供应铝电解电容 2.2UF250V  250V2.2UF  新产品的制造也比LIC简单。据大发介绍，制造LIC时一般需要设置“预注入”工序为负极储存锂离子，而百万储存电解电容器不需要该工序。但目前该电解电容器尚处于单元试制阶段。应用于汽车的形态等尚未确定，今后大发打算在开发出模块之后“探索适合轻型车的使用方法”（该公司解说员）。
电解电容器在车展上展出LIC的新神户电机就其技术自信地表示，电解电容器“性能满足了汽车厂商的要求”（图4）。电解电容器但LIC存在的瓶颈是价格太高。该公司认为，铝电解电容器量产之后价格可降至现行产品的1/3左右电解电容器，但“对于汽车来说仍然十分昂贵”（该公司解说员）。
4：电解电容器新神户电机的LIC
电解电容器在东京车展上展出了圆筒形单元（左），电解电容器以及在该单元的基础上附加控制电路的模块（右）。
电解电容器但不间断电源（UPS）等领域已有采用LIC的例子。而且LIC还作为可再生能源蓄电装置而备受期待，电解电容器这方面的实证实验等也在推进之中。在此背景下，电解电容器为了应对需求的扩大，厂商也在建立并强化量产体制。
电解电容器计划2012年确立规模达到目前2.5倍的年产2万5000个的体制。电解电容器也建成了生产扁平角圆筒型单元LIC的工厂，电解电容器已从2011年11月开始试生产。电解电容器今后将以年产量达到12万个为目标不断提高开工率。电解电容器估计LIC将首先在可再生能源领域普及。

 

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