OPPO是怎么跳进马里亚纳这个大沟里的?

发布于:2020/7/8 10:06:35 | 1277 次阅读

  近日,有消息称联发科无线通讯事业部总经理加入OPPO,在手机芯片部门任职,引起外界对于OPPO手机芯片研发力度和进度的探讨。“造芯”是技术、人才、资金密集型产业,却挡不住手机厂商接连“跳坑”的决心。无论是出货量位居前列的三星、苹果,还是国内的“华米OV”,都在推进移动芯片的自研或合作研发。手机厂商为何“芯”事重重?“造芯”的主要难点在哪里,又将为手机厂商带来哪些值得付出高额人力物力的利好?

  OPPO踏入“马里亚纳”

  OPPO引起外界对于自研芯片的猜测,可以追溯到2017年。根据国家企业信用信息公示系统,2017年11月,OPPO创始人及CEO陈明永成为雄立科技投资人,而雄立科技的业务是设计并销售高性能、低功耗的超大规模集成电路芯片、IP以及嵌入式系统。同年12月16日,OPPO出资300万元成立了上海瑾盛通信科技。2018年9月,瑾盛通信在经营范围增加了集成电路芯片设计及服务等项目。由于2017年小米发布了澎湃S1,OPPO投资半导体公司并成立一家从事通信技术和芯片设计的企业,也被视为将竞争能力向上游延伸的信号。

  2019年,OPPO在欧盟知识产权局申请商标“OPPO M1”,注册类别为手机芯片及多核处理器芯片。后来OPPO向媒体回应称M1是一款在研协处理器。在1个月后的OPPO未来科技大会上,陈明永表示未来三年OPPO总研发投入将达500亿元,主要关注前沿技术,包括底层硬件技术以及软件工程和系统能力。今年2月,OPPO在内部文章中,宣布了芯片研发计划“马里亚纳”。

  值得注意的是,OPPO还积极参与了5G领域的布局,且保持了较快的增长速度。据日本技术贸易株式会社统计,截至5月17日,OPPO在5G标准族声明者中排名第九,5G标准族声明量已经达到980族,而不足半年前,这一数字还只有647。对5G标准的参与和布局,将为OPPO在5G时代的“造芯”计划带来更多的主动权。

  马里亚纳海沟的最深处是已知海洋的最深处,这样一个“深不见底”的命名,多少传达出OPPO对于自研芯片周期之长、难度之大的估量。

  集邦咨询分析师姚嘉洋指出,无论是华为、三星或是苹果,都在自有处理器的开发上,花费了至少七八年的时间才有今天的成果,所耗费的人力、资金与物力十分惊人。OPPO若要组建一支手机处理器研发团队,恐怕需要五六百人以上的研发团队,购入相关的硅智财与EDA工具。若没有决心投入至少三至五年左右的时间,恐怕投入的成本无法有效回收,这对于公司经营是不小的负担。

  业内向记者表示,资金不是自研芯片最关键的问题,技术、人才、完备有效的网络和仪表调测支持才是关键要素。

  “OPPO造芯有利于国内人才培养,是一件好事。从工程角度,在有效的市场时间窗口内,做出真正稳定可靠,足以支持其手机稳定商用的量产芯片,难度不小,先致以祝福。”该向记者表示。

  手机芯片设计到底难在哪儿

  手机厂商自研芯片以芯片设计为主。在很长一段时间,都有观点认为芯片设计相对晶圆制造并没有那么困难,尤其在市面上已经有一些成熟的IP或架构可以采纳的情况下。对此,业内向记者表示,因为Fabless不涉及芯片的制造和封装测试,就认为设计难度不大或门槛不高,是非常错误的。

  “同样是蜂窝移动通信芯片的设计,有的芯片可以卖200多美元,如高通的5nm 5G多模手机芯片,有的只能卖几十个美分,如NB-IoT芯片。这和设计复杂度强相关,而且难度是非线性增加的。”该向记者表示。

  指出,计算类芯片相对容易,但仅仅是相对,因为ARM等公司已经有了成熟的IP和参考设计,大多数情况下,芯片设计方买来IP和参考设计,像搭建乐高一样组合起来形成产品,通过优化力度形成性能差异。但无线通信类芯片的难度在于通信物理层和协议栈的设计,要做到功能完备,性能完善,与所有网络侧设备的互联互通一致性,以及与其他芯片平台终端的良好互通,需要极其复杂的设计和测试验证,包括海量的实验室测试和外场测试,产品稳定周期多以年来计。

  “对应的通信技术标准,其文本大多只规定所要实现的结果和状态,但对于实现方法和细节缺乏指引,‘know how’才是通信类芯片企业的竞争力与价值所在,也是新入局者的门槛所在。”该指出。

  在5G时代,先进制程和SoC越来越成为旗舰手机的标配。一方面,先进制程让手机可以集成更多功能,也提升了设计和验证的复杂度;另一方面,SoC对于芯片设计的模块集成和系统整合能力提出要求。同时,5G手机基带要对3G、4G进行兼容,要形成竞争优势,还要与自家手机产品的软件生态进行适配,性能、功耗上也不能落后于主流芯片,可谓困难重重。

  “基带芯片技术难度大,更重要的是问题。像CDMA绝大多数被高通把持,所以设计芯片就需要获得高通授权,能设计全网通芯片的企业只有高通、海思、三星和被授权的联发科等少数几家企业。手机厂商要造芯成功,要解决问题,要有强大的研发团队,不断积累自己的。”赛迪顾问分析师吕芃浩向记者表示。

  手机厂商为何“偏向虎山行”

  为什么明知手机芯片自研是一块难啃的大骨头,手机厂商还是接连“跳坑”?其实,从手机出货量中不难看出,自研芯片已经成为手机差异化竞争的亮点。当前手机出货量排名前三的三星、华为、苹果,都具备手机芯片甚至基带芯片的自研能力。

  简单来说,自研芯片能带给手机厂商多方面的利好。一是提升品牌溢价能力;二是能够通过软硬件一体化提升手机性能,形成差异化能力,如果同一批上市的手机只能使用高通或联发科的芯片,就只能在摄像、屏显等少数领域寻找差异化卖点,这对于已经呈现红海竞争的智能手机领域来说并非长久之计;三是能够更自由地安排上市时间,不需要根据芯片厂商的量产时间、产品路线来规划自己的产品,更好地占据市场主动权。

  在芯片自研上,手机厂商可谓几家欢乐几家愁。三星凭借IDM厂商模式保障了芯片自研能力,而苹果、华为则通过提早布局、多年研发、具备首创性技术等优势,在自研芯片站稳脚跟。

  苹果在20世纪90年代就开始了对芯片研发的投资,并与Acorn、VLSI共同成立ARM,为掌上电脑Newton开发计算平台。2008年,苹果在前三代iPhone产品采用定制化芯片的基础上,成立了芯片自研团队,在2010年推出首款自研SoC A4,之后保持了一年一代SoC的更迭速度。华为本身是做通信技术和通信设备出身,在通信领域有着深厚的积累,且在2003年左右进军手机市场,2004年左右就启动了对手机芯片的研发,至2013年推出首款四核SoC,已经有了九年左右的技术积累。

  基于先发优势和多年的研发投入,苹果、华为的自研芯片不仅在性能、功耗、制程上满足市场需求,还通过首创性技术形成了差异化竞争能力——例如苹果在2013年率先推出了64位手机处理器A7,华为于2017年推出首款首款内置NPU的AI处理器麒麟970——在部分领域实现了对移动芯片的引领。

  小米旗下的松果电子也在2017年推出了自研处理器澎湃S1,并搭载在小米5C。但是,这款芯片并没有覆盖小米的其他机型,后续版本也反复跳票,至今未能推出。从定位来看,澎湃S1采用28nm制程,同年推出的苹果A11、麒麟970已经用上10nm,澎湃S1并没有瞄准高端市场。但在中低端市场,仅小米5C一款机型的销量,难以收回芯片研发成本,也不符合中低端机型薄利多销的策略。随着小米的发展战略从围绕手机走向“手机+AIoT”双,松果电子部分团队也拆分组建为大鱼半导体,从事AIoT芯片研发。近日,有消息称小米将于联发科合作定制芯片,而此前Vivo也曾与三星合作研发Exynos 980,Vivo基于终端消费者的用户需求数据,可以在芯片设计阶段就反馈给三星,对芯片进行优化。据悉,双方的合作研发让芯片的上市时间缩短了2-3个月。

  合作研发能在一定程度上加快产品上市时间,并在芯片设计阶段反应手机厂商的需求,但依然对手机厂商的人才、研发投入提出要求。Vivo芯片技术规划中心总监李浩荣表示,在与三星的合作中,Vivo投入了500多名研发工程师,历时10个月,将积累的超过400个功能特性无形资产补充到了三星平台。可以说,“造芯”没有捷径,无论自研还是合作定制,人才、研发、资金都是入行的硬指标。手机厂商有“跳坑”的勇气已经不易,但更重要的是如何保持长期的持续性投入,真正取得突破性进展,让“造芯”从“深坑”变成手机厂商站得更高、走得更远的垫脚石。


参与讨论
后参与讨论

//评论区

推荐阅读

智能网联汽车国际标准法规协调专家组(HEAG)召开工作会议

近年来智能网联汽车快速发展,新技术不断涌现,与相关产业融合度持续提升,正在推动全球汽车产业发生深刻变革。为应对此种形势,欧、美、日等汽车工业发达国家和地区都加大了智能网联汽车的国际标准法规协调的参与力度,在联合国世界车辆法规论坛(UN/WP.29)和国际标准化组织(ISO)层面,智能网联汽车相关国际标准法规协调活动正快速推进。 为更有效地支撑上述组织的国际标准法规协调活动,2017年全国汽车标准

0215jiejie | 发布于:2022-12-01 0评论 0赞

苹果推出搭载M2芯片的新款iPad Pro 799美元起售

据苹果官网,苹果推出搭载M2芯片的新款iPadPro。 11英寸wifi版起售价为799美元,wifi+蜂窝网络版起售价为999美元;12.9英寸wifi版起售价为1099美元,wifi+蜂窝网络版起售价为1299美元。

0215jiejie | 发布于:2022-10-19 0评论 0赞

新能源汽车领衔 “中国智造”加速登陆欧洲市场

全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上,国内外汽车品牌云集,长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 长城汽车欧洲区域总裁孟祥军表示:“欧洲是长城汽车最重要的海外市场之一,巴黎车展是长城汽车向欧洲市场展示GWM品牌和产品的最佳机会。长城汽车正在研究汽车行业碳排放的整个生命周期,到2025年,将推出50多款新能源产品,全力支持可再生能源使用,为全球用户

0215jiejie | 发布于:2022-10-19 0评论 0赞

严监管时代来临,电子烟“通配”大战走向何方?

针对通配烟弹厂商的一系列诉讼的结果,将对生产通配烟弹的品牌未来在电子烟行业的发展产生深远影响。 10月1日,《电子烟强制性国家标准》正式实施,中国电子烟监管全面生效。而在电子烟行业进入规范化、法治化阶段前夕,一场围绕着通配烟弹的争论在行业里发酵。 “通配”是电子烟从业者约定俗成的概念。换弹式电子烟由烟杆和烟弹组成,“通配”烟弹指的是非品牌商生产、可与品牌烟杆匹配使用的烟弹。多位业内人士表示,被

0215jiejie | 发布于:2022-10-19 0评论 0赞

Bourns 全新大功率分流电阻器

采用金属感应引脚,专用于大电流应用中进行精确测量 全新分流电阻器专为电池管理系统、大电流工业控制和电动汽车充电站 提供高可靠性、高成本效益的解决方案 美国柏恩Bourns全球知名电子组件领导制造供货商,宣布新增12款CSM2F系列功率分流电阻器,扩展其产品组合。全新系列采用铆接通孔金属传感引脚,可满足大电流应用中对电压测试点精确定位日益增长的需求。最新型Bourns?CSM2F系列分流电阻器

0215jiejie | 发布于:2022-10-18 0评论 0赞

请尊重元宇宙“这个筐”

元宇宙是个筐,啥都往里装,但区别在于有的像聚宝盆,有的像垃圾桶。国庆假期刚结束,中青宝“90后”董事长李逸伦便亲自上阵,玩起了元宇宙婚礼。靠着老板首秀和代言,中青宝顺势推出“MetaLove元囍”App,正式进军元宇宙婚礼赛道。 就产品而言,如同其他元宇宙产品,李逸伦的元宇宙婚礼“新奇与吐槽齐飞”:有人说是有趣的尝试,有人则认为像QQ炫舞结婚系统。要知道,QQ炫舞是一款推出了十余年的老游戏。

0215jiejie | 发布于:2022-10-13 0评论 0赞

边缘计算:突围商业模式痛点

截至8月末,中国5G基站总数达210.2万个,中国5G发展已经进入下半场。随着5G加速融入千行百业,互动直播、vCDN、安防监控等场景率先大规模落地,车联网、云游戏、工业互联网、智慧园区、智慧物流等场景也快速走向成熟,这些更大流量、更低时延、更高性能的场景涌现,对边缘计算的刚性需求势必爆发。 GrandViewResearch预测,即使在新型冠状病毒肺炎疫情肆虐全球的背景下,边缘计算和5G网络市

0215jiejie | 发布于:2022-10-13 0评论 0赞

商务部回应美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”

商务部新闻发言人10日就美商务部升级半导体等领域对华出口管制并调整出口管制“未经验证清单”应询答记者问。 有记者问:近日,美国商务部在半导体制造和先进计算等领域对华升级出口管制措施。同时,在将9家中国实体移出“未经验证清单”过程中,又将31家中国实体列入,请问中方对此有何回应? 对此,商务部新闻发言人回应称,中方注意到相关情况。首先,通过中美双方前一阶段共同努力,9家中国实体zui终

0215jiejie | 发布于:2022-10-13 0评论 0赞

TCL华星官宣与奔驰合作:推出全球首款横贯A柱的车载显示屏

今年1月,奔驰带来了VISIONEQSS概念车,其中控台采用了一块完全无缝的47.5英寸曲面显示屏,横贯整个A柱,令人印象深刻。今天,TCL华星正式官宣与奔驰达成合作,并认领了VISIONEQSS上这块全球首款横贯整个A柱曲面的车载显示屏。 根据TCL介绍,这款显示屏采用了完全无缝的超薄一体化设计,将仪表盘、中控与副驾娱乐显示融为一体,并能够与3D实时导航系统相辅相成。 同时,这块显示屏还采用

0215jiejie | 发布于:2022-10-12 0评论 0赞

半导体板块暴跌 谁最受伤

国庆假期后首日开盘,上证综指时隔5个月再次失守3000点,与此同时,半导体板块也再度走低,其中,北方华创、雅克科技等个股跌停。10月11日早盘期间,半导体板块持续下挫,北方华创、雅克科技再度跌停。截至下午收盘,北方华创、雅克科技维持跌停状态,华海清科、拓荆科技-U、盛美上海、清溢光电、海光信息的跌幅则超10%。同日,半导体板块中的119只个股中超五成呈现下跌趋势。 在半导体板块遭遇下挫的同时,北

0215jiejie | 发布于:2022-10-12 0评论 0赞