1）架空线很容易受到附近带电的云、灰尘、冰雹、雾和雨的作用而感应静电电荷，从而改变线路对地电压。随着感应电荷的 
逐渐集聚，线路及其与之相连的设备将产生很高的悬浮对地电位，危及线路及其设备的*缘。如果将中性点人为接地，那么所感应 
的静电电荷将会传导到地，这样就避免了线路和设备可能遭受的损坏。 
    2）在中性点*缘系统中，普遍存在着高压震荡。如果将其中性点接地，就会使这种高压震荡降**小程度。 
    3）中性点*缘系统中发生单相接地故障时，通常表现为弧光接地的形式，即产生间歇电弧。此时非故障相线路对地电压将生 
至线电压，线路的对地电容电流也将*到原来的1.732倍，而故障点的电容电流又是一个健全相对地电容电流的1.732倍，所以故 
障点的电容电流将是正常情况下线路对地电容电流的3倍。如果在系统的中性点与地之间接入一个消弧线圈，利用流过消弧线圈的 
电感电流来补偿点的电容电流，就可以很快地将间歇电弧自动熄灭。 
    4）中性点*缘系统引出人为中性点并将其接地（不经消弧线圈），与自动保护装置相配合，可以在故障开始阶段将故障部分 
隔离开来。 
    对接地变压器的要求如下： 
    1）具备一个可以接地的中性点，以便通过它将系统中性点接地。 
    2）当系统发生单相对地短路时，流过故障点的对地电流能够顺利通过接地变压器线圈而返回到线路中去，以便给自动保护装 
置提供*大的故障电流信息。

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