发布于：2017/7/7 9:35:35 | 407 次阅读
7月7日消息，目前，物联网市场发展驶入快车道，物联网爆发在即。在中国，政策、产业、技术环境日趋成熟，物联网商用也指日可待。但在各方纷纷摩拳擦掌竞逐这个万亿市场的同时，却不能障目不见我们所面临的壁垒。有官方指出，截至目前，我国的、传感器、操作系统等基础能力依然薄弱，高端产品研发与创新能力与发达国家差距较大。以传感器为例，中高端传感器进口比例达80%，传感芯片进口比例达90%，跨国公司在中国MEMS传感器市场占比高达60%，并缺乏引领产业协调发展的龙头企业。
NB-IoT已成为蜂窝物联网中的最主要技术
“十三五”国家信息化规划提出了数字中国建设目标，大力发展物联网成为推进数字中国建设的关键。随着国内政策、产业、技术环境日趋成熟，物联网商用在即。
其中，NB-IoT作为面向低功耗、广覆盖场景的统一标准，是基于蜂窝网络的窄带物联网技术，支持主流 FDD频段，具备三种部署方式：独立部署、LTE保护带部署，LTE带内部而备受热捧，并已经成为智慧城市下一步发展的重点。
据了解，福州市、鹰潭市、潍坊市等城市在大力推动NB-IoT应用示范和产业发展。尤其是前段时间 “鹰潭模式”备受瞩目，鹰潭与中国移动、中国电信和中国联通三大运营商合作，共建成开通了近千个NB-IoT，率先建成NB-IoT全域网络覆盖的城市，并开展了汽车、路灯应用示范。实现了NB-IoT网络在鹰潭城区、县城、乡镇全域覆盖，大型自然村覆盖率达到100%，基站覆盖率全国。经第三方监测，信号强度能够满足市区地下管网的监测，地下停车场等多业务、多场景应用。
根据工信部办公厅日前印发的《关于全面推进移动物联网（NB-IoT）建设发展的通知》，预计到2017年年末，NB-IoT网络将覆盖直辖市、省会城市等全国主要城市，基站规模达到40万个，2020年NB-IoT网络将全国普遍覆盖，面向室内、交通路网、地下管网等应用场景实现深度覆盖，基站规模达到150万个。2020年NB-IoT总连接数超过6亿。
可以看到，以鹰潭为代表的全域覆盖的NB-IoT网络示范城市，无论是覆盖深度还是网络质量将给后续城市积累宝贵的经验。
物联网爆发在即 传感芯片进口比例却高达90%
随着物联网市场发展驶入快车道，物联网市场爆发在即，连接数量剧增也将带来价值的重构。在千亿连接和万亿市场的吸引下，运营商、通信企业、互联网企业、汽车企业、制造企业，以及其他传统行业各方势力，纷纷摩拳擦掌，竞逐移动互联网这个潜力无穷的“风口”市场。
据工信部科技司处长李伟介绍，随着物联网技术基础进一步夯实，一批实验室、工程中心和大学科技园等创新载体已经建成并发挥作用，标准体系也加快建立，物联网技术、NB-IoT成为国际标准，国际影响力明显提升。一批创新项目走向创业实践。
但同时，他也指出一个很严峻的现实，我国的芯片、传感器、操作系统等基础能力依然薄弱，高端产品研发能力不强，原始创新能力与发达国家差距较大。以传感器为例，中高端传感器进口比例达80%，传感芯片进口比例达90%，跨国公司在中国MEMS传感器市场占比高达60%。
同时，国内产业协同不足，市场与产业之间、产业链上下游之间脱节，缺少整合上下游资源、引领产业协调发展的龙头企业。
另一方面，网络与信息安全形势依然严峻，设施安全、数据安全、个人信息安全等亟待解决。
对此，运营商方面也有清醒的认识。中国电信方面指出，物联网产业规模发展需要跨越三大壁垒：行业壁垒、技术壁垒和需求壁垒。为此，中国电信积极推进网络演进，提供高质量连接。率先建设NB-IoT网络，精品网络全国全覆盖。
据了解，早在2016年10月，中国电信便启动了LTE五期招标采购，30万基站硬件支持NB-IoT；2016年12月，中国电信又率先开通NB-IoT实验室互通测试，江苏、广东等7省15市启动外场试点工程；2017年3月，中国电信完成NB-IoT网络测试验证，验证无线网与网的基本功能及异厂商互通。2017年6月，中国电信完成端到端业务运营设置验证，全网到位。
中国联通也在同步推动NB-IoT和eMTC技术互补，2017年5月在鹰潭启动试商用，2017年内实现全国范围NB-IoT端到端全面商用，全年智能连接数增加1亿户，总规模达到2亿户。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-13
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发布于：2022-10-12
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