今日(11月27日)，网传一封比亚迪内部邮件流出，比亚迪要求供应商从2025年1月1日期降价10%。对此，多家媒体联系比亚迪方面，目前比亚迪也对此做出了回应。
疑似比亚迪内部邮件曝光？
网传比亚迪内部邮件
今日，一封主题为《2025年比亚迪乘用车降本要求》的邮件被传出。
在该邮件中，比亚迪集团执行副总裁、乘用车运营官何志奇预测：“2025年，新能源汽车迎来重大机遇的同时，市场竞争也将更加激烈，进入‘大决战’‘淘汰赛’。为增强比亚迪乘用车竞争力，我们需要整个供应链共同努力、持续降本。”
比亚迪方面要求供应商从2025年1月1日起降价10%。同时，该邮件还要求供应商团队尽快对接比亚迪资源开发团队，并于2024年12月15日之前通过SRM系统将降后价格报给比亚迪。
对此，多家媒体联系了比亚迪的工作人员，比亚迪方面则回应称“正在核实”。
达成2024年销量目标难度不大 根据比亚迪发布的2024年三季度财报。在今年前三季度，该公司的总营收为5,022.51亿元，同比增长18.94%，实现归属于母公司股东净利润252.38亿元，同比增长18.12%。在今年第三季度，比亚迪的单季营收首次超过特斯拉，该季度比亚迪实现营收2,011.25亿元，而特斯拉该季营收为251.82亿美元（约合人民币1,800亿元）。
在累计销量方面，比亚迪2024年1-10月的累计销量达325万辆，其销量数据已经超过了去年全年的销量。而根据规划，比亚迪2024年销量目标是“在2023年302万辆的基础上，保持20%以上的增长”，也即是该公司2024年的销量目标是362.4万辆以上。
根据当前在今年前十月已经销售325万辆的完成度，11、12月还需要销售不到19万辆即可完成目标。据悉，比亚迪仅在10月就销售了50万辆汽车，由此可见比亚迪达成今年度的销量目标难度不大。
