发布于：2016/5/12 0:00:00 | 945 次阅读
2016年5月5日，的高性能传感器和模拟IC解决方案供应商艾迈斯半导体公司（ams AG，SIX股票代码：AMS）今天推出首款采用汽车行业编程开发以满足ISO26262安全标准的磁性位置传感器，拓展了满足汽车安全标准要求的传感器系列产品。此次推出的新型传感器系列也是艾迈斯半导体首款采用系统级封装型式的磁性位置传感器，节省空间的封装可降低系统成本，而传感器置入也将不再变得费用高昂，过去这限制了以PCB为基础封装的发展。
新的AS5170及AS5171传感器是作为预先资格安全要素装置（SEooC）开发的，并符合ISO26262汽车运行安全标准。帮助客户满足不断增长的汽车安全性能标准并建立高安全性的车辆系统一直是艾迈斯半导体的战略。AS517x是艾迈斯半导体首款提供全数据路径诊断的磁性位置传感器，使汽车系统原始设备制造商可以达到更高的ISO26262汽车安全性标准。
AS517x系列中的诊断系统可测试整个装置，从霍尔传感器前端穿过DSP引擎，该引擎将磁场强度的原始测量数据转换成正余弦向量，转回后端接口和引脚。
AS517x系列传感器符合AEC-Q100的0级标准，并且可以精准测量旋转角度。其高12位输出分辨率可实现测量，甚至将角偏移降低至最小90°弧。这意味着艾迈斯半导体的产品是一系列高安全标准要求汽车应用的理想选择，包括底盘高度、排挡、电子动力转向、废气再循环以及制动踏板和油门位置传感。
AS5171采用系统级封装，将传感器晶圆与电容器整合成一个单一的三引脚封装。该系统级封装提供改进的静电放电和电磁兼容性能，并加强了电源保护。电源供应和输出引脚被保护以抵抗高达+20V的过电压。电源供应引脚也提供-20V的反极性保护。
该SiP封装可免除在印刷电路板上安装位置传感集成电路的需求。因此，可减少元件数量和系统成本，并使设计和组装成最终产品变得更为简单。AS5171A提供模拟输出，AS5171B则提供数字化输出，可被编程为PWM接口或依从SENT标准的接口。该模拟AS5170A及数字化AS5170B集成电路均采用8引脚SOIC封装。
和艾迈斯半导体其他磁性位置传感器一样，AS5170和AS5171都免受杂散磁场干扰，即使在电动马达产生强磁场、大电流载流电缆和其他外部装置中都可正常运作。由于无需其他磁性位置传感器所需的电磁屏蔽设施，该器件不仅具备高度可靠的性能且能减少系统成本。AS517x中高灵敏度的霍尔传感器前端使小型、低成本磁铁的使用成为可能，并且支持5-90mT的宽磁场强度输入。
艾迈斯半导体位置传感器市场营销和产品管理负责人Marcel Urban表示：“严苛的汽车功能安全合规过程对电子组件的使用提出要求，电子器件需要能够在性能和诊断输出中提供全透明度和完整的可追溯性。新的AS517x是艾迈斯半导体首款可提供如此别安全性能支持的磁性位置传感器系列，为汽车原始设备制造商提供比以往更完整的功能，满足ISO26262安全性标准要求。”
AS5170和AS5171磁性位置传感器现已量产。AS5170和AS5171的评估板可在艾迈斯半导体在线商城获得。获取样品及更多技术信息，请访问：www.ams.com/position-sensors/AS5170及www.ams.com/position-sensors/AS5171。
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