芝加哥2024年1月24日讯--Littelfuse公司 (NASDAQ: LFUS)是一家工业技术制造公司,致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力。公司隆重推出突破性超温检测平台TTape?,用于改善锂离子电池系统的管理。 凭借其创新功能和无与伦比的优势,TTape可帮助...
东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)今日宣布,推出“SSM10N961L”低导通电阻30V N沟道共漏极MOSFET,适用于带有USB的设备以及电池组保护。该产品于今日开始支持批量出货。 截至目前,东芝的N沟道共漏极MOSFET产品线重点聚焦于12V产品,主要用于智能...
KG Mobility宣布在中国深圳比亚迪集团总部签署了《电池组工厂建设及混合动力系统联合开发协议》。KG Mobility董事长郭在舜、比亚迪集团董事长王传福等出席了签约仪式。该协议于 11 月 2 日公布,标志着双方加强战略伙伴关系的举措。早在2021年,KG Mobility的...
根据yole了解,插电式混合动力电动汽车 (PHEV) 和纯电动汽车 (BEV) 锂离子电池组的年度总需求将从 2022 年的约 430 GWh 增长到 2028 年的约 1,500 GWh,增长超过 3 倍!需求将主要由 BEV 应用推动,到 2028 年,这将需要 1,370 GWh 的电池容量,占总市场 GWh ...
该公司表示,新部件是 SSM14N956L,“采用东芝的微工艺,与已经发布的 13.5A SSM10N954L 相同”。 SSM10N954L 电池保护双 MOSFET 应用早期 SSM10N954L 双 MOSFET 的应用电路 MOSFET 旁边还有用于保护栅极免受过高电压影响的钳位器件以及栅极串联电阻。 ...
随着不可再生能源向可再生能源转变的加速,电池正在成为一种重要的储能设备。它们的用途涵盖从太阳能电池板和风力涡轮机收集能量到电动汽车 (EV) 中储存电力。 随着电池技术的不断发展,电池的功率和能量密度越来越高,提高电池管理系统的性能也同样重要。...
1.比亚迪e6电动汽车电池组 e6电动汽车采用磷酸铁锂电池,简称铁电池,也是锂电池的一种,它放在汽车底部,由90个单体电池组成,总电压307V,电池容量达220A·h,可以使续驶里程达到300km,如图8-3所示。 2.电动汽车电池管理系统BMS (1)电池管理系统的作用电池管理系统英文...
锂电池凭借其能量密度高、体积密度高、工作电压高、无记忆效应、自放电低且无污染等优点,成为电动汽车动力源的选择。为满足电动汽车功率驱动需求,一般需要将锂电池电芯串联使用以提高电压等级。 串联电池组存在循环使用寿命达不到设计寿命的问题,一方面是在串联电池组的实际应用中,...