斯派莎克蒸汽安全阀安装说明
阀座密封性
    阀座密封性是在安全阀的选择和安装过程中一个非常重要的考虑因素，这不仅因为它能导致连续地泄漏系统流体，还因为泄漏会引起密封面的损坏，使安全阀过早启跳。
    阀座密封性受到三个主要因素的影响;首先是安全阀的特性，其次是安全阀的安装，第三个是安全阀的运行。
斯派莎克蒸汽安全阀的特性
    对于金属面密封，为了提供可接受的关闭力，密封面需要很高程度的平整度以及非常好的表面光洁度。阀瓣必须直接连接在阀杆上，阀杆导承不能有任何不恰当的摩擦效果。金属面密封为了达到可接受的关闭力，典型的数据是0.5 u m的表面光洁度以及两个可视光带的平整度。此外为了达到合理使用寿命，密封面和啮合面必须有较高的耐磨损度。
    与普通的截止阀不同，作用在阀瓣上的关闭力相对较小，这是因为作用在阀瓣上的系统压力和弹簧反作用力之间的差值很小。
    系统条件许可的情况下，阀瓣上采用弹性或橡胶密封材料通常可提高安全阀的关闭力。但应指出的是软密封比金属密封更容易磨损。
斯派莎克蒸汽安全阀的安装
    作为整个设备系统调试的一部分，当安全阀初次开启时，阀座经常会受到损坏，这是因为系统中总是存在着污垢和碎屑。为了确保外来杂质不进入安全阀内，整个系统应在安全阀安装前进行充分的冲洗，安全阀应安装在污垢、铁锈和碎屑不会聚集的地方。

    蒸汽运用中，通过安全阀的装置降低走漏趋势也是很重要的一点，安全阀的装置应使凝结水不会积聚在阀瓣的上游处。如图9.5.1所示，安全阀装置在蒸汽管道上方就可做到这一点。
当安全阀在正确装置时蒸汽管道上方，安全阀的进口管道可起到自排水的作用。
    当安全阀装置在管道下方时，蒸汽将冷凝，冷凝水填充整个管道，使安全阀的阀座上游部分浸没在冷凝水中。我们并不建议图9.5.2所示的装置方式，在这儿只作参考目的。
斯派莎克蒸汽安全阀的运行
    当安全阀的密封面上有脏物或杂质时也会致使走漏。一般在保险公司和例行维护检查程序要求的安全阀周期性开启时发作这样的情况。进一步提升微升杆将会清除阀座密封面上的脏物。
    绝大多数安全阀的阀座走漏问题发作在第加工和测试之后。这些问题一般是由运输过程中的损坏原因造成的，有时也会由于运用不当和污染物，或者很差的装置条件引起的。
    大多数安全阀规范没有详尽的关闭力参数要求。那些需求这些参数以及引荐的测试程序的安全阀，都是基于API 527规范，这也是安全阀行业普遍通用的规范。
    以空气为测试介质的安全阀密封试验程序要求堵住安全阀所有的二次侧走漏通路，同时用空气维持安全阀90%的设定压力(见图9.5.4 )。安全阀的出口处衔接一根内径为6mm的管道，进入一个透明的盛水容器，其出口端低于水面12.7mm。测量通过这根管道排出的气泡数。大多数设定压力低于70 bar g的安全阀，可接受规范为每分钟20个气泡。
    运用蒸汽或水进行安全阀密封试验时，走漏率应以相应的设定介质进行评估。关于蒸汽，安全阀稳定3min后在较暗的背景下1 min以内没有明显的可视走漏;关于水，答应有很小的走漏量，取决于喷孔的面积，此数值为每英寸名义进口口径下每小时10m1水。
    以上的试验程序会很耗时，因而制造厂商能够运用相应的代替办法，比如，运用准确的流量测量设备，对应API 527中的设定参数进行标定。
    任何情况下，决不答应为了增加阀座密封性而使额外的负载作用于微升杆上或安全阀上。这将影响安全阀的运行特性，致使安全阀在超压条件下无法开启。假如阀座的走漏率不行接受，安全阀能够重新研磨或修正，但只能由获得授权的合格人员，经过制造厂商的认可，运用制造厂商供给的信息数据来完成。
    可供给的安全阀常规备件一般为绷簧，阀瓣和喷嘴，弹性密封圈以及垫圈。许多安全阀装有不行拆卸的阀座调节环，有时搭接在阀体的侧面。可是阀座喷孔的尺寸要与原始图纸保持一致是非常重要的，否则会改变有用面积，从而影响了设定压力。
    进口安全阀的阀瓣在阀体内直接搭在阀座上研磨是完全不行接受的，这样在阀瓣上会形成一圈凹槽，安全阀翻开后不能维持恒定的关闭力。
    运用弹性密封圈的安全阀，密封圈(一般为“O”形环或碟片)能够改装到阀瓣当中。
    假如需求独立权威组织的批准，安全阀的维修单位有必要是制造厂商的认可代理商。对ASME的安全阀，维修单位有必要得到National Board的独立审批，之后才能答应运用“VR”钢印说明安全阀已被修理过。
标识
    斯派莎克蒸汽安全阀的规范都毫无例外地规定了有必要标记在阀门上的信息。标识不但要以浇注或压印的方式标记在阀体上，还有必要标记在固定于安全阀的铭牌上。下面列举了一些标识信息:
阀体上
口口径规格
口阀体原料规格
口制造商的名称或商标
口流向箭头指示铭牌上
口设定压力(欧洲的安全阀标识为bar g, AMSE安全阀为psig)
口有关规范的数字(或相应的ASME钢印)
口制造厂商的型号
口额定排量系数或额定排量
口流道面积
口开启高度和超过压力
口生产日期或参考号
获National Board审批的ASME钢印运用如下:
    V   ASME}的安全泄压阀
    UV ASME VI日的安全泄压阀
    UD ASME VI日的爆破膜设备
    NV ASME川的压力泄放阀
    V日压力泄放阀授权修理组织
    表9.5.1说明了下UV要求的标识体系，表9.5.2说明了流体参考字母。
    表9.5.1经过TUV符合AD-Merkblatt A2, DIN 3320和TRD 421规范的安全阀的标识体系
装置
    斯派莎克蒸汽安全阀是准确的安全有关设备。规定的公役非常小，具有准确机械加工的内部件。处理不当或装置不正确时，容易出现不对中和损伤的问题。
    安全阀应尽可能直立运输，不能用安全阀的微升杆搬运或提起安全阀。此外实践装置之前，不应拆除维护堵塞和法兰维护套。在安全阀的动作期间也应注意防止安全阀承受过大的振荡，否则会引起内部件的损坏或不对中。
进口管道
    设计进口管道时，其中一个首要的思考因素是将进口管路的压降降低到。一般安全阀的规范引荐压降应保持在安全阀排放时设定压力的3%以下。安全阀的进口衔接管较短时，进口管道至少同安全阀的进口口径同径。关于较大口径的管道，或带有弯管的衔接管道，衔接的支管应至少比安全阀的进口大两口径，然后再变径至安全阀的进口口径(见图9.5.5a )。过多的压力丢失会致使安全阀的“频跳”，从而降低安全阀的排量，损坏阀座表面以及其它的部件。为了降低进口的压力丢失，应采用以下的办法:
  口增加管道的口径(见图9.5.5(a)) o
  口保证任何弯处都是圆弧形的。BS 6759规范引荐弯管的半径不小于管径的四分之一(见图9.5.5(b)) o
  口减小进口管道的长度。
  口在任何的合流管或分流管的“丫，型接头，或任何弯管的下游处，安全阀的装置间距应至少是8-10倍的管径(图9.5.5(c))。
  口安全阀的衔接支管不能直接装置在蒸汽管道较低一侧的支管对面。
  口避免进口管路上有取汽支管(例如供给其它制程)，这会增加压降。
    装置安全阀时总要使阀帽笔直向上。在其它任何方向上装置安全阀将会影响其动作性能。
    API 520引荐施行办法也规定了安全阀不应装置在长水平管道的末端。管道末端没有什么流量了，这会引起外来杂质或冷凝水的积聚，将使安全阀出现不必要的损坏，或阻碍安全阀的动作。
排放管道
    有两种类型的排放体系一开式体系和闭式体系。开式体系直接排放至大气，而闭式体系排放至还与其它安全阀排放口相连的集管中。
    蒸汽和气体体系安全阀的排放管道引荐向上安置，而液体体系的排放管应向下装置。可是任何向上的排放管都应安置排水点。
    安全阀出口的水平管道应有至少1:100的向下坡度，该坡度可保证排放管能自行排水。可是任何笔直向上的管道还需求独自的排水点。注意排水体系也是整个排放体系的一部分，因而也要满足适用于排放体系的相同注意事项，尤其是不能影响安全阀的动作性能，任何流体有必要排放至安全处。
    要保证流体不会积聚在安全阀的下游侧，因为这将阻碍安全阀的性能，引起绷簧和内部件的侵蚀。许多安全阀的阀体上供给了排水衔接口，假如实践运用中这个排水口没有运用，或安全阀上没有供给这个排水口，应在尽可能靠近安全阀出口的管道上安置一个小的排水口(见图9.5.3 ) o
    闭式体系中首要的问题之一是排放体系的压力降或排放背压力。如在第9.2章节中讲述的那样，这将严峻地影响安全阀的性能。BS 6759规范规定压降应维持在设定压力的12%以下。为了做到这一点，排放管道应按公式9.5.1来核算:
  m=排量(kg/h);
    P=安全阀的设定压力(bar g) x所需的压降百分比;
    vg=压力(P)对应的蒸汽比容(m3/kg)0
    根据有关的规范，压力(P)应思考答应的压降。在BS 6759规范中，应是设定压力的12%，在这个压力下取比容vg的数值。
例9.5.1
    核算安全阀排放管所需的管径。该安全阀设计排放1000 kg/h的饱和蒸汽，通过排放管排至开式罐体，排放管的等效长度25m。安全阀的设定压力10 bar g，背压是设定压力的12%(假设至罐体的排放管无压降。)
答案:
    假如答应12%的背压力，则安全阀出口的表压为:
卫兰
} UU
x10barg=1.2 bar g
查蒸汽表，在这个压力下的比容vg = 0.81 ms/ kg0
代入公式9.5.1:
d- 5了   }e m2 Vg0.08 P
25x10002x0.81
    0.08 x 1.2
=46 mm
    因而，安全阀出口的排放管内径至少为46mm0
    假如进口安全阀的背压力不行能降低到设定压力的12%以下，就需求运用平衡式安全阀。
    平衡式安全阀的阀帽需求与大气相通。假如是平衡波纹管式安全阀，制程流体不会走漏至大气，因而可直接与大气相通。首要的设计问题是要保证排空孔不会被诸如外来杂质或冰块等物质堵住。假如是平衡活塞式安全阀，有必要思考制程流体能从阀帽开口处流出的事实。假如排放至一个承压体系，排空管道需求合适的选型，不会在活塞上方形成背压。
    装置在室外、直接排放至大气的安全阀应外罩一个顶棚。顶棚不影响安全阀排放，同时又可防止脏物或其它杂质进入排放管，影响到背压。顶棚的设计也使之不影响到背压。
集管
    集管应这样设计，即使在坏的条件(即所有集管衔接的安全阀在排放)，排放管也足够包容排量而不会产生不行接受的背压。理想情况下，跟着每一个安全阀排放至集管，集管的容积随之增加，并且与集管的衔接处在流动的方向上不大于450角(见图9.5.6 )。必要时集管也应安全可靠和正确排水。

本公司还供应上述产品的同类产品：斯派莎克SV604安全阀,斯派莎克SV607安全阀,斯派莎克SV615安全阀

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