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ML型系列锚杆拉力计厂家价格ML型系列锚杆拉力计

供应ML型系列锚杆拉力计厂家价格ML型系列锚杆拉力计
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  • 企业名:沧州首科仪器设备有限公司

    类型:生产企业

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    联系人:张立衡

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    地址:河北沧州河街镇工业区88号

产品分类
商品信息 更新时间:2012-02-08

 概况

我公司是*从事研制开发锚杆拉力计液压机械及公路仪器生产厂家,本公司产品精良,技术力量雄厚,*设备*,每项产品从设计到品质*对*,实用*,并具有良好的售后服务,能让用户买的放心,用着舒心,多年来深得用户信赖。

本公司研制生产ML型系列锚杆拉力计用于锚杆、钢筋等固体力的检测,是锚杆支护工程质量检验*备仪器之一。
该拉力计由手压泵、液压缸、压力表及高压胶管等部分组成。其中ML-200/300型手压泵为高、低压双径柱塞式设计,高压*,泵体采用精密铸钢制造,使用寿命长。液压钢为中空自复位式,ML-200/300带有提把并可通过快速接头与高压胶管相接。该系列拉力计结构紧凑、携带方便、体积小、重量轻。

拉力计手动泵亦可作为通用小流量高压油的动源。

二、主要技术参数

 

ML-150锚杆拉力计

1、手压泵:(1)*大工作压力:63Mpa   2)柱塞直径:10mm  3)质量:6Kg

2、千斤顶:(1)工作能力:150KN  2)拉力行程:40mm  3)质量:4Kg

 

ML-200锚杆拉力计

1手压泵:(1)*大工作压力:63 Mpa   2)柱塞直径:10mm(低压) 28mm(高压)

          3)质量:10Kg

2、千斤顶:(1)工作能力:200KN  2)拉力行程:40mm  3)质量:8Kg

 

ML-300锚杆拉力计

1、手压泵:(1)*大工作压力:63 Mpa   2)柱塞直径:10mm(低压) 28mm(高压)

          3)质量:11Kg

2、千斤顶:(1)工作能力:300KN  2)拉力行程:60mm  3)质量:13Kg

 

ML-500锚杆拉力计

1、手压泵:(1)*大工作压力:63 Mpa   2)柱塞直径:10mm(低压) 28mm(高压)

          3)质量:15Kg

2、千斤顶:(1)工作能力:500KN  2)拉力行程:80mm  3)质量:16Kg

 

ML-1000锚杆拉力计

1、手压泵:(1)*大工作压力:63 Mpa   2)柱塞直径:10mm(低压) 28mm(高压)

          3)质量:20Kg

2、千斤顶:(1)工作能力:1000KN  2)拉力行程:80mm  3)质量:50Kg

 

三、结构特征与操作步骤:

ML型系列锚杆拉力计由注油阀、储油筒、泵体、卸荷阀、指针表、*、快速接头、液压缸组成。

操作步骤:

1、 检查油量

如液压缸活塞没有*缩回缸体内时,应*先通过*连接至手压泵,逆时针方向拧松泵体上的卸荷阀,使千斤顶中的液压油回到手压泵储油筒中。

拧开注油阀,检查油量,如油不满,可加注N46号*液压油或20号机油。

 

2、 排气

液压系统组装好后,储油筒、*及液压缸中常混有空气,为使液压系统正常,这些空气*须排掉。方法是,将手动泵放在比液压缸稍高的地方,压动手动泵,使液压油缸活塞伸出,再打开卸荷阀,使活塞缩回,连续几次即可。*要时可打开注油阀,排除储油筒内的空气。

3、 检测锚杆

将*与千斤顶连接,按上述12项要求进行油量、排气及压力表检查。

将拉杆(订货时请注明规格或根据实际检测情况自备),拧到锚杆末端,如拉杆内螺纹外径大于油缸中心孔,可在油缸底部增加加长套,再套上液压缸(使活塞端向外),然后拧上螺母并顺时针拧紧泄荷阀。

压动油泵手柄,用力应均匀,不要用力过猛,当压力表上的读数*要求时,停止加压。

注意,手动泵*须摆成水平放置工作。检测完毕应逆时针方向拧松泄油阀,使压力表读数为*,再把各部件由锚杆上卸下。

检测的锚杆或钢筋外端没有螺纹,无法与拉杆连接时,可选购我公司生产的MJ-16—38不同规格的锚具。

四、注意事项

1、  拉力计不得*载使用,否则会引起性损坏。

2、 应保持液压泵清洁。油缸用毕应将活塞缩回,并应经常在活塞杆内外上加油。

3、 油缸工作时底部应摆平放稳,垂直受力。不得*行程工作。

4、 加注液压油应干净。

5、 被测锚杆所受压力可在压力表上的读数(兆帕Mpa)并在换算表中查出相应的总拉力(KN),数显表直读拉力值。

五、常见故障及排除方法

 

故障现象

故障原因

处理方法

 

压力表*显示

油筒内缺油

打开注油阀加油

泄荷阀没拧紧

顺时针拧紧

接头漏油

拧紧接头

手动泵没水平放置

放水平后再加压

压力表损坏

取下检查或标定

压力达不到

手动泵内缺油

加油

接头漏油

检查接头及密封圈

使用油质不对或油脏

换油

液压缸漏油

缸体内密封圈损坏

更换密封圈

 

 

压力表指针明显下降

接头处严重漏油

拧紧或更换密封圈

密封件失效

更换同类密封圈

油质太脏

用煤油清洗油筒、泵体、*、油缸后换油

泵体内各单向阀密封不良

送回厂检修

压力表指针动但液压缸*

*堵塞

疏通*

接头堵塞

清洗接头

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