蓄电池*§废旧蓄电池*（翻新）§废旧蓄电池*

 

一、蓄电池*市场分析：

    国内电动车、汽车、摩托车飞速发展。国内报废的铅酸电池每年近一亿只，一般的中小城市即达数万只以上，大中型城市则达几十万乃至*只。铅酸蓄电池的过早报废不*浪费能源，而且严重污染环境。由此市场出现了电池*仪、蓄电池*仪、蓄电池*机、电池*机、电动车电池*机、电动车蓄电池*仪、电动车蓄电池*机等各种蓄电池*翻新设备。但是利用的都是传统的谐振、扫描、激活、间歇、活化、脉冲等*技术，*效果比较差，鱼龙混杂真假难辨，让真正想创业做蓄电池*和蓄电池翻新技术的消费者大伤脑筋。想找到一个真正的好的电池*和翻新设备真的好难，传统的脉冲蓄电池*仪利用高频高压或者低频低压等只能对电池硫化有*效果，但是不能真正的恢复电池容量。由此北京中科瑞丰有限公司研发了蓄电池*§废旧蓄电池*（翻新）§废旧蓄电池*设备。使蓄电池*跨入一个新境界.

 

二、蓄电池**性能：

1.**，*率达95%以上。2.智能自动化，无需人工值守，自动关停。

3.可以同时分别*4组、8组、16组。

4.*，*后寿命可延长8—10个月以上。

5.数字显示电池电压、内阻，电池状况一目了然。

6.可操作*，十分钟学会*操作，无需*培训。

7.自带*反接、短路功能，*仪器*正常工作。

8.电源部分采用新型微控开关电源，仪器长期工作有了坚实的保障。

9.节电设计，全天24小时8组同时工作，耗电不到二度，大大降低*成本。

 

三、蓄电池*利润分析：

1、*旧电池，电动车 10AH-14AH每组收费60-80元（每块按照20元收取）。17AH-24AH每组收费120元（每块收取30元）。40AH-100AH每只收费 80-150元（按照1.5-2元每AH收取）。105AH-200AH每只收费150-200元（按照1-1.5元每AH计算）。

2、组装新电池，采购电池*部件，学习电池组装技术，每块电池省去税收、工人工资、厂房租赁、大型设备维护、技术人员工资等费用，可以赚取电池销售价格的20%以上。

3、发展5年会员制，5年缴费300元，让原只用2年的电瓶延展到5年，为用户节省800元.进行*、保养，形成一个网状的顾客群体。

4、发展各级分销商，向汽车修车厂、汽车美容店销售、矿山企业、煤矿企业、电信部门销售*仪器。

5、与车辆销售商，厂家合作联合增加售后服务内容，*定受到车主、车商、厂商欢迎的多赢局面。

6、电池配组销售，收购废旧电池（每块在20-50元左右），经过复新、配组后出售或出租，可向客户**一年，*车主正常行驶一年。若附带着*理电动自行车和销售新电池，生意将更红火 。

7、以旧换新，以旧电池对换新电池，向车主**一年，一年内行驶里程低于20公里可以*充电*或调换。

8、电池租赁，在市场上收购废旧蓄电池，回去*后租赁给客户。

9、电池翻新，收购废旧蓄电池翻新更换新电池外壳，做复新蓄电池使用，按照新电池价格的70％收费.

10、出售新电池，如客户害怕*效果不明显，可以向客户*，所*电池如达不到所*时间，我们按照实际使用时间，余款我们可以作为你在本店更换新电池的款项。

 

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