CZL102B便携式动静态汽车轴重仪,轴重台,称重仪,称重台, 称重系统,轮重传感器,便携式汽车轮重传感器,产品用途 
CZL102B 便携式汽车称重系统广泛应用于交管和路政部门在公路上检查汽车*载*限运输，可以静、动态检测出汽车的轴载重、总载重、是否*限*载、*载的重量等数据，为交管和路政部门提供有力依据，对于*行车、*事故、保护道路及桥梁*。同时此系统亦可应用于各厂矿、码头、货场等场合的汽车称重。
结构特点
   整体平板如图所示,采用桥式传感器的工作原理,由于是多路剪应力承载,所以结构紧凑,动态响应*.*度铝合金材质,轻便*锈引坡与台板一体,双端引出接口,更加体现了方便快捷.
适用范围
    1.适用于公路车辆的动、静态称量
    2.临时工地物料称重
    3.各种类型的轮重或轴重计量
    4.各种类型的轮重或轴重的负荷检查及稳定测试
主要技术参数1.台板单块量程:15t,20t
2.称量范围:0.1~20t
3.10t标定,仪表所选分度值为10kg
4.静态称量误差:＜1%FS
5.动态称量误差:＜4%FS(V≤10Km/h)
6.温度影响:0.1%FS/10度
7.允许使用温度范围:-30度~ 80度
8.*过载:120%FS
9自重:≤30Kg量 程: 轮重传感器 0-15T/20T；轴重 0-30T/40T；车重=轴重（30T/40T×轴数）
精 度: 轮重传感器静态精度：0.3%FS； 综合动态精度：2~4%FS 
 
主要功能:
1 、 CZL102B 便携式汽车称重系统同三大部分组成：
     A 、称重传感器 ----- 汽车重量信号的采集部件(型号:BX102B-15T/20T)
     B 、连接数据线 ------ 信号传输部件
     C 、控制仪表 --------- 信号处理、数据输部件(型号:SK3196E2)
2 、称重传感采用硬质铝合金材料，一体化设计，综合静态称重精度达 1%FS ，综合动态称重精度*2~4%FS。**衡器的四级标准，一体化设计使得传感器具有强度高，重复性能好，体积小，*锈，密封，*潮，采用标准化的通信接口，为使系统的使用、航运及售后服务十分方便。
2 、连接数据线，在系统部件中属于易损配件，采用*标准化通讯设计，使得更换简易。3 、控制仪表 TPDW1100
A、用户可自行设置适应路政和交警不同法规的二种工作模式
B、有单通道和双通道二种 号其中双通道 可检测车辆偏载系数
C、十分优良的动态检测性能精度高
D、背光点阵液晶显示白天晚上清晰可见
E、全汉字显示和打印用户界面*为友好
F、可方便 输入包含省市名的完整车号
G、可输入检测单位名称和检测员姓名
H、内置汉字打印机打印*的检测凭单
I、自动判明是否*限
J、可存储多达4000辆车的检测记录完
K、备的检索及统计功能
L、交直流两用,实时显示电池容量,电池可维持工作40小时并能自动关机
M、可使用汽车电源点烟器供电和充电
N、检测仪表既可*工作又有*的接口可*向计算机上传检测数据
 
检测台*动态仪表主要技术参数
(0)五位液晶显示
(1)满量程温度系数5ppm/度
(2)内分辨率24位
(3)采样率50~400次/S
(4)显示更新速度12.5次/秒
(5)系统非线性<0.01%
(6)传感器激励电源DC 5V2%
(7)工作温度0--40度,允许-20~60度
(8)电源消耗(*传感器): 70mA(不打印,关闭背光灯),1000mA(打印时)
(9)电源内置6V/7AH铅酸蓄电池,可外接直流电源7.5V/1A或12V/1A
(10)通信接口:一个计算机连接的五芯航空插座.
(11)自带微型*打印机使用及注意事项
1.按所附接线示意图接线并把检测台放置平稳
  建议地面要求:测量时应把检测台放置在平整的水泥路面或平整稳定的沥青路面,每平方的不平度≤3毫米/平方米,受力面内允许的*大颗粒≤S￠2
2.打开仪表,根据车型设置仪表参数,具体操作按所附仪表说明书进行.
3.仪表各项参数设置好后,将车轮开上检测台,动态计量时车辆的行驶速度建议≤5Km/h,*大不*过10Km/h,车轮在检测台上的*计量区域为:700mmX3500mm.称重时,轮胎的着力点*要在这一区域,否则称量结果会*差.严禁在检测台上紧急刹车.
4.待数据稳定后即可进行读数,如要打印,按仪表说明书设置好,等车辆通过后,按*打印*键就可,也可设置自动打印5.不使用时,请将检测台置于干燥环境中存放,仪表电量不足时,请及时充电.
6.请勿在潮湿,下雨天使用.
7.搬运进须轻放轻拿,严禁摔碰. 

企业名：佛山市贺迪传感仪器有限公司

类型：生产加工

电话： 0757-22300096

联系人：陈星明

地址：广东佛山大良沿江北路18号