冠军蓄电池12V150AH

当另外增加额外的电器设施，或使用电池较多时选用较大容量的电池是比较合理的。如需用一较大的外型尺寸电池，应确实检查压紧装置有无足够的空间，能否压紧;检查垂直高度，以免车盖盖下时过于靠近电池。

   
蓄电池的更换应按如下顺序进行:

   
依次拆卸蓄电池负极接线、正极接线。

   
拆卸蓄电池压紧夹持器螺栓，然后拆卸蓄电池夹持错及蓄电池，在拆卸蓄电池时，蓄电池的倾斜角度不能超过40。

   
安装蓄电池时，将蓄电池安装到蓄电池托架上，安装蓄电池压紧夹持器，并紧固夹持器螺栓(12N-m)。

   
将电源的正负极接线分别连接到蓄电池正负端子上，紧固正负极接线端子螺栓(15N"m)。最后，给正负极接线端子上涂上凡士林或黄油，以保护正负极接线端子。

当另外增加额外的电器设施，或使用电池较多时选用较大容量的电池是比较合理的。如需用一较大的外型尺寸电池，应确实检查压紧装置有无足够的空间，能否压紧;检查垂直高度，以免车盖盖下时过于靠近电池。

下面了解下性能测量。

第一种方法是通过检测电解液密度确定蓄电池剩余容量，这也是铅酸蓄电池检测普遍采用的方法。电解液密度在充电过程中逐渐变高，放电过程中逐渐降低。通过测量电解液的密度可判断蓄电池的充放电程度。

第二种方法是高电率放电法判断蓄电池剩余容量，它是通过测量大负荷下的端电压来判断剩余容量。它是模拟启动机启动时的负载，测出在大电流放电时的端电压，根据端电压变化来判定技术状态。此方法能检测有无故障及向启动机基与单片机的船用智能检测系统供电的能力，但不能测量正在充电和刚充完电的蓄电池。

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