阀控密闭铅酸蓄电池特点：
不需维护：电池在整个使用寿命期间无需加水补液。
可靠性高、使用寿命长，特殊的密封结构和阻燃外壳，在使用过程中不会产生泄漏电解液的缺陷，更不会发生火灾。
重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。
自放电小，20℃下每月的自放电率不大于3％。
满荷电出厂，无流动的电解液，运输安全。　 
无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量，浮充电压一致性优良，确保了电池在使用期　间，无需均衡充电。
坚固的铜端子：便于安装连接，导电能力强。
蓄电池注意事项：   
· 禁止靠近火源 
· 禁止重力撞击及不当之搬运方式 
· 禁止将正负端子短路 
· 非技术人员禁止拆装或重新组装电池 
· 如果因操作不当导致电池破裂，硫酸溅到衣服上，应立即使用清水冲洗；如果接触到皮肤、眼睛等身体部位，应立即用大量的清水冲洗并立即送医 
· 电池使用后，应立即充电 
· 电池长期不使用时，请置于阴凉地点 
· 使用前请先详读技术手册 
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蓄电池没电应急启动方法
推车启动
推车启动是大家熟悉也是有效的应急起动方法，但这是一种不得己的手段，不能经常使用，因为这样做对发动机和离合器有一定的损伤，自动挡车辆尤其要避免使用此方法起动。
推车启动前首先要观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动，可以借助下坡路提高车速。车辆推动之前应打开点火开关，达到相当车速后，将变速器挂入挡位，然后迅速松开离合器踏板并加油。引擎一旦起动，应迅速踩下离合器踏板，同时控制油门，不让发动机熄火，然后慢慢停车。
搭接启动
如果遇到情况时还有同行的车，车上还有跨接电缆时，还可以采用电瓶搭接的方法启动车辆。在确保两辆车足够近，又有足够承载能力带绝缘外皮的电缆，连接两块电池的正负极。要注意蓄电池的正负极一定不要搞错，而且要保证电缆的可靠连接。布置好电缆的走向，防止起动时电缆与胶带或风扇刮蹭。
关闭车上所有附属用电设备，启动提供电源的蓄电池所在的车辆，使其发动机运转几分钟以保证电量充足。然后按正常方式起动无电车辆，起动后应轻踩加速踏板，使发动机以2000r/min的转速运转几分钟。然后关闭两辆车的点火开关，小心拆除电缆，注意避免正负极电缆接头相碰。
牵引启动
牵引起动的方法与原理与推车起动大同小异，不同的是用车牵引往往省力省事得多。具体实施时使用长度适当的牵引绳，并将两头捆扎结实。在牵引前，前后车驾驶员应先确定好联络信号，例如起步和停车是鸣笛示意还是打手势示意，以便协调配合。要慢速起步，前车驾驶员除应注意后车动向外，还应随时注意路面上的交通状况。后车驾驶员在车辆起动后应及时示意前车，两辆车应缓慢靠近路边停车。

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