发布于：2019/7/29 17:27:15 | 760 次阅读
被视为景气指标的电子零件订单呈现减速，因智能手机用需求持续低迷，加上车用需求也出现阴影、陷入减速局面，拖累上季(2019年4- 6月)日本6大电子零件厂(村田制作所、TDK、京瓷、日本电产、Alps Alpine和日东电工 )订单额较去年同期大减约8%，连续第3季陷入萎缩，且减幅较前一季(2019年1-3月)的约7%呈现扩大、创3年来(2016年4-6月当季以来、大减约9%)减幅。
上季日本6大零件厂中、订单呈现增长的只有从事持续朝高性能化演进的智能手机相机用零件的Alps。
上季订单额大减10%的京瓷表示「车用相关需求当前呈现减速」；MLCC大厂村田订单大减约17%，称「智能手机、PC、车用等广范围领域需求低迷」；TDK订单额也减少约5%，主因电容、电感等车用零件需求减少；订单增长的Alps也表示「车载机器用零件需求减少」。
IHS Markit日前将2019年新车销售量预估值下修至9,100万台、将年减2%，原先则是预估将呈现年增。
日本电产24日公布上季(2019年4-6月)财报，合并营收较去年同期萎缩3.0%至3,608.74亿日圆、合并营益大减38.8%至279.59亿日圆。其中，上季日本电产「车用产品事业」销售额萎缩2.2%至754.88亿日圆，营益大减37.9%至67.67亿日圆。
日东电工26日公布上季(2019年4-6月)财报：因美中贸易摩擦激化导致智能手机产量疲弱、智能机用光学膜需求低迷，加上车用材料需求不振，拖累合并营收较去年同期下滑8.1%至1,772.38亿日圆、合并营益大减43.9%至148.77亿日圆。
车用半导体市场年成长率疲弱
根据恩智浦发布的财务预测，目前恩智浦的车用半导体业务占总营收约48% ，文内明确指出「中国汽车市场的疲弱需求为公司的营运带来不确定性」，导致2019 年季的营收仅有21 亿美元，年减8% ，并且预期第二季的营收仍然呈现相对去年衰退的情况，衰退幅度介于2% 至6% 附近。
英飞凌的情况也不好，车用半导体占总营收43% ，截至2019 年三月连续两度调降财务预测，将原先第三季预计9% 的营收年成长调降为「第三季营收可能年增或年减2% 」，官方也明确表示这是由于中国地区市场的需求不振，对于公司的营运情况冲击很大，必须修正原先过于乐观的预测。
面对车用半导体市场成长放缓，大型企业往往会选择并购来维持成长，英飞凌选择以100 亿美元并购Cypress ，但价格被市场普遍认为过高，每股溢价达46% ，消息传出后股价也应声下跌。
引用车用半导体企业悲观的财务预测以及财务数据，加上中国汽车连续衰退的销售数量，我们可以确定中国市场受到贸易战的影响，消费者对于购买汽车的需求持续下滑，消费信心明显被重击。
未来依然看好
依照去年市占率来看，恩智浦(NXP)位居，其次则为英飞凌(Infineon)、瑞萨半导体(Renesas)、德州仪器(Texas Instrument) 等等。而近年来高通(Qualcomm)、NVIDIA 等等也可望打入这块市场，但由于汽车电子产业的发展，受限汽车原厂技术多与国外大厂合作，特别是针对安全性相关的芯片，需要透过5 年以上的验证期，才会通过品牌车厂的门槛，因此目前除IDM 大厂外的芯片设计业者多以ADAS、资讯娱乐系统等陆续切入，验证时间缩短到1 年左右。
德州仪器高层表示，尽管很多人想要投入车用市场，但对公司来说，品质是最重要的，并且持续投入研发资源，像是TI 一年约推出500 多颗新的车用芯片，平均3~4 天就有1 颗问世，目前总共7000 多颗，持续完整产品线。
根据研调机构指出，车用半导体市场逐年成长，当中若以应用类别看来，安全性、资讯娱乐系统、车底盘、车身、先进驾驶辅助系统(ADAS) 等，都是市场成长性高的类别，当中又以ADAS 成长性最为强劲。
近年来智能网联汽车快速发展，新技术不断涌现，与相关产业融合度持续提升，正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势，欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度，在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面，智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动，2017年全国汽车标准
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发布于：2022-12-01
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据苹果官网，苹果推出搭载M2芯片的新款iPadPro。 11英寸wifi版起售价为799美元，wifi+蜂窝网络版起售价为999美元；12.9英寸wifi版起售价为1099美元，wifi+蜂窝网络版起售价为1299美元。
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发布于：2022-10-19
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全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上，国内外汽车品牌云集，长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示：“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一，巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期，到2025年，将推出50多款新能源产品，全力支持可再生能源使用，为全球用户
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发布于：2022-10-19
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针对通配烟弹厂商的一系列诉讼的结果，将对生产通配烟弹的品牌未来在电子烟行业的发展产生深远影响。 10月1日，《电子烟强制性国家标准》正式实施，中国电子烟监管全面生效。而在电子烟行业进入规范化、法治化阶段前夕，一场围绕着通配烟弹的争论在行业里发酵。 “通配”是电子烟从业者约定俗成的概念。换弹式电子烟由烟杆和烟弹组成，“通配”烟弹指的是非品牌商生产、可与品牌烟杆匹配使用的烟弹。多位业内人士表示，被
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发布于：2022-10-19
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发布于：2022-10-18
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元宇宙是个筐，啥都往里装，但区别在于有的像聚宝盆，有的像垃圾桶。国庆假期刚结束，中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵，玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言，中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App，正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言，如同其他元宇宙产品，李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”：有人说是有趣的尝试，有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道，QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。
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发布于：2022-10-13
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截至8月末，中国5G基站总数达210.2万个，中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业，互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地，车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟，这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现，对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测，即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下，边缘计算和5G网络市
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发布于：2022-10-13
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商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”
商务部新闻发言人10日就美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”应询答记者问。 有记者问：近日，美国商务部在半导体制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施。同时，在将9家中国实体移出“未经验证清单”过程中，又将31家中国实体列入，请问中方对此有何回应？ 对此，商务部新闻发言人回应称，中方注意到相关情况。首先，通过中美双方前一阶段共同努力，9家中国实体zui终
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发布于：2022-10-13
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今年1月，奔驰带来了VISIONEQSS概念车，其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏，横贯整个A柱，令人印象深刻。今天，TCL华星正式官宣与奔驰达成合作，并认领了VISIONEQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。 根据TCL介绍，这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计，将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体，并能够与3D实时导航系统相辅相成。 同时，这块显示屏还采用
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发布于：2022-10-12
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国庆假期后首日开盘，上证综指时隔5个月再次失守3000点，与此同时，半导体板块也再度走低，其中，北方华创、雅克科技等个股跌停。10月11日早盘期间，半导体板块持续下挫，北方华创、雅克科技再度跌停。截至下午收盘，北方华创、雅克科技维持跌停状态，华海清科、拓荆科技-U、盛美上海、清溢光电、海光信息的跌幅则超10%。同日，半导体板块中的119只个股中超五成呈现下跌趋势。 在半导体板块遭遇下挫的同时，北
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发布于：2022-10-12
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