双登蓄电池GFM-300 2V300AH储能蓄电池

双登蓄电池GFM-300 2V300AH储能蓄电池

双登蓄电池GFM系列；

1、双登为全球通信运营商数据机房、IDC机房提供高效、稳定、可靠的备用电源。
2、双登绿色通信储能系统可广泛应用于电信、移动、联通、铁道、船舶等各种通信、信号系统的备用电源，
电力系统、核电站的备用电源以及UPS、应急照明等备用电源。

在通信，双登拥有全系列能源存储解决方案，提供坚实的绿色能源保障。
不同地域，不同环境，不同场景，不断前行的创新科技让双登绿色通信能源存储系统在全球卓越应用。
双登，让“连接你我”更出色。

一、双登蓄电池特点:

  1.维护简单：充电时，电池内部产生的氧气大部分被极板吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。
  2.持液性高：电解液被吸收于特殊的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。（倒下超过90度以上不能使用）
  3.安全性能卓越：由于极端过充电操作失误引起过多的气体可以放出，防止电池的破裂。 
  4.自放电极小：用特殊铅酸合金生产板栅，把自放电控制在。
  5.寿命长、经济性好：电池的板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用特殊隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板活性物质，防止脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。
  6.内阻小：由于内阻小，大电流放电特性好。
  7.深放电后有优良的恢复能力：万一出现长期放电，只要充分充电，基本不出现容量降低，很快可以恢复。

双登蓄电池GFM-300 2V300AH储能蓄电池

双登蓄电池GFM-300 2V300AH储能蓄电池

双登蓄电池连接时的注意事项：
1、联接时，应该利用绝缘性东西，以防**造成正负极短路。
2、蓄电池在座架上应垫以橡胶或毛毡，以减少振动， 防止由于振动而加速活性物质的脱落， 缩短使用寿命
3、接线前应先分清电池正负极。装有两个6伏蓄电池的机车， 要先将其串联， 而后接线。
4、接线时不要把工具放在电池上， 以防短路。
5、连线接头与极桩连接紧密， 以防烧损极桩。
6、搭铁线要安装， 装前先与机体划擦， 在用电设备关闭的情况下， 如出现火花，说明电路中有短路， 应排除故障后再接。
7、蓄电池与适配器或负载联接时，电路开关要位于断开位置，蓄电池的正极应与适配器或负载的正极联接，蓄电池的负极应与适配器或负载的负极联接。
8、联接用的螺母、螺栓、垫圈与联接线应松紧适度、匀称，应克制螺丝松动和过紧。

企业名：北京兴业顺达科技有限公司

类型：经销商

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