船舶免维护蓄电池采用玻璃绵吸液技术令电解液不流动，选用多微孔，内阻低和弹*的玻璃绵，令电池体内气体*合率>99%；优异的荷电性能，充足的电池容量 *了电池良好的*率、大电流启动放电性能；聚丙烯的水气渗漏率比聚氯乙烯（PVC）及ABS/SAN塑料低四*，把水份流失量减至*少*的合金配方 采用高纯度多元铅基合金，使板栅具有良好耐腐性能，析气量小，水损耗低，自放电小，*了电池寿命长；船舶免维护蓄电池化成后*板*物料的结晶体*而且硬度高，因此不容易脱落，电池会更加耐用，结晶体之间形成较大的通道让**浸透*物料，使电解液能够深入铅膏的内部结构，增强放电性能和充放电循环性能；科学的板栅结构 采用中*耳放射板栅设计，降低电池内阻，更*的*了电池的大电流启动能力，该产品通过船级社CCS。欢迎来电查询更多船用免维护蓄电池配套资讯。

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