临时牌照即将发放，5G建设仍需爬坡上坎

发布于：2019/2/19 9:43:00 | 439 次阅读

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　　近日，工业和信息化部部长苗圩在接受央视记者专访时，描绘了5G技术的发展蓝图。
　　苗部长指出，2019年，我国将进行5G商业推广，若干城市将会发放5G临时牌照，使大规模的组网能够在部分城市和热点地区率先实现，到今年下半年，真正能具备商业使用的产品将会投放市场，比如5G手机、5G iPad等。
　　可以说，一个5G试商用之幕即将磅礴掀起，一个将给个人、企业乃至全社会带来巨大影响的5G时代正姗姗而来!以前的3G/4G时代都会提前发放预商用的牌照，此次的临时牌照意义相同，标志着2019年5G预商用时代很快到来。
　　2017年以来，国内5G 就按计划一路奔袭，快速推进，尤其是下半年更是狂飙突进，创建一个个新里程碑，引领。
　　从2G/3G/4G技术的更迭来看，每一代移动通信技术的迭代升级都会带来整个产业链上下游上万亿级别经济的增长，因此国家希望走进世界前列，抓紧推进5G，而中央工作组会议强调“确保2020年5G商用”以及临时牌照提前尽快发放则彰显国家推进5G的决心和力度，符合产业、社会对2019年国内5G试商用、城市规模建设试验网的预期，同时也验证在经济承压大背景下，5G作为新型基础设施的地位，将成为新型基础设施建设的主要抓手。
　　5G突破的关键，是要有杀手级应用，那5G杀手级的应用在哪?爆发点在哪?根据ITU的要求，5G能支持增强移动宽带、海量机器通信、uRLLC三大场景，既能满足VR、超高清视频等体验，又能支持海量的物联网设备接入，更能满足车联网和工业控制的严苛要求。
　　因此结合产业特性、5G辐射力，预计2019年试商用期间，无人驾驶、虚拟现实、8K超高清大视频这三大垂直细分行业所受的影响将，作为杀手级的应用将率先爆发，一旦得到试商用后，行业将迎来爆发式发展：
　　然而，业内也有消极观点称，称临时牌照的发放反映了国内运营商在5G建设方面的担忧。
　　一是当前5G成本结构尚不足以支撑主流部署。5G网络建设毕竟是一笔巨大的投资，4G投资还没收回，5G巨大投资又来了，是不是有些操之过急?5G频谱主要分布在中频段，信号传输距离有限，需建设更多的基站才能完成全国覆盖，这对于运营商而言意味着更大的网络投入。而三大运营商是否有足够的资金投入，资金成本什么时候能收回，仍有待评估二是5G在终端接入身份、5G终端安全、网络切片以及物联网、车联网等各方面的安全问题都跟之前的3G/4G需求不同，资源受限、网络环境复杂、海量连接让物联网终端容易受到攻击，因而面对的挑战也将更加复杂。
　　三是在服务方面，面向个人的eMBB缺乏杀手级应用，面向行业的uRLLC和mMTC行业标准尚未成熟，影响5G普及应用。
　　四是一方面是政府和消费者的提速降费的诉求，一方面是5G手机超大流量的消费和初期远高4G的单位流量费用，可能让消费者望而怯步。这对5G通信的推广应用是一个大掣肘。
　　另外，5G应用商业模式仍有待探讨，不能混同于4G模式。
　　总之，要解决这些困难，需要政府、运营商、供应商、手机制造商等产业链各方携手合作，笔者呼吁行业共同创造一种全新的商业模式，不断把5G产业推向前进，迎接5G商用的正式到来。

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