赛特蓄电池BT-6M1.3AC内阻是多少

产品说明

电池规格 BT-6M1.3AC(6V1.3Ah/20hr)  

详细参数

额定电压:6V

额定容量(20hr):1.3Ah

外形尺寸:长:98±1mm 宽:24±1mm 高:52±1mm 总高:58±1mm

参考重量:约0.29Kg(0.63lbs)

不同放电率实际容量

20小时率:1.30Ah

10小时率：1.204Ah

5小时率：1.04Ah

1小时率：0.74Ah

15分钟率：0.54Ah

容量与温度的关系（20小时率）

40℃(104℉)：103%

25℃(77℉)：100%

0℃(32℉)：86%

－15℃(5℉)：65%

在25℃(77℉)时完全充电的内阻：约55mΩ

充电方法（恒压）

循环：***充电电流为325mA

充电电压7.25-7.5V/12V77℉(25℃)

充电温度补偿电压 -15mV/℃

浮充：***充电电流为325mA

充电电压6.8-6.9V/12V77℉(25℃)

充电温度补偿电压 -10mV/℃

赛特蓄电池高实用型的优点:
浮充应用方式下蓄电池的设计寿命超过10 年。铅- 锡- 钙- 银正极合金，有助于防止腐蚀
较高的阀门压力，大大增加电池内部气体复合率（于25 ℃时超过99 ％）
特有的正栅极扩展容量，大大地降低了极板的纵向弯曲和发生短路的可能性
可额外配备搬运手柄，便于安装运送。
所有赛特电池均是在ISO9000质量体系严格控制下进行生产，出厂前经过100%的质量检验，实行24小时售后服务。

赛特蓄电池快速充电的机理
赛特蓄电池快速充电技术是在常规充电技术的基础上发展起来的，不论采用何种充电制度进行充电，赛特蓄电池充电的成流过程都要遵守双极硫酸盐化理论，即其化学反应方程式为：

                                                      
按常规充电法，充电电流安培数，不应超过蓄电池待充电的安时数。这样，才可保证在整个充电过程中，产生气体和温升的状况符合要求。因此，常规的蓄电池其充电方法都采用小电流的恒压或恒流充电，充电时间长达10至20多个小时，给实际使用带来许多的不便。为了缩短电池的充电时间，国内外一直都在不断地研究和开发快速充电方法和技术。
1967年美国人麦斯（J. A. Mas）提出了蓄电池充电的三个定律后，这些理论就成为了我们研究快速充电技术的基础。蓄电池有着如下的充电特性：
（1）赛特蓄电池充电接受能力随放电深度而变化。如果以相同大小的电流放电，则，放出电量越多，充电接受率α越高，充电接受电流越大。 

（2）对于任何给定的放电深度，充电接受率：

                 

蓄电池的充电接受率取决于它的放电历史，以小电流长时间放电的蓄电池，充电接受率低，相反，以大电流短时间放电的蓄电池，充电接受率高。
（3）一个蓄电池经几种放电率放电，其充电接受电流是各个放电率下接受电流之和。

放电可使全部放掉的电量Ct增加，同时也使总的充电接受电流It增加。因此，蓄电池在充电前或充电过程中适当地放电，将会增加充电接受率αt。
按照麦斯理论，我们对充电过程中的充电电流进行实时控制，即用大电流充电，并在充电过程中，短暂地停止充电，在停充期间加入放电脉冲，打破蓄电池充电指数曲线自然接受特性的限制。但是，理论和实践证明，蓄电池的充放电是一个非常复杂的电化学过程，由快速充电的电化机理可知，影响快速充电的重要因素是蓄电池的电极极化现象，这是一切二次电池所共有的，包括有欧姆极化、浓差极化和电化学极化。而蓄电池的电极极化现象，又可以通过在充电过程中适时加入放电脉冲来消除。因此，要实现快速充电，就需要多方面的控制，其控制特点为：
（1） 多变量——诸如要控制蓄电池内的温度、充电电流的大小、充电的间隔时间、去极化脉冲的设置等。
（2） 非线性——充电电流应随充电的进行而逐渐降低，否则，会造成出气和温升的增加。
（3） 离散性——随着赛特蓄电池的放电状态、使用和保存历史的不同，即使是相同型号、相同容量的同类蓄电池的充电情况也不一样。

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