，市占率达11%，领先居次英飞凌(Infineon

)的24亿美元及9%的市占率，让瑞萨继2012年后再度独占鳌头。

分析师表示，瑞萨在主要产品销售上位居领先地位，帮助其在车用半导体继续保持优势，例如2012年，瑞萨是微型元件与逻辑IC全球供应商，占有率分别为37%与13%，且在车用资讯娱乐(infotainment)领域市占率也达11%。

其微型元件领先优势主要来自于关键汽车微控制器(automotive microcontroller)，在2013年市占率高达40%，大幅领先第二的飞思卡尔(Freescale Semiconductor)22%。

整体车用半导体市场在2013年成长了5%，市场规模从2012年254亿美元，隔年已成长到267亿美元。 至于在变速器(powertrain)半导体部门具有领先优势的英飞凌，则在车用半导体市场屈居第二。其生产变速器芯片众多，包括模拟电源管理IC以及离散半导体(discrete semiconductor)。 英飞凌在2013年，也是汽车底盘与安全，及车体与便利性半导体第二大供应商，第三名则是获利19.8亿美元，市占率为7.4%的意法半导体(STMicroelectronics

) 。

除此之外，德州仪器(TI)、博世(Robert Bosch)与恩智浦半导体(NXP Semiconductors)等公司在2013年也表现不俗。 首先，第七的德仪，在2013年是前十大厂商成长幅度的公司，成长率达21%，其中主要是受内嵌处理器(embedded processor)高需求带动。

第六的Bosch，成长幅度为19%在前十大厂商中居次，其在汽车传感器(automotive sensor)则占据领先地位，更是底盘与安全性半导体佼佼者。 第五的恩智浦半导体，成长幅度也有15%，主要来自于底盘与安全性、车体与变速器，该公司在车用资讯娱乐领域表现则一枝独秀，贡献营收占41%。

 

 

 

 

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