德国阳光蓄电池维护简单:充电时电池内部产生的气体基本被吸收还原成电解液，基本没有电解液减少。持液性高:电解液被吸收于*的隔板中，保持不流动状态，所以即使倒下也可使用。(倒下*过90度以上不能使用)*性能*:由于*端过充电操作失误引起过多的气体时可以放出，可用蒸馏水反复冲洗干净加电解液充电试试。德国阳光蓄电池若是*板短路可以更换*板组。*种在购买时性加电解液以后使用中不需要维护另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封*，用户根本就不能加补充液蓄电池的结构 一般的蓄电池铅酸蓄电池是由正负*板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应和负*板*物质(海绵状纯铅)在电解液(稀*溶液)的作用下进行，其中*板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负*板上的海绵状纯铅，减弱了*充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负*板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变*充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。一般蓄电池的寿命在3至5年，建议平时注意检查保养，不要欠充电也不要过充电，尤其是市内短时间用车的容易欠充电，*要多检查蓄电池的容量及时时行补充充电 *电池的破裂。自放电*小:用*铅钙合金生产板栅，把自放电控制在*小。寿命长(设计寿命3～5年)经济性好:电池板栅采用耐腐蚀性好的特种铅钙合金，同时采用*隔板能保住电解液，再同时用强力压紧正板*物质，*脱落，所以是一种寿命长、经济的电池。内阻小:由于内阻小，大电流放电特性好。

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