小米汽车发布《答网友问》系列内容第 268 集,就网友关心的安全配置问题进行公开回应,着重解释了澎程系列车型尾门配备双应急机械拉手背后的设计考量。
有网友对小米澎程尾门配备双应急机械拉手提出疑问,想了解是基于何种特殊场景进行的设计。小米汽车指出,当前行业中尾门应急拉手大多设置在内饰板底部,位置较低且不易被发现。在紧急情况下,若后备厢装满行李,底部拉手极有可能被完全遮挡,被困乘员需先挪开行李才能触及拉手,这无疑会显著延长救援响应时间。
针对这一行业痛点,小米澎程全系在尾门更高的位置额外增设了一个应急机械拉手。以旗舰车型 N90 Max 为例,在极端场景下需要自我逃生时,坐在第三排的乘客只需转身就能轻松够到高位拉手,无需清理身边堆放的行李,从而为逃生和外部救援争取到更多宝贵时间。
值得注意的是,尾门双应急拉手仅仅是澎程系列安全冗余设计的一部分。据小米信息,澎程 N90 Max 还配备了三重冗余门把手,即便碰撞断电后,仍可从内外进行机械开启;全车设有 12 个安全气囊、9 个碰撞传感器,并且具备 750mm 的应急涉水能力。
据悉,小米澎程 N70 Max 与 N90 Max 已于 7 月 30 日开启预售,预售价分别为 25.99 万元和 29.99 万元,预计今年 9 月正式上市并交付。此次小米对澎程尾门双应急机械拉手设计的回应,展现了其在汽车安全设计方面的用心和创新,也让消费者对澎程系列车型的安全性有了更深入的了解。