加特兰创始人预测,2030年全球雷达芯片市场中SoC占比将过半

类别:行业趋势  出处:网络整理  发布于:2026-06-12 11:28:15 | 50321 次阅读

  加特兰创始人陈嘉澍在日前于上海举办的“2026加特兰日”上表示,基于SoC的雷达端侧处理架构在系统成本、工程复杂度、功能安全、网络安全等多个方面相比中央处理架构都有显著优势,预计在短期内仍是车企和Tier-1的主流选择。SoC单芯片也逐渐成为行业主流产品形态,预计2030年全球雷达芯片市场中SoC占比将超过一半。

  据加特兰方面透露,截至2026年第一季度末,加特兰车规级毫米波雷达芯片已经累计出货量突破3000万颗,合作车企超30家,赋能300余款量产车型,覆盖传统主机厂、新势力及合资品牌。加特兰方面表示,在2025年中国乘用车车载毫米波雷达市场,加特兰公司以33%的份额领跑国内汽车芯片企业,在4D毫米波雷达细分赛道更是市占率达到66%。全球市场方面,过去一年已有两家欧美车企品牌的车型搭载加特兰芯片,并量产落地。目前,加特兰在全球车载毫米波雷达单芯片SoC市场的份额已达到1/4。
  随着汽车主动安全相关法规的持续升级(如2026版Euro NCAP、L2 ADAS和AEB强制国标等),市场对ADAS雷达系统性能的要求也不断提高。为此,加特兰升级了多项毫米波雷达芯片核心技术,并在此次发布会上重点阐述了两大技术升级:Timing Engine(TE,时序控制器)2.0和Radar Signal Processor(RSP,雷达信号处理器)2.0。基于这两大技术,加特兰推出了2款高性能ADAS雷达芯片。
关键词:雷达芯片

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