船用蓄电池按设备使用可以分为三个类别：(一)无线电设备的备用电源。(二)低压设备供电:如应急照明、报警及信号装置等的电源。(三)发动机启动用电源。针对不同的用途应对其在船上进行相应的布置,根据SOLAS (《海上人命*公约》)和中国船级社的《钢质海船入级与建造规范》的相关要求归纳总结如下。*类蓄电池主要安放在罗经甲板上的电池箱柜内或驾驶甲板的小电瓶间内。这样布置既满足远离起居处所又便于人员接近的原则,有利于船员进行维护保养工作,且离用电设备较近,以*电压损失。第二类船用蓄电池通常是未配有应急发电机的船舶,而用蓄电池作为应急电源,或者是配有应急发电机但不满足在主电源失效时能自动启动和自动连接于应急配电板的要求时,而用蓄电池作为临时应急电源。所以它应满足SOLAS和《钢质海船入级与建造规范》中应急电源和临时应急电源的要求,即应布置在*高连续甲板*,并应从露天甲板容易到达之处,且除*情况须主管机关批准外不得置于*撞舱壁的前面。所以此类蓄电池通常布置在艇甲板的电瓶间内。第三类船用蓄电池按SOLAS和《钢质海船入级与建造规范》的要求,启动用蓄电池应布置在发动机的附近箱柜内,并应保持其处*良好通风，这类电池也分为免维护及干荷加水电池系列；一般以150-200AH居多；市面上质量比较好的品牌电池有贝朗斯(Berens)、风帆、骆驼、川西、统一、建航等；*中国船级社，消费者购买可以放心。欢迎登录https://www.ccsspower.com查询更多

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