供应车载屏（出租车led车顶屏之家）..

 

弹性流动性

 实力媒体调查中，*次看“世界公民”公益广告的时候是透过什么样的形式？提示后的认知数据是，公车身占38%，候车厅占23%，地铁轻轨占11%，楼顶为14%，*公路是9%。由此看来，公车身是*能掌握眼球的。当被问及留意这个广告的原因是什么？*是经常看到，其次是颜色，第三是喜欢这个牌子。 可见频次是户外媒体发挥效果的*大因素。

出租车LED广告的高度流动性是*户外媒体中消费者关注频次*多的一个。另外，相对于固定路线的公交车身广告而言，出租车LED广告的价值均衡，不存在所谓的*与非*。出租车具有其他任何媒体所不具备的“追逐人群”特性，即出租车会主动寻找人群密集的区域停留，尤其是重大*发生地点，如演唱会、交易会、体育赛场、酒店、宾馆.写字楼等等。

 3．强视觉冲击力

  车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，**大的可视机会。同时，针对驾车者，广告*醒目。                    

4．千人成本低* 

较高的到达频次与接触频次、较低的千人成本，适合*投放，*使在单一信息诉求、配合电波媒体及建立、维持品牌记忆度方面作用显著。据夸克市场研究公司的统计数据表明：在*主流媒体中，杂志的平均千人成本*高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元，出租车LED广告只是几毛钱。所以，在*媒体中，出租车广告的平均千人成本，*具有竞争力。出租车广告可谓占尽了天时与地利。是名副其实的“一分投资，百分收益”！

  5．高接触机率和稳定的接触频次 

 出租车LED广告是可见机会*大的户外广告媒体。受众在每日的生活工作中势*会接触到我们传递的广告信息。车身广告是可见机会*大的户外广告媒体。 如某城市常住加暂住人口1000多万， 出租车平均运营距离为13KM左右，每车每天运营460公里，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均28人次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，*OTS可*7800,000人次。

广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在7000辆月发布规模的基础上，基本能够*在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以*24次以上，*保障其对广告的印象。     

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